🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Subaru · Klasa średnia · 2005–2009 Własne wyszukiwanie

Subaru Legacy BL

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika · Jak oceniamy

Warianty nadwozia

Subaru Legacy BL jest dostępny jako Sedan i Kombi — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Subaru Legacy BL jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 165 do 230 KM.

2.5L NA · Benzyna· 165–173 PS
2005 2009

Silnik bokser SOHC, 2.5L wolnossący — chleb powszedni oferty Subaru. Klisza o uszczelce głowicy jest prawdziwa: zewnętrzne wycieki oleju/płynu chłodzącego od ok. 130.000 km w rocznikach 1999-2011. Od 2012 z uszczelkami MLS to już nie problem systemowy. Solidna konstrukcja bazowa, 200.000+ km realnie osiągalne przy regularnym serwisie.

  • !! Uszczelka głowicy: zewnętrzny wyciek oleju/płynu chłodzącego od 118 000 km

    EJ253 dziedziczy notorycznie słabą uszczelkę pod głowicą silnika bokser Subaru. Uszczelka kompozytowa w rocznikach 2005–2009 typowo pęka zewnętrznie — olej i płyn chłodzący wydostają się między głowicą a blokiem, zazwyczaj po stronie pasażera. Od roku modelowego 2010 wprowadzono uszczelkę wielowarstwową stalową (MLS), która ogranicza problem, ale go nie eliminuje.

    Objawy: Ubytek płynu chłodzącego bez widocznej kałuży, oleiste ślady z boku bloku silnika, ogrzewanie czasami wieje zimno, słodkawy zapach przy ciepłym silniku, w późnym stadium przegrzanie.
    2000–4000 zł
  • !! Zerwanie paska rozrządu (silnik interferencyjny!) od 170 000 km

    EJ253 to silnik z interferującym układem rozrządu — zerwanie paska rozrządu powoduje uderzenie zaworów w tłoki i całkowite zniszczenie silnika. Interwał wymiany: 105 000 mil (~170 000 km). Przy serwisie jednocześnie wymieniać pompę wody, napinacze, rolki prowadzące i uszczelki wargowe. Przy zakupie używanego sprawdzić historię.

    Objawy: Nagłe zgaśnięcie podczas jazdy, po czym brak możliwości rozruchu, w skrajnym przypadku stukanie przez wygięte zawory.
    500–800 zł
  • !! Uszczelka pod głowicą — zewnętrzny wyciek oleju/płynu chłodzącego od 130 000 km

    Klasyczny problem Subaru: wielowarstwowa uszczelka zawodzi, olej i płyn chłodzący sączą się z zewnątrz głowicy cylindrów. Dotyczy roczników 1999–2011. Od 2012 r. z uszczelkami MLS nie ma już systematycznego problemu.

    Objawy: Słodkawy zapach przy kolektorze wydechowym, ślady oleju/płynu chłodzącego pod silnikiem, powolny ubytek płynu chłodzącego
    2000–3500 zł

+ 7 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Legacy GT · Benzyna· 243 PS
2005 2009

Turbodoładowany bokser 2.5L — silnik WRX ery GR/GV. Ta sama podatność ringlandów co w EJ257 (tłoki żeliwne z cienkimi ringlandami), ale nieco niższe doładowanie fabrycznie. Pęknięcie rurki zasysającej olej, uszkodzenie panewek korbowodowych i pasek rozrządu to trzy główne tematy. Pozew zbiorowy dla roczników 2012-2017 wydłużył gwarancję do 8 lat.

+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Deska rozdzielcza klei się i topi

Znany problem modeli 2005–2009: Deska rozdzielcza pod wpływem ciepła i wilgoci staje się lepka i błyszcząca, silnie odblaskując w szybie. Subaru przedłużyło gwarancję do 10 lat.

Objawy: Lepka, błyszcząca deska rozdzielcza, oślepiające odblaski, widoczne przebarwienia
od 80 000 km
Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi A4 B8

Klasa średnia (2007–2015)

Ten sam segment

Audi A5 8T

Klasa średnia (2007–2016)

Ten sam segment

Ford Mondeo BA7

Klasa średnia (2007–2014)

Ten sam segment

Honda Accord CU

Klasa średnia (2007–2012)

Ten sam segment

Lexus ES XV40

Klasa średnia (2007–2012)

Ten sam segment

Mazda 6 GH

Klasa średnia (2007–2012)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Subaru Legacy BL (2005–2009) udokumentowano łącznie 19 słabości — 15 dotyczących silnika i 4 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: EJ253 (2.5L NA). Typowe usterki dotyczą Wnętrze, Zawieszenie, Hamulce, Rdza.

Legacy (EJ253, 2005–2009) — Trzymaj się z daleka!: Uszczelka głowicy: zewnętrzny wyciek oleju/płynu chłodzącego, Zerwanie paska rozrządu (silnik interferencyjny!), Uszczelka pod głowicą — zewnętrzny wyciek oleju/płynu chłodzącego. Moc: 165–173 PS.

Legacy (EJ255, 2005–2009) — Uważaj: Awaria ściany pierścieniowej — pęknięcie tłoka, Uszkodzenie łożyska korbowodu, Pęknięcie przewodu ssącego oleju. Moc: 243 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Subaru Legacy? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Subaru Legacy BL? +
Subaru Legacy BL ma 15 znanych słabości silnika i 4 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru Legacy BL? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: EJ255 (2.5L Turbo). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje EJ255 (2.5L Turbo). Problemowy silnik: EJ253 (2.5L NA) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Subaru Legacy BL daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Subaru Legacy BL — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Krótki blok EJ255 z głowicami STI fabrycznie. Ta sama moc co w WRX, więcej miejsca, bez naklejek. Fabrycznie nawet nieco szybszy niż 2.0 WRX. Spec B (sześciobiegowa skrzynia STI, zawieszenie Bilstein) to okazja dekady: ok. 1.400 egzemplarzy w USA, cena 10.000-20.000 dolarów. Układ kierowniczy głuchy, auto nie skręca jak WRX — ale kto szuka szybkiego służbowego, który nie rzuca się w oczy: tu jest.
Czy Subaru Legacy BL jest wart kupna jako używany? +
Przy Subaru Legacy BL zalecana jest ostrożność — 1 z 2 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru Legacy BL? +
Subaru Legacy BL jest dostępny z wariantami silnika od 165 do 230 KM. Benzyna: EJ253 (2.5L NA), EJ255 (2.5L Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji