Mercedes-Benz GLE W166
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
525–585 PS
5.5L V8 BiTurbo Benzin
525 PS BiTurbo-SUV — der pragmatische M157
Frajda z jazdy!408–455 PS
4.7L V8 BiTurbo Benzin
9 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Mercedes-Benz GLE W166 jest dostępny z 10 wariantami silnika — od 120 do 585 KM.
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC (Diesel, 204 PS) ma silnik OM651DE22 (2.1L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC (Diesel, 258 PS) ma silnik OM642 (3.0L V6 Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Mercedes-Benz AMG GLE 43 (Benzyna, 390 PS) ma silnik M276 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Mercedes-Benz AMG GLE 63 (Benzyna, 557 PS) ma silnik M157 (5.5L V8 BiTurbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 11 znanych słabości.
Mercedes-Benz AMG GLE 63 S (Benzyna, 585 PS) ma silnik M157 (5.5L V8 BiTurbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 11 znanych słabości.
Mercedes-Benz AMG ML 63 (Benzyna, 523 PS) ma silnik M157 (5.5L V8 BiTurbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 11 znanych słabości.
Mercedes-Benz GLE 400 (Benzyna, 333 PS) ma silnik M276 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Mercedes-Benz GLE 500 (Benzyna, 455 PS) ma silnik M278 (4.7L V8 BiTurbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.
Mercedes-Benz GLE 500e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 442 PS) ma silnik M276 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Mercedes-Benz ML 350 (Benzyna, 306 PS) ma silnik M276 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Mercedes-Benz Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| AIRMATIC Luftfederung undicht — Kompressor überlastet Die optionale AIRMATIC leidet bei höheren Laufleistungen unter undichten Luftbälgen. Der Kompressor pumpt dauerhaft nach und verbrennt schließlich. Objawy: Fahrzeug sackt über Nacht ab, Kompressor läuft sehr häufig hörbar, Fehlermeldung AIRMATIC od 130 000 km | Drogie | |
| AIRMATIC Kompressor Ausfall AIRMATIC-Kompressor fällt ab 80.000 km häufig aus, Fahrzeug sackt ab oder zeigt dauerhaft Fehlermeldungen. Reparatur in Mercedes-Werkstatt sehr kostenintensiv. Objawy: Fahrzeug sinkt nach Abstellen ab, Fehlermeldung AIRMATIC Störung, Kompressor läuft auffällig lange oder gar nicht od 90 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2024
Der GLE liegt im SUV-Klassendurchschnitt, mit guten Bremswerten aber Schwächen bei Antriebswellen.
2023-11ADAC Pannenstatistik 2023
Der GLE/ML zeigt in der Pannenauswertung sehr gute Zuverlässigkeit für ein großes SUV.
2023-04Alternatywy
Alfa Romeo Stelvio 949
Mittelklasse-SUV (2017–2024)
Audi Q5 FY
Mittelklasse-SUV (2017–2024)
Audi SQ5 FY
Mittelklasse-SUV (2017–2024)
BMW X3 G01
Mittelklasse-SUV (2017–2026)
Land Rover Range Rover Velar L560
Mittelklasse-SUV (2017–2026)
Nissan X-Trail T32-FL
Mittelklasse-SUV (2017–2022)
Znane problemy i usterki
Dla Mercedes-Benz GLE W166 (2011–2019) udokumentowano łącznie 49 słabości — 43 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: OM651DE22 (2.1L Diesel), OM642 (3.0L V6 Diesel), M157 (5.5L V8 BiTurbo), M278 (4.7L V8 BiTurbo). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Elektronika, Wnętrze, Układ kierowniczy.
GLE (OM651DE22, 2011–2015) — Trzymaj się z daleka!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Moc: 204 PS.
GLE (OM642, 2011–2015) — Trzymaj się z daleka!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Moc: 258 PS.
GLE (M276, 2011–2015) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 306 PS.
GLE (M157, 2012–2015) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Längung — M157 BiTurbo V8, Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß, Hochdruckpumpe versagt — kein Kraftstoffdruck. Moc: 523 PS.
GLE (M276, 2015–2019) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 333 PS.
GLE (M157, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Längung — M157 BiTurbo V8, Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß, Hochdruckpumpe versagt — kein Kraftstoffdruck. Moc: 557 PS.
GLE (M157, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Längung — M157 BiTurbo V8, Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß, Hochdruckpumpe versagt — kein Kraftstoffdruck. Moc: 585 PS.
GLE (M278, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Spanner-Versagen (Frühausfall), Zylinderlaufbahn-Riefen (Silitec-Beschichtung), Nockenwellenversteller-Magnet — Öl zerstört Steuergerät. Moc: 455 PS.
GLE (M276, 2017–2019) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 390 PS.
GLE Coupé (M276, 2015–2019) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 333 PS.
GLE Coupé (M276, 2017–2019) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 390 PS.
GLE (M276, 2015–2019) — Uważaj: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Moc: 435 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz GLE? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz GLE W166? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz GLE W166? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Mercedes-Benz GLE W166 daje najwięcej frajdy? +
Czy Mercedes-Benz GLE W166 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz GLE W166? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji