Volvo V50 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
230–231 PS
2.5L Turbo Benzin
Starker Kompaktkombi
Frajda z jazdy!101 PS
1.6L Benzin
4 słabości
Dobry wybórPrzegląd silników
Volvo V50 1 jest dostępny z 7 wariantami silnika — od 101 do 231 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 109–114 PS) ma silnik D4162T (1.6L DRIVe) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L D3/D4 (Diesel, 133–136 PS) ma silnik D5204T5 (2.0L D3/D4) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L D4 (Diesel, 177 PS) ma silnik D5204T6 (2.0L D4) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 1.6L (Benzyna, 101 PS) ma silnik B4164S3 (1.6L) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.
Volvo 1.8L (Benzyna, 125 PS) ma silnik B4184S11 (1.8L) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L (Benzyna, 145 PS) ma silnik B4204S4 (2.0L) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo T5 (Benzyna, 220–230 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B5254T3 (2004–2008, Uważaj) i B5254T7 (2008–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji T5!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Klimakondensator – größte Schwachstelle der Baureihe Der Klimakondensator gilt als THE Schwachstelle des S40 II/V50/C30. Er verliert Kältemittel durch Mikrorisse, was die Klimaanlage komplett außer Betrieb setzt. Reparaturkosten liegen bei rund 800 Euro. Objawy: Klimaanlage kühlt nicht oder nur intermittierend, Kältemittel leer, Kompressor springt nicht an od 90 000 km | Średnie |
Alternatywy
Alfa Romeo Giulietta 940
Kompaktklasse (2010–2020)
Citroën C4 II
Kompaktklasse (2010–2018)
Ford C-Max DXA
Kompaktklasse (2010–2019)
Honda CR-Z ZF1
Kompaktklasse (2010–2016)
MINI MINI Countryman R60
Kompaktklasse (2010–2016)
Nissan Leaf ZE0
Kompaktklasse (2010–2017)
Znane problemy i usterki
Dla Volvo V50 1 (2004–2012) udokumentowano łącznie 41 słabości — 34 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Klimatyzacja, Elektronika, Zawieszenie, Wnętrze. Uznawany za niezawodny: B4164S3 (1.6L).
V50 (D5204T5, 2007–2012) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – VEA-Dieselproblem, Serpentinenriemen darf Zahnriemen nicht erreichen – Totalschadenrisiko, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 133–136 PS.
V50 (D5204T6, 2007–2012) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – VEA-Dieselproblem, Serpentinenriemen darf Zahnriemen nicht erreichen – Totalschadenrisiko, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 177 PS.
V50 (D4162T, 2010–2012) — Uważaj: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 109–114 PS.
V50 (B4184S11, 2004–2012) — Uważaj: Zahnriemen – Interferenzmotor, strikte Wartung nötig, Ölabstreifringe verschleißen – erhöhter Ölverbrauch, Kühlsystem-Korrosion durch veraltetes Kühlmittel. Moc: 125 PS.
V50 (B4204S4, 2004–2012) — Uważaj: Zahnriemenabriss = Totalschaden (Interferenzmotor), Wasserpumpe undicht – wird vom Zahnriemen angetrieben, VVT-Magnetventil undicht und verschlammt. Moc: 145 PS.
V50 (B5254T3, 2004–2008) — Uważaj: Zahnriemen + Nockenwellendichtungen obligatorisch, Winkelgetriebe (Angle Gear) der AWD-Variante verschleißt, PCV-Ölabscheider verstopft — Öl in Zündkerzenschächten. Moc: 220 PS.
V50 (B5254T7, 2008–2012) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 230 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Volvo V50? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Volvo V50 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo V50 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Volvo V50 1 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Volvo V50 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Volvo V50 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo V50 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji