🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Subaru · Klasa średnia · 2010–2014 Własne wyszukiwanie

Subaru Legacy BM

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.5 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

230 PS

2.5L Turbo Benzin

Legacy GT — der unterschätzte Turbo-Kombi/Limousine

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

260 PS

3.6L H6 Benzin

3 słabości

Dobry wybór

Generacje

Przegląd silników

Subaru Legacy BM jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 147 do 260 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.0L Boxer Diesel · Diesel· 147–150 PS Zmiana silnika
2010 2014
Uważaj 5 słabości
2010 2014
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.5L NA · Benzyna· 167–173 PS
2010 2014
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
Legacy 3.6R · Benzyna· 260 PS
2010 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
Legacy GT · Benzyna· 265 PS
2010 2012
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Subaru 2.0L Boxer Diesel (Diesel, 147–150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: EE20 (2010–2014, Uważaj) i EE20 (2010–2014, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L Boxer Diesel!

Subaru 2.5L NA (Benzyna, 167–173 PS) ma silnik FB25 (2.5L NA) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Subaru Legacy 3.6R (Benzyna, 260 PS) ma silnik EZ36 (3.6L H6) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Subaru Legacy GT (Benzyna, 265 PS) ma silnik EJ255 (2.5L Turbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Subaru
Audi RS4 B8 Mittelklasse (2012–2015)
Audi S6 C7 Mittelklasse (2012–2018)
Audi S7 4G Mittelklasse (2012–2018)
BMW 3er F30 Mittelklasse (2012–2019)
Mazda 6 GJ Mittelklasse (2012–2024)
Toyota Camry XV50 Mittelklasse (2012–2017)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!CVT-Kettenschlupf (Lineartronic)

Erste Generation Lineartronic CVT (TR580/TR690): Ventilkörper-Verschleiß oder zu seltener Flüssigkeitswechsel führt zu Kettenschlupf. Reparatur kostspielig; Garantieverlängerung auf 10 Jahre/100.000 km.

Objawy: Rucken beim Beschleunigen, Motorhochlaufen ohne entsprechenden Vortrieb, Getriebe-Warnleuchte
od 90 000 km
Reklama CVT Subaru Legacy BM TR580Lineartronic Getriebeöl CVT-F
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi RS4 B8

Mittelklasse (2012–2015)

Ten sam segment

Audi S6 C7

Mittelklasse (2012–2018)

Ten sam segment

Audi S7 4G

Mittelklasse (2012–2018)

Ten sam segment

BMW 3er F30

Mittelklasse (2012–2019)

Ten sam segment

Mazda 6 GJ

Mittelklasse (2012–2024)

Ten sam segment

Toyota Camry XV50

Mittelklasse (2012–2017)

Znane problemy i usterki

Dla Subaru Legacy BM (2010–2014) udokumentowano łącznie 21 słabości — 17 dotyczących silnika i 4 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Rdza, Zawieszenie, Hamulce. Uznawany za niezawodny: EZ36 (3.6L H6).

Legacy (EE20, 2009–2014) — Uważaj: Kurbelwellenbruch bei Frühmodellen (2008-2011), DPF verstopft bei Kurzstrecke, Ölverdünnung durch DPF-Regeneration. Moc: 150 PS.

Legacy (EE20, 2009–2014) — Uważaj: Kurbelwellenbruch bei Frühmodellen (2008-2011), DPF verstopft bei Kurzstrecke, Ölverdünnung durch DPF-Regeneration. Moc: 147 PS.

Legacy (EJ255, 2010–2012) — Uważaj: Ringland-Versagen — Kolbenbruch, Pleuellagerschaden, Ölansaugrohr-Riss. Moc: 265 PS.

Legacy (FB25, 2010–2014) — Uważaj: Ölverbrauch — Kolbenringe (2011-2014), Nockenwellenträger-Dichtung undicht, Thermostat-Steuerventil versagt (2019-2022). Moc: 167–173 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Subaru Legacy? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Subaru Legacy BM? +
Subaru Legacy BM ma 17 znanych słabości silnika i 4 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru Legacy BM? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: EZ36 (3.6L H6). Najbardziej niezawodny silnik to EZ36 (3.6L H6) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje EJ255 (2.5L Turbo).
Który silnik Subaru Legacy BM jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Subaru Legacy BM. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Subaru Legacy BM daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Subaru Legacy BM — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} EJ255 Turbo in der Mittelklasse: schnell, unauffällig, allradgetrieben. Der Legacy GT ist der Sleeper den niemand auf dem Schirm hat. Gleicher Motor wie der WRX, mehr Platz, weniger Aufmerksamkeit.
Czy Subaru Legacy BM jest wart kupna jako używany? +
Subaru Legacy BM to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru Legacy BM? +
Subaru Legacy BM jest dostępny z wariantami silnika od 147 do 260 KM. Benzyna: EJ255 (2.5L Turbo), FB25 (2.5L NA), EZ36 (3.6L H6). Diesel: EE20 (2.0L Boxer Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji