🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Audi · Duży SUV · 2015–2026 Własne wyszukiwanie

Audi Q7 4M

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.3 / 5.0 · Na podstawie 9 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

507 PS

4.0L TFSI V8 BiTurbo Benzin

V8 Diesel mit E-Kompressor — technisch einzigartig, emotional gespalten

Legendarny!
Problemowy silnik

211–218 PS

3.0L TDI V6 Diesel

6 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Audi Q7 4M jest dostępny z 9 wariantami silnika — od 211 do 507 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

3.0L TDI V6 · Diesel· 211–245 PS Zmiana silnika
2015 2019
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2015 2018
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
45 TDI · Diesel· 245 PS
2015 2019
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
SQ7 · Diesel· 435 PS
2016 2024
Uważaj 5 słabości
3.0L TDI V6 · Diesel Mild-Hybrid· 286 PS
2020 2024
Uważaj 5 słabości
50 TDI · Diesel Mild-Hybrid· 286 PS
2018 2019
Uważaj 5 słabości
3.0L TFSI V6 · Benzyna· 333–340 PS
2015 2019
Uważaj 7 słabości
55 TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 381 PS
2020 2024
Uważaj 9 słabości
60 TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 462–490 PS Zmiana silnika
2019 2024
Uważaj 9 słabości
2024 2026
Uważaj 9 słabości
SQ7 · Benzyna Mild-Hybrid· 507 PS
2020 2024
Uważaj 10 słabości

Audi 3.0L TDI V6 (Diesel, 211–245 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: CREC (2015–2019, Trzymaj się z daleka!) i CZZA (2015–2018, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L TDI V6!

Audi 45 TDI (Diesel, 245 PS) ma silnik CVMD (3.0L TDI V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Audi SQ7 (Diesel, 435 PS) ma silnik CZAC (4.0L TDI V8 BiTurbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 3.0L TDI V6 (Diesel Mild-Hybrid, 286 PS) ma silnik DTHA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 50 TDI (Diesel Mild-Hybrid, 286 PS) ma silnik DHXA (3.0L TDI V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 3.0L TFSI V6 (Benzyna, 333–340 PS) ma silnik CREA (3.0L TFSI V6) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Audi 55 TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 381 PS) ma silnik DCBE (3.0L TFSI e V6) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

Audi 60 TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 462–490 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DCBE (2019–2024, Uważaj) i DCBE (2024–2026, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 60 TFSI e!

Audi SQ7 (Benzyna Mild-Hybrid, 507 PS) ma silnik DCU (4.0L TFSI V8 BiTurbo) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Luftfederung Kompressor und Luftbälge defekt

Serienmäßige Luftfederung zeigt häufige Kompressor- und Luftbalgdefekte ab 80.000–120.000 km. Undichte Bälge lassen den Kompressor dauerhaft laufen bis zum Überhitzungsschaden.

Objawy: Fahrzeug hängt auf einer Seite tief, hörbares Zischen beim Niveauausgleich, Warnmeldung Luftfederung, Kompressor läuft dauerhaft
od 90 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

HU-Prüfung

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024

Alternatywy

Ten sam segment

Chevrolet Traverse VSS-S

Großer SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Toyota Sequoia XK80

Großer SUV (2023–2025)

Ten sam segment

Volvo EX90 I

Großer SUV (2023–2026)

Ten sam segment

BMW XM G09

Großer SUV (2022–2026)

Ten sam segment

Land Rover Range Rover Sport L461

Großer SUV (2022–2026)

Ten sam segment

BMW iX I20

Großer SUV (2021–2026)


Znane problemy i usterki

Dla Audi Q7 4M (2015–2026) udokumentowano łącznie 62 słabości — 57 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: CREC (3.0L TDI V6), CZZA (3.0L TDI V6), CVMD (3.0L TDI V6). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Inne, Hamulce, Elektronika.

Q7 (CREC, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe und Kraftstoffeintrag, Nockenwellen-Bruch (Materialfehler EA897), DPF-Probleme durch häufige Regeneration und Kraftstoffeintrag. Moc: 245 PS.

Q7 (CZZA, 2015–2018) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenverschleiß, Injektoren-Nadelsitzverschleiß und Ölverdünnung, Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe. Moc: 211–218 PS.

Q7 (CVMD, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellen-Materialdefekt (Rückrufgefahr), Steuerkettenspanner und Kettenverschleiß, Ansaugtrakt und AGR stark verkokt. Moc: 245 PS.

Q7 (CZAC, 2016–2024) — Uważaj: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Elektrischer Verdichter (EAV) Ausfall, Ansaugrohr-Verkokung. Moc: 435 PS.

Q7 (CREA, 2015–2019) — Uważaj: Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel-Migration, Kipphebelrollen-Ausfall frühe Produktion, Kühlmittelleckage Dichtungen. Moc: 333–340 PS.

Q7 (DCU, 2020–2024) — Uważaj: Zylinderbohrung Risse (Rückruf), Turbolader Schmierungsprobleme, 48V Riemen-Starter-Generator Ausfall. Moc: 507 PS.

Q7 (DCBE, 2019–2024) — Uważaj: Wasserpumpen-Ausfall EA839 (kritisch), Rückruf 93QQ — Hochvoltbatterie-Brandgefahr, Hybridgetriebe-Ausfall V6 PHEV. Moc: 333–340 PS.

Q7 (DHXA, 2018–2019) — Uważaj: Kettenspanner und Steuerkettenverschleiß, Injektoren-Verschleiß mit Ölverdünnung, Ölnebel schädigt Bremskraftverstärker. Moc: 286 PS.

Q7 (DTHA, 2020–2024) — Uważaj: Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Nockenwellenbruch — Materialdefekt, AdBlue-System: Pumpe und Düse defekt. Moc: 286 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi Q7? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi Q7 4M? +
Audi Q7 4M ma 57 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi Q7 4M? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: DTHA (3.0L TDI V6), CREA (3.0L TFSI V6), CZAC (4.0L TDI V8 BiTurbo), DHXA (3.0L TDI V6), DCU (4.0L TFSI V8 BiTurbo), DCBE (3.0L TFSI e V6). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje DCU (4.0L TFSI V8 BiTurbo). Problemowy silnik: CZZA (3.0L TDI V6) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Audi Q7 4M daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi Q7 4M — ocena: „Legendarny!". {description} 435 PS V8 TDI mit elektrischem Verdichter der das Turboloch füllt — diese Technik gibt es sonst nirgends. Beschleunigung fühlt sich unwirklich an für 2,3 Tonnen. Aber der Klang bleibt Diesel, die Unterhaltskosten sind brutal, und der elektrische Verdichter ist ein teures Verschleißteil. Technologie-Demonstration die polarisiert.
Czy Audi Q7 4M jest wart kupna jako używany? +
Przy Audi Q7 4M zalecana jest ostrożność — 3 z 9 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi Q7 4M? +
Audi Q7 4M jest dostępny z wariantami silnika od 211 do 507 KM. Benzyna: CREA (3.0L TFSI V6), DCU (4.0L TFSI V8 BiTurbo), DCBE (3.0L TFSI e V6). Diesel: DTHA (3.0L TDI V6), CREC (3.0L TDI V6), CZZA (3.0L TDI V6), CVMD (3.0L TDI V6), CZAC (4.0L TDI V8 BiTurbo), DHXA (3.0L TDI V6).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji