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MINI · Kabriolet / Roadster · 2015–2023 Własne wyszukiwanie

MINI MINI Cabriolet F57

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

178–306 PS

2.0L Turbo Benzin

DAS MINI-Erlebnis!

Legendarny!

Oceny silników

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Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Feuchtigkeit im Fußraum durch undichtes Verdeck

Wasser dringt über undichte Verdeckdichtungen oder A-Säulen-Anschlüsse in den Fußraum ein. Problem tritt besonders nach Waschanlagen oder starkem Regen auf.

Objawy: Nasser Teppich im Fußraum nach Regen. Geruch nach Feuchtigkeit oder Schimmel. Wasser läuft entlang der A-Säule oder unter dem Verdeck in den Innenraum.
od 40 000 km
Drogie
!Verdeck öffnet nur bis Schiebedachposition

Das vollautomatische Faltdach öffnet manchmal nur bis 95 % oder blockiert. Elektrischer Verdeckmotor und Führungsschienen sind Schwachstellen.

Objawy: Verdeck öffnet nur bis zum Schiebedach-Modus, Taste blinkt und Motor läuft, Verdeck bleibt stehen. Mikroschalter im Kofferraum oft Ursache.
od 50 000 km
Drogie
!Heckscheibe springt ohne Einwirkung

Die Heckscheibe des Cabrios kann ohne äußere Einwirkung springen, möglicherweise durch thermische Spannungen beim Verdecköffnen. Erneuerung kostspielig.

Objawy: Heckscheibe zerspringt beim Öffnen des Verdecks ohne äußere Einwirkung oder spontan bei Temperaturschwankungen.
od 50 000 km
Średnie
!Verdeck-Schloss Fehler — Verdeck öffnet nicht

Der Verdeckmechanismus des F57 kann Schloss-Fehler melden und das Öffnen/Schließen verweigern. Ursache sind oft verschmutzte Mikroschalter oder korrodierte Kontakte.

Objawy: Fehlermeldung 'Verdeck Störung', Verdeck lässt sich nicht öffnen oder schließen, Verdeck stoppt während der Bewegung
od 70 000 km
Średnie
Verdeckdichtungen verhärten und reißen

Die Gummidichtungen zwischen Verdeckstoff und Karosserie verhärten mit der Zeit und reißen. Geräuschentwicklung bei Autobahnfahrt und Wassereintritt sind die Folgen.

Objawy: Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten von Verdeck-Bereich, Wassereinbruch bei Regen. Dichtungen fühlen sich hart und spröde an, sichtbare Risse.
od 60 000 km
Tanie
iVerdeck Windgeräusche und Klappergeräusche

Das Stoffverdeck des F57 kann bei höheren Geschwindigkeiten Windgeräusche und Klappern entwickeln, besonders an den seitlichen Dichtungen und am Überrollbügel.

Objawy: Pfeifen oder Zischen bei Autobahngeschwindigkeit, Flattern des Verdecks, Klappergeräusche an den Seiten
Tanie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report 2026

Durchschnittlich

Das F57-Cabrio zeigt die typischen F-Baureihen-Schwachpunkte bei der Beleuchtung. Feuchtigkeit in den Rückleuchten ist ein wiederkehrender Befund. Verdeck-Mechanik ist robuster als bei Vorgängermodellen.

2025-11

Alternatywy

Ten sam segment

Mercedes-Benz SL R232

Cabrio/Roadster (2021–2025)

Ten sam segment

BMW Z4 G29

Cabrio/Roadster (2019–2026)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SLC R172

Cabrio/Roadster (2016–2020)

Ten sam segment

Porsche 718 Boxster 982

Cabrio/Roadster (2016–2025)

Ten sam segment

Mazda MX-5 ND

Cabrio/Roadster (2015–2026)

Ten sam segment

Opel Cascada Cascada

Cabrio/Roadster (2013–2019)


Znane problemy i usterki

Dla MINI MINI Cabriolet F57 (2015–2023) udokumentowano łącznie 29 słabości — 19 dotyczących silnika i 10 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Elektronika, Zawieszenie, Wnętrze.

Na co zwrócić uwagę przy MINI MINI Cabriolet? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma MINI MINI Cabriolet F57? +
MINI MINI Cabriolet F57 ma 19 znanych słabości silnika i 10 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego MINI MINI Cabriolet F57? +
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Który silnik jest polecany? +
Uważaj: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje B48B20 (2.0L Turbo).
Który silnik MINI MINI Cabriolet F57 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w MINI MINI Cabriolet F57 — ocena: „Legendarny!". {description} 192 PS Vierzylinder-Turbo mit 280 Nm — die eigentliche Spaßmaschine des F56. Direktes Einlenken, straffes Fahrwerk, auf der Landstraße ein echtes Go-Kart.
Czy MINI MINI Cabriolet F57 jest wart kupna jako używany? +
MINI MINI Cabriolet F57 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla MINI MINI Cabriolet F57? +
MINI MINI Cabriolet F57 jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 306 KM. Benzyna: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji