VW Touareg 2(7P)
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
360 PS
4.2L V8 FSI Benzin
V8-Benziner mit Noblesse
Frajda z jazdy!239–245 PS
3.0L TDI V6 Diesel
5 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
VW Touareg 2 jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 204 do 360 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
VW 3.0L TDI V6 (Diesel, 204–245 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: CASA (2010–2018, Uważaj) i CASA (2010–2014, Uważaj) i CRCA (2010–2018, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L TDI V6!
VW 3.0L V6 TDI (Diesel, 204–262 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: CATA (2010–2012, Trzymaj się z daleka!) i CNRB (2010–2014, Uważaj) i CVVA (2014–2018, Uważaj) i CJMA (2014–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L V6 TDI!
VW 4.2L V8 TDI (Diesel, 340 PS) ma silnik CKDA (4.2L V8 TDI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 3.0L V6 TSI Hybrid (Benzyna Hybrid, 380 PS) ma silnik CGEA (3.0L V6 TSI Hybrid) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
VW 3.6L V6 FSI (Benzyna, 280 PS) ma silnik CGRA (3.6L V6 FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 4.2L V8 FSI (Benzyna, 360 PS) ma silnik CGNA (4.2L V8 FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Luftfederung: Kompressor-Relais und Kondensatschäden Gleiche Systemschwäche wie beim Vorgänger: 40A-Relais klemmt nach 3–4 Jahren, Kondensateis blockiert Kompressor im Winter. Kompressor-Überhitzung kann gefährlich werden. Kompressor-Tausch: 400–1.500 €. Objawy: Kompressor läuft nach Motorabstellen weiter, Fahrzeug sinkt über Nacht ab, Warnmeldung 'Stop Fahrwerk', lautes Kompressor-Geräusch beim Start od 100 000 km | Średnie | |
| Luftfederungs-Kompressor und Luftbälge defekt (Touareg 7P) Der Touareg II (7P) mit serienmäßiger Luftfederung (Airmatic, US) leidet unter häufigen Kompressorausfällen und undichten Luftbälgen. US-Klimabedingungen beschleunigen die Alterung der Gummibälge erheblich. Reparatur 1.500–4.000 USD. Objawy: Fahrzeug abgesackt nach dem Parken; Kompressor läuft ständig ohne Niveau zu halten; Warnmeldung Fahrzeughöhe; ungleichmäßige Fahrhöhe vorne oder hinten od 90 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2023
Der Touareg II bewegt sich bei der Hauptuntersuchung im Mittelfeld der großen SUV seiner Altersklasse.
2022-11ADAC Pannenstatistik 2023
Der Touareg II ordnet sich in der Pannenhäufigkeit im oberen Mittelfeld seiner Klasse ein.
2023-03Alternatywy
Audi SQ7 4M
Großer SUV (2016–2024)
Audi Q7 4M
Großer SUV (2015–2026)
Chevrolet Tahoe K2XX
Großer SUV (2015–2020)
Chevrolet Suburban K2XX
Großer SUV (2015–2020)
Volvo XC90 II
Großer SUV (2015–2024)
BMW X6 F16
Großer SUV (2014–2019)
Znane problemy i usterki
Dla VW Touareg 2 (2010–2018) udokumentowano łącznie 71 słabości — 51 dotyczących silnika i 20 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: CRCA (3.0L TDI V6), CATA (3.0L V6 TDI). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Hamulce, Elektronika, Nadwozie.
Touareg (CASA, 2010–2018) — Uważaj: Steuerketten-Verschleiß und Führungsschienen-Bruch, Injektoren und Kraftstoffdruckverlust, Zweimassenschwungrad-Verschleiß. Moc: 239–245 PS.
Touareg (CASA, 2010–2014) — Uważaj: Steuerketten-Verschleiß und Führungsschienen-Bruch, Injektoren und Kraftstoffdruckverlust, Zweimassenschwungrad-Verschleiß. Moc: 204–211 PS.
Touareg (CRCA, 2010–2018) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette Rasseln und Dehnung, AGR-Kühler Kunststoffstück bricht, Common-Rail-Injektoren Verschleiß. Moc: 239–245 PS.
Touareg (CKDA, 2010–2014) — Uważaj: Doppelturbolader-Ausfall, Kühlwasserpumpe defekt, Motorsteuergerät-Defekte. Moc: 340 PS.
Touareg (CATA, 2010–2012) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenspanner verschlissen, Kühlmittelverlust durch AGR-Kühler, Steuerkettentensioner bricht (EA888 Gen1). Moc: 225 PS.
Touareg (CNRB, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkettenspanner verschlissen, AGR-Kühler verschmutzt, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 239–245 PS.
Touareg (CVVA, 2014–2018) — Uważaj: Steuerkettenspanner ermüdet, AGR-Kühler verschmutzt, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 262 PS.
Touareg (CJMA, 2014–2018) — Uważaj: Steuerkettenspanner CJM-Familie, AGR-Kühler verschmutzt, Injektoren undicht. Moc: 204 PS.
Touareg (CGRA, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette längt sich (VR6-typisch), Steuerkettenspanner verschleißt vorzeitig, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 280 PS.
Touareg (CGNA, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkettentrieb sehr komplex, Steuerkettenspanner verschleißt vorzeitig, Ölverbrauch durch Ventiltriebverschleiß. Moc: 360 PS.
Touareg (CGEA, 2010–2018) — Uważaj: Hochvoltbatterie defekt, Steuerkette / Kettenspanner verschlissen, DC/DC-Wandler defekt. Moc: 333–340 PS.
Touareg (CGEA, 2010–2014) — Uważaj: Hochvoltbatterie defekt, Steuerkette / Kettenspanner verschlissen, DC/DC-Wandler defekt. Moc: 380 PS.
Na co zwrócić uwagę przy VW Touareg? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma VW Touareg 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW Touareg 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik VW Touareg 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy VW Touareg 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW Touareg 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji