VW Touareg 1(7L)
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
500 PS
6.0L W12 Benzin
W12 mit 500PS — Exzess pur
Legendarny!351 PS
5.0L V10 TDI R50 Diesel
5 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
VW Touareg 1 jest dostępny z 9 wariantami silnika — od 174 do 500 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
VW 2.5L R5 TDI (Diesel, 174 PS) ma silnik BAC (2.5L R5 TDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
VW 3.0L TDI V6 (Diesel, 239 PS) ma silnik CASA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 3.0L V6 TDI (Diesel, 224 PS) ma silnik BKS (3.0L V6 TDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
VW 5.0L V10 TDI (Diesel, 313–351 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: AYH (2002–2010, Trzymaj się z daleka!) i AYH (2007–2010, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 5.0L V10 TDI!
VW 3.2L V6 (Benzyna, 220 PS) ma silnik AZZ (3.2L V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 3.2L V6 24V (Benzyna, 241 PS) ma silnik BMV (3.2L V6 24V) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
VW 3.6L V6 FSI (Benzyna, 280 PS) ma silnik BHK (3.6L V6 FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 4.2L V8 (Benzyna, 310 PS) ma silnik AXQ (4.2L V8) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
VW 6.0L W12 (Benzyna, 450 PS) ma silnik BJN (6.0L W12) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Luftfederung: Kompressor- und Balg-Defekte Luftfederbälge und Kompressor fallen nach 60.000–100.000 km aus. Aluminiumanschluss-Nippel korrodieren (Ersatz: Messing). Kompressor-Relais (nur 40A ausgelegt) klemmt nach 3–4 Jahren. Reparatur kostet 1.500–3.000 €. Objawy: Fahrzeug sinkt auf einer Seite oder komplett ab, häufiges Kompressor-Nachlaufen, Warnleuchte 'Stop Fahrwerk', hartes oder sehr weiches Fahrgefühl od 70 000 km | Drogie | |
| Luftfederbälge: Undichtigkeit und Absacken Die Luftfederbälge des Touareg 7L-FL werden porös und undicht ab ca. 100.000 km. Das Fahrzeug sackt über Nacht ab und der Kompressor läuft ständig nach. Einzelbalg ca. 300–600 €, komplett 1.500–2.500 €. Objawy: Fahrzeug steht morgens schief oder tief, Kompressor läuft hörbar nach, Fahrwerkswarnleuchte im Display od 100 000 km | Drogie | |
| Luftfederungs-Kompressor und Luftbälge defekt (Touareg 7L) Der Touareg 7L mit optionaler Luftfederung (Airmatic-ähnlich) leidet unter Kompressorausfällen und undichten Luftbälgen. Besonders in den USA mit großen Temperaturschwankungen tritt das Problem häufig auf. Reparatur 1.000–3.000 USD. Objawy: Fahrzeug abgesunken nach dem Stehen über Nacht; Warnmeldung Luftfederung im Display; Kompressor läuft ununterbrochen; Fahrhöhe nicht mehr regelbar od 80 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2012
Der Touareg I weist bei der Hauptuntersuchung eine erhöhte Mängelquote auf, bedingt durch die extreme technische Komplexität.
2011-11ADAC Pannenstatistik 2010
Der Touareg I zeigt in der Pannenstatistik eine unterdurchschnittliche Zuverlässigkeit mit zahlreichen Schwachstellen.
2009-11Alternatywy
BMW X6 E71
Großer SUV (2008–2014)
Hyundai ix55 EN
Großer SUV (2008–2012)
Toyota Sequoia XK60
Großer SUV (2008–2022)
Mazda CX-9 TB
Großer SUV (2007–2015)
Audi Q7 4L
Großer SUV (2006–2015)
BMW X5 E70
Großer SUV (2006–2013)
Znane problemy i usterki
Dla VW Touareg 1 (2002–2010) udokumentowano łącznie 93 słabości — 69 dotyczących silnika i 24 dotyczących pojazdu. 6 problemowych silników: BKS (3.0L V6 TDI), AYH (5.0L V10 TDI), BAC (2.5L R5 TDI), BPD (2.5L R5 TDI), BLE (5.0L V10 TDI), CBWA (5.0L V10 TDI R50). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Skrzynia biegów, Rdza, Klimatyzacja.
Touareg (AYH, 2002–2010) — Trzymaj się z daleka!: VTG-Turbolader Verschleiß und Regelring-Versagen, Tandempumpe undicht — Diesel im Motoröl, PDE-Einheiten Verkokung und Dichtverschleiß. Moc: 313 PS.
Touareg (BAC, 2002–2006) — Trzymaj się z daleka!: Wasserpumpe fällt vorzeitig aus, Tandempumpe undicht — Diesel ins Öl, Pumpe-Düse-Einheiten verschleißen Zylinderkopf. Moc: 174 PS.
Touareg (BKS, 2004–2010) — Trzymaj się z daleka!: Injektordüsen verschlissen, Turboladerausfall durch Ölmangel, AGR-Ventil verkokt. Moc: 224 PS.
Touareg (CASA, 2006–2010) — Uważaj: Steuerketten-Verschleiß und Führungsschienen-Bruch, Injektoren und Kraftstoffdruckverlust, Zweimassenschwungrad-Verschleiß. Moc: 239 PS.
Touareg (BPD, 2006–2010) — Trzymaj się z daleka!: Wasserpumpe bricht zusammen, Tandempumpe leckt — Diesel im Öl, Pumpe-Düse-Element undicht, Diesel verdünnt Öl. Moc: 174 PS.
Touareg (BLE, 2006–2010) — Trzymaj się z daleka!: Tandempumpe undicht — aufwendiger Zugang, Turbolader-Gestänge klemmt oder bricht, DPF-Austausch extrem teuer. Moc: 313 PS.
Touareg (AYH, 2007–2010) — Trzymaj się z daleka!: VTG-Turbolader Verschleiß und Regelring-Versagen, Tandempumpe undicht — Diesel im Motoröl, PDE-Einheiten Verkokung und Dichtverschleiß. Moc: 351 PS.
Touareg (CBWA, 2007–2010) — Trzymaj się z daleka!: Tandempumpe undicht — wie BLE, Turbolader-Verschleiß bei leistungsgesteigerter Version, DPF-Verstopfung führt zu Turboschaden. Moc: 351 PS.
Touareg (AZZ, 2002–2004) — Uważaj: Steuerkettenverschleiß, Luftmassenmesser-Ausfall, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 220 PS.
Touareg (AXQ, 2002–2006) — Uważaj: Zahnriemen Wechselintervall wird oft ignoriert, Zwei Luftmassenmesser altern parallel, Sekundärluftpumpe defekt. Moc: 310 PS.
Touareg (BJN, 2004–2010) — Uważaj: Thermostat und Kühlpumpe defekt, Steuerkette rasselt, Ölverlust Motorgehäuse. Moc: 450 PS.
Touareg (BMV, 2004–2006) — Uważaj: Steuerkette längt sich vorzeitig, Erhöhter Ölverbrauch, Wasserpumpe verschleißt frühzeitig. Moc: 241 PS.
Touareg (BHK, 2005–2006) — Uważaj: Hochdruckpumpe verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich ohne Warnsignal, Zündspulen fallen aus. Moc: 280 PS.
Touareg (BAR, 2006–2010) — Uważaj: Nockenwellenversteller defekt — Rasseln, Steuerkette und Spanner müssen gewechselt werden, Steuerkettenspanner-Ratschen verlieren Spannung. Moc: 349 PS.
Touareg (CFRA, 2006–2010) — Uważaj: Thermische Überlastung durch engen Motorraum, Ölpumpenantriebskette reißt ab 160.000 km, Zündkerzen und Zündspulen regelmäßig wechseln. Moc: 500 PS.
Na co zwrócić uwagę przy VW Touareg? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma VW Touareg 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW Touareg 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik VW Touareg 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy VW Touareg 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW Touareg 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji