Opel Insignia B
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
200–260 PS
2.0L Turbo Benzin
Insignia-B-Turbo
W porządku140–165 PS
1.5L Turbo Benzin
4 słabości
Dobry wybór170–177 PS
2.0L BlueHDi Diesel
8 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Opel Insignia B jest dostępny jako Sports Tourer i Sedan — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Opel Insignia B jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 95 do 260 KM. 4 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Opel 1.5L BlueHDi (Diesel, 122 PS) ma silnik DV5RC (1.5L BlueHDi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Opel 1.6L CDTI (Diesel, 110–136 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B16DTH (2017–2020, Uważaj) i B16DTH (2017–2020, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L CDTI!
Opel 2.0L BlueHDi (Diesel, 170–174 PS) ma silnik DW10FD (2.0L BlueHDi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 8 znanych słabości.
Opel 2.0L CDTI (Diesel, 163–209 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: A20DTH (2017–2022, Uważaj) i A20DTH (2017–2022, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L CDTI!
Opel 1.5L Turbo (Benzyna, 140–165 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: LFV (2017–2022, Dobry wybór) i LFV (2017–2022, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L Turbo!
Opel 2.0L Turbo (Benzyna, 200–260 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: LTG (2017–2022, Uważaj) i LTG (2017–2022, Uważaj) i LTG (2020–2022, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L Turbo!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Federn und amortyzator frühzeitig verschlissen Laut TÜV-Berichten zeigt der Insignia B vorzeitigen zużycie an Fahrwerksfedern und amortyzatorn, besonders auf schlechten Straßen. Fahrwerksgeräusche und schlechtes Ansprechverhalten sind die Folge. Objawy: Poltern oder Knacken beim Überfahren von Bodenwellen, Fahrzeug federt zu stark nach, unruhiges Fahrverhalten auf Autobahn. od 100 000 km | Średnie | |
| Knarzen der Hinterachse Die Gummibuchsen der Hinterachse verlieren mit der Zeit ihre Schmierung, was zu deutlichem Knarzen beim Ein- und Ausfedern führt. Tritt oft schon ab 35.000 km auf. Objawy: Knarzgeräusche hinten bei langsamem Fahren über Bodenwellen, beim Rangieren oder Einparken. Geräusch ändert sich mit Beladung. od 50 000 km Reklama Hinterachse tulejan Insignia B | Średnie |
Raporty testowe
AUTO BILD TÜV-Report
wyciek oleju an Motor und Antrieb ist die primäre słabość und kann teure Reparaturen nach sich ziehen. tarcza hamulcowanverschleiß tritt häufiger als der Durchschnitt auf. Innenraumgeräusche und nachlassende Türdichtungen werden ebenfalls kritisiert.
2024-11Alternatywy
BMW 4er G22
Mittelklasse (2020–2026)
Subaru Legacy BT
Mittelklasse (2020–2025)
Audi S7 4K
Mittelklasse (2019–2024)
BMW 3er G20
Mittelklasse (2019–2026)
Lexus ES XV70
Mittelklasse (2019–2025)
Toyota Camry XV70
Mittelklasse (2019–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Opel Insignia B (2017–2022) udokumentowano łącznie 45 słabości — 31 dotyczących silnika i 14 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: DW10FD (2.0L BlueHDi), DV5RC (1.5L BlueHDi). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Elektronika, Hamulce, Inne. Uznawany za niezawodny: LFV (1.5L Turbo).
Insignia (A20DTH, 2017–2022) — Uważaj: Ölansaugrohr-Dichtung verhärtet, zawór EGR und Ansaugbrücke verkokt, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 163–174 PS.
Insignia (A20DTH, 2017–2022) — Uważaj: Ölansaugrohr-Dichtung verhärtet, zawór EGR und Ansaugbrücke verkokt, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 209 PS.
Insignia (B16DTH, 2017–2020) — Uważaj: łańcuch rozrządu rasselt – Kettenspanner-Problem, akcja serwisowa Abgasskandal – Verkokung nach Update, Ansaugbrücke und zawór EGR verkokt. Moc: 110 PS.
Insignia (B16DTH, 2017–2020) — Uważaj: łańcuch rozrządu rasselt – Kettenspanner-Problem, akcja serwisowa Abgasskandal – Verkokung nach Update, Ansaugbrücke und zawór EGR verkokt. Moc: 136 PS.
Insignia (DW10FD, 2020–2022) — Trzymaj się z daleka!: AdBlue-Pumpe und NOx-System defekt, pompa wody treibt pasek rozrządu — kritisch, wtryskiwacze verschlissen / nieszczelny. Moc: 170–174 PS.
Insignia (DV5RC, 2020–2022) — Trzymaj się z daleka!: pompa wysokociśnieniowa defekt (Frühproduktion), Zu schmale łańcuch rozrządu (7mm) bricht – uszkodzenie silnika, wałek rozrządunkette – akcja serwisowa MXL. Moc: 122 PS.
Insignia (LTG, 2017–2022) — Uważaj: łańcuch rozrządu gedehnt / Kettenführung gebrochen, Karbonablagerungen an Einlassventilen, wałek rozrządunversteller-Magnetventil verschmutzt. Moc: 200 PS.
Insignia (LTG, 2017–2022) — Uważaj: łańcuch rozrządu gedehnt / Kettenführung gebrochen, Karbonablagerungen an Einlassventilen, wałek rozrządunversteller-Magnetventil verschmutzt. Moc: 260 PS.
Insignia (LTG, 2020–2022) — Uważaj: łańcuch rozrządu gedehnt / Kettenführung gebrochen, Karbonablagerungen an Einlassventilen, wałek rozrządunversteller-Magnetventil verschmutzt. Moc: 230 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Opel Insignia? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Opel Insignia B? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Opel Insignia B? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Opel Insignia B jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Opel Insignia B daje najwięcej frajdy? +
Czy Opel Insignia B jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Opel Insignia B? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji