Skoda Enyaq iV
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
Skoda Enyaq iV jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 148 do 340 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Skoda Elektrisch (Elektryczny, 148–286 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: APP310 (2021–2023, Uważaj) i APP310 (2021–2023, Uważaj) i APP310 (2021–2023, Uważaj) i APP310 (2023–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Elektrisch!
Skoda Elektrisch AWD (Elektryczny, 265–286 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: APP310-DM (2021–2023, Uważaj) i APP310-DM (2023–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Elektrisch AWD!
Skoda Enyaq RS (Elektryczny, 299–340 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: APP310-DM (2022–2023, Uważaj) i APP310-DM (2023–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Enyaq RS!
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Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Travel Assist und Assistenzsysteme fallen plötzlich aus Travel Assist deaktiviert sich während der Fahrt ohne Vorwarnung. Im schlimmsten Fall fallen alle Assistenzsysteme gleichzeitig aus: Lane Assist, Totwinkelwarner, Frontassist und Abstandsradar. Objawy: Meldung 'Bitte vorsichtig fahren, Assistenzsysteme nicht verfügbar', Cockpit zeigt mehrere Warnleuchten gleichzeitig, Travel Assist bricht Regelung ab. od 25 000 km | Średnie | |
| MIB3-Infotainment: Abstürze, Einfrieren, Fehlfunktionen Das MIB3-Infotainmentsystem gilt als Dauerbaustelle: Touchscreen friert ein, Navigation reagiert verzögert, System stürzt während der Fahrt ab. Software-Updates erzeugen teils neue Fehler. Objawy: Schwarzer oder eingefrorener Bildschirm, 10-Sekunden-Neustart nötig, Navigation bricht ab, Klimasteuerung und Parksensoren nicht bedienbar. od 15 000 km | Drogie | |
| OTA-Software-Updates erzeugen neue Fehler Over-the-Air-Updates wurden wiederholt verzögert und führten nach Installation zu neuen Fehlern: HUD-Ausfall, Sitzheizung nicht aktivierbar, Spurhalteassistent erfordert Doppelbestätigung zum Deaktivieren. Objawy: Head-Up-Display nicht funktionsfähig nach Update, Sitzheizung reagiert nicht, Lane-Assist schwer deaktivierbar, Performance-Verlangsamung. od 20 000 km | Tanie | |
| Ladeabbrüche AC und DC — Fahrzeug lädt nicht durch AC-Laden bricht nach wenigen Minuten ab, obwohl Ladegrenze und Care-Mode korrekt konfiguriert sind. DC-Laden stoppt spontan vor Volladung und entriegelt den Stecker eigenständig. Objawy: Laden startet, stoppt aber nach 5–20 Minuten ohne erkennbaren Grund, Fehlermeldung an Ladesäule, Stecker entriegelt sich selbst. od 20 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Der Enyaq schneidet bei der ersten Hauptuntersuchung schlechter ab als der Durchschnitt. Hauptproblem ist die Bremsfunktion, die bei rund jedem zehnten Fahrzeug zu einem erheblichen Mangelbefund führt.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2024
In der Pannenstatistik zeigt der Enyaq ein deutlich besseres Bild als bei der Hauptuntersuchung. Das Modell fällt im Mittelklassesegment positiv auf und weist niedrige Pannenkennziffern auf.
2024-02Alternatywy
Honda Pilot IV
Mittelklasse-SUV (2023–2025)
Lexus RX ALA10
Mittelklasse-SUV (2023–2025)
Peugeot 3008 P34
Mittelklasse-SUV (2023–2026)
Jeep Grand Cherokee WL
Mittelklasse-SUV (2022–2026)
Mazda CX-60 KH
Mittelklasse-SUV (2022–2024)
Nissan Ariya FE0
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Skoda Enyaq iV (2021–2025) udokumentowano łącznie 14 słabości — 7 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Inne, Zawieszenie, Nadwozie.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Uważaj: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Moc: 148 PS.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Uważaj: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Moc: 180 PS.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Uważaj: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Moc: 204 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2021–2023) — Uważaj: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Moc: 265 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2022–2023) — Uważaj: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Moc: 299 PS.
Enyaq (APP310, 2023–2025) — Uważaj: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Moc: 286 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2023–2025) — Uważaj: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Moc: 286 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2023–2025) — Uważaj: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Moc: 340 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Skoda Enyaq? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Skoda Enyaq iV? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Skoda Enyaq iV? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Skoda Enyaq iV daje najwięcej frajdy? +
Czy Skoda Enyaq iV jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Skoda Enyaq iV? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji