🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mercedes-Benz · Duży SUV · 2006–2012 Własne wyszukiwanie

Mercedes-Benz GL X164

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

306–320 PS

4.0L V8 CDI Diesel

Sieben Sitze, V8-Diesel, kein Kompromiss beim Vortrieb

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

306–387 PS

5.0-5.5L V8 Benzin

9 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Mercedes-Benz GL X164 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 190 do 387 KM.

GL 320 CDI · Diesel· 224 PS
2006 2009
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
GL 420 CDI · Diesel· 306 PS
2006 2009
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
GL 450 · Benzyna· 340 PS
2006 2012
Trzymaj się z daleka! 9 słabości
GL 500 · Benzyna· 387 PS
2006 2012
Trzymaj się z daleka! 9 słabości

Mercedes-Benz GL 320 CDI (Diesel, 224 PS) ma silnik OM642 (3.0L V6 Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Mercedes-Benz GL 420 CDI (Diesel, 306 PS) ma silnik OM629 (4.0L V8 CDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz GL 450 (Benzyna, 340 PS) ma silnik M273 (5.0-5.5L V8) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

Mercedes-Benz GL 500 (Benzyna, 387 PS) ma silnik M273 (5.0-5.5L V8) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Airmatic-Kompressor und Luftfederbeine defekt

Bei höheren Laufleistungen ab ca. 150.000 km versagen Luftfederbeine und Kompressor. Das Fahrzeug sackt auf einer oder beiden Achsen ab. Hinterachse besonders häufig betroffen.

Objawy: Fahrzeug steht schief oder tiefer als normal, Airmatic-Störungsleuchte, Kompressor dauerhaft in Betrieb
od 160 000 km
Drogie
!AIRMATIC Luftbälge undicht

Luftbälge werden durch Gummihärtung undicht. Kompressor läuft im Dauerbetrieb. Ersatz-Luftbälge Drittanbieter 95-130 €, Original Mercedes ca. 700 €.

Objawy: Fahrzeug sackt einseitig ab, Kompressor läuft nach Motorstart lange, Fehlermeldung Niveauregulierung.
od 100 000 km
Drogie
!AIRMATIC Kompressor Überhitzung

Bei nicht zeitnah behobener Leckage überhitzt der Kompressor durch Dauerbetrieb. Kompressor-Ersatz 500-1.000 €, Original bis 1.300 €.

Objawy: Kompressor läuft durchgehend, Fahrzeug hebt sich nicht auf normale Höhe.
od 130 000 km
Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der große GL-SUV auf ML-Plattform liegt bei der Hauptuntersuchung im Klassenmittel.

2023-11

Alternatywy

Ten sam segment

Lexus GX J150

Großer SUV (2010–2023)

Ten sam segment

Nissan Pathfinder R51-FL

Großer SUV (2010–2014)

Ten sam segment

Porsche Cayenne 92A

Großer SUV (2010–2017)

Ten sam segment

VW Touareg II

Großer SUV (2010–2018)

Ten sam segment

BMW X5 M E70

Großer SUV (2009–2013)

Ten sam segment

BMW X6 M E71

Großer SUV (2009–2014)


Znane problemy i usterki

Dla Mercedes-Benz GL X164 (2006–2012) udokumentowano łącznie 28 słabości — 22 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: M273 (5.0-5.5L V8), OM642 (3.0L V6 Diesel), OM629 (4.0L V8 CDI). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Rdza, Skrzynia biegów.

GL (OM642, 2006–2009) — Trzymaj się z daleka!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Moc: 224 PS.

GL (OM629, 2006–2009) — Trzymaj się z daleka!: Zylinderkopf verzogen — Kühlmittelverlust, NAG2-Getriebe an Drehmomentgrenze, Ölkühler im V-Bereich undicht. Moc: 306 PS.

GL (M273, 2006–2012) — Trzymaj się z daleka!: Ausgleichswellen-Zahnrad – gleiche Schwäche wie M272, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Ventildeckeldichtungen beidseitig undicht. Moc: 340 PS.

GL (M273, 2006–2012) — Trzymaj się z daleka!: Ausgleichswellen-Zahnrad – gleiche Schwäche wie M272, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Ventildeckeldichtungen beidseitig undicht. Moc: 387 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz GL? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz GL X164? +
Mercedes-Benz GL X164 ma 22 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz GL X164? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje OM629 (4.0L V8 CDI). Problemowy silnik: M273 (5.0-5.5L V8) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mercedes-Benz GL X164 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mercedes-Benz GL X164 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Ein GL mit V8-Diesel ist eine ehrliche Aussage: Platz für sieben, 730 Nm für alle Situationen, dabei kein sportlicher Anspruch. Der GL 420 CDI fährt entspannter als sein Gewicht vermuten lässt — für Familien mit langen Strecken ein unterschätztes Fahrzeug.
Czy Mercedes-Benz GL X164 jest wart kupna jako używany? +
Przy Mercedes-Benz GL X164 zalecana jest ostrożność — 3 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz GL X164? +
Mercedes-Benz GL X164 jest dostępny z wariantami silnika od 190 do 387 KM. Benzyna: M273 (5.0-5.5L V8). Diesel: OM642 (3.0L V6 Diesel), OM629 (4.0L V8 CDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji