🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Kabriolet / Roadster · 2015–2026 Własne wyszukiwanie

Mazda MX-5 ND

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

Mazda MX-5 ND jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 131 do 184 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.5L SkyActiv-G · Benzyna· 131–132 PS
2015 2018
Uważaj 5 słabości
2.0L SkyActiv-G · Benzyna· 160–184 PS Zmiana silnika
2015 2018
Uważaj 8 słabości
2018 2026
Uważaj 8 słabości

Mazda 1.5L SkyActiv-G (Benzyna, 131–132 PS) ma silnik P5-VPR (1.5L SkyActiv-G) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Mazda 2.0L SkyActiv-G (Benzyna, 160–184 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: PE-VPR (2015–2018, Uważaj) i PE-VPR (2018–2026, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L SkyActiv-G!

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Verdeck scheuert durch Fertigungstoleranzen

Das Weichverdeck des MX-5 ND scheuert bei vielen Fahrzeugen durch die Bügel des Mechanismus und beschädigt den Stoff. Ursache sind zu große Fertigungstoleranzen. Reparatur durch Vorsetzen des Bügels mit Distanzstücken möglich.

Objawy: Scheuerspuren am Verdeck, Stoff durchgescheuert, Quietschen oder Reiben beim Betätigen, mögliche Undichtigkeit
od 30 000 km
Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Überdurchschnittlich

Der aktuelle MX-5 ND setzt die gute TÜV-Tradition fort: Kaum Mängel, solides Fahrwerk und zuverlässige Technik.

2025-11

Alternatywy

Ten sam segment

Mercedes-Benz SL R232

Cabrio/Roadster (2021–2025)

Ten sam segment

BMW Z4 G29

Cabrio/Roadster (2019–2026)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SLC R172

Cabrio/Roadster (2016–2020)

Ten sam segment

Porsche 718 Boxster 982

Cabrio/Roadster (2016–2025)

Ten sam segment

MINI MINI F57

Cabrio/Roadster (2015–2023)

Ten sam segment

MINI MINI Cabriolet F57

Cabrio/Roadster (2015–2023)


Znane problemy i usterki

Dla Mazda MX-5 ND (2015–2026) udokumentowano łącznie 22 słabości — 13 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Rdza, Skrzynia biegów, Wnętrze.

MX-5 (P5-VPR, 2015–2018) — Uważaj: Rückruf: Kraftstoffrohr-Rissbildung bei Hochdrehzahl, Karbonablagerungen an Einlassventilen, Defektes Kühlmittelregelventil (Thermostat). Moc: 131–132 PS.

MX-5 (PE-VPR, 2015–2018) — Uważaj: Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich, Haarrisse im Zylinderkopf, Ölverbrauch durch Kolbenringe ab hoher Laufleistung. Moc: 160 PS.

MX-5 (PE-VPR, 2018–2026) — Uważaj: Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich, Haarrisse im Zylinderkopf, Ölverbrauch durch Kolbenringe ab hoher Laufleistung. Moc: 184 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda MX-5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda MX-5 ND? +
Mazda MX-5 ND ma 13 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda MX-5 ND? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: P5-VPR (1.5L SkyActiv-G), PE-VPR (2.0L SkyActiv-G). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje PE-VPR (2.0L SkyActiv-G).
Który silnik Mazda MX-5 ND daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda MX-5 ND — ocena: „Legendarny!". {description} Den ND2 (ab 2019) mit 184 PS und eigenem Getriebe nehmen — nicht den ND1 2.0 mit dem 1.5-Getriebe. Mehr Drehmoment für Autobahn und Überholmanöver, trotzdem unter 1.050 kg. Auf der Landstraße fast so spielerisch wie der 1.5, auf der Autobahn deutlich entspannter. RF oder Soft-Top? Offen ist schöner, zu sicherer.
Czy Mazda MX-5 ND jest wart kupna jako używany? +
Mazda MX-5 ND wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda MX-5 ND? +
Mazda MX-5 ND jest dostępny z wariantami silnika od 131 do 184 KM. Benzyna: P5-VPR (1.5L SkyActiv-G), PE-VPR (2.0L SkyActiv-G).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji