🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Alfa Romeo · Klasa kompaktowa · 2010–2020 Własne wyszukiwanie

Alfa Romeo Giulietta 940

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.7 / 5.0 · Na podstawie 6 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

235–241 PS

1.75L TBi Benzin

Giulietta QV — 235 PS Hot Hatch mit Alfa-DNA

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

105–120 PS

1.6L JTDm Diesel

6 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Alfa Romeo Giulietta 940 jest dostępny z 8 wariantami silnika — od 105 do 241 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6 JTDm · Diesel· 105–120 PS Zmiana silnika
2010 2020
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2010 2020
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0 JTDM · Diesel· 150–175 PS Zmiana silnika
2010 2020
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2010 2020
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2016 2020
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4 MultiAir · Benzyna· 163–170 PS
2010 2020
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4 MultiAir TCT · Benzyna· 163–170 PS
2013 2020
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4 T-Jet · Benzyna· 116–120 PS
2010 2020
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4 TB MultiAir Super · Benzyna· 150 PS
2015 2018
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.75 TBi · Benzyna· 235–241 PS
2010 2020
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.75 TBi QV · Benzyna· 235–241 PS
2010 2020
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Alfa Romeo 1.6 JTDm (Diesel, 105–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: 940A3000 (2010–2020, Trzymaj się z daleka!) i 940A3000 (2010–2020, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6 JTDm!

Alfa Romeo 2.0 JTDM (Diesel, 150–175 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: 940A4000 (2010–2020, Uważaj) i 940A4000 (2010–2020, Uważaj) i 940A4000 (2016–2020, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0 JTDM!

Alfa Romeo 1.4 MultiAir (Benzyna, 163–170 PS) ma silnik 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.4 MultiAir TCT (Benzyna, 163–170 PS) ma silnik 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.4 T-Jet (Benzyna, 116–120 PS) ma silnik 940B7000 (1.4L T-Jet) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.4 TB MultiAir Super (Benzyna, 150 PS) ma silnik 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.75 TBi (Benzyna, 235–241 PS) ma silnik 940A1000 (1.75L TBi) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.75 TBi QV (Benzyna, 235–241 PS) ma silnik 940A1000 (1.75L TBi) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Alfa Romeo
Ford Focus DEH Kompaktklasse (2018–2024)
Kia Ceed CD Kompaktklasse (2018–2024)
Mercedes-Benz A-Klasse W177 Kompaktklasse (2018–2025)
Honda Civic FK7 Kompaktklasse (2017–2022)
MINI MINI Countryman F60 Kompaktklasse (2017–2024)
Nissan Leaf ZE1 Kompaktklasse (2017–2024)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖TCT-Doppelkupplung rutscht durch

Die TCT-Doppelkupplung der Giulietta rutscht ab ca. 70.000–100.000 km durch, besonders bei der 175-PS-Dieselvariante. Hersteller betrachtet Kupplung als Verschleißteil — keine Kulanzregelungen. Kupplungssatz ca. 980 €, Gesamtkosten mit Einbau ca. 2.400 €.

Objawy: Drehzahl steigt ohne Kraftübertragung, Rutschen in 3., 5. Gang, ruckeliges Anfahren
od 80 000 km
Reklama TCT Kupplung GiuliettaDoppelkupplung Giulietta 940
 Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2017

Überdurchschnittlich

Im TÜV-Report schneidet die Giulietta für vier- bis fünfjährige Fahrzeuge überdurchschnittlich gut ab – ein deutlicher Qualitätssprung gegenüber den Vorgängern 147 und 33. Als Schwachpunkte gelten die Fußbremse und falsch eingestellte Scheinwerfer. Bei der zweiten Hauptuntersuchung fällt die Giulietta beim Abgastest doppelt so häufig durch wie der Durchschnitt.

2017-01

Alternatywy

Ten sam segment

Ford Focus DEH

Kompaktklasse (2018–2024)

Ten sam segment

Kia Ceed CD

Kompaktklasse (2018–2024)

Ten sam segment

Mercedes-Benz A-Klasse W177

Kompaktklasse (2018–2025)

Ten sam segment

Honda Civic FK7

Kompaktklasse (2017–2022)

Ten sam segment

MINI MINI Countryman F60

Kompaktklasse (2017–2024)

Ten sam segment

Nissan Leaf ZE1

Kompaktklasse (2017–2024)

Znane problemy i usterki

Dla Alfa Romeo Giulietta 940 (2010–2020) udokumentowano łącznie 49 słabości — 41 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: 940A3000 (1.6L JTDm). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Zawieszenie, Elektronika, Wnętrze.

Giulietta (940A3000, 2010–2020) — Trzymaj się z daleka!: M32-Getriebe Lagerschaden — 5./6. Gang, Turboschaden durch Ölmangel, UniAir-Magnetventil Blockierung. Moc: 105 PS.

Giulietta (940A3000, 2010–2020) — Trzymaj się z daleka!: M32-Getriebe Lagerschaden — 5./6. Gang, Turboschaden durch Ölmangel, UniAir-Magnetventil Blockierung. Moc: 114–120 PS.

Giulietta (940A4000, 2010–2020) — Uważaj: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Moc: 150 PS.

Giulietta (940A4000, 2010–2020) — Uważaj: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Moc: 163–175 PS.

Giulietta (940A4000, 2016–2020) — Uważaj: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Moc: 170–175 PS.

Giulietta (940A2000, 2010–2020) — Uważaj: MultiAir-Einheit verstopft / defekt, Zahnriemen: kurzes Wechselintervall, MultiAir-Einheit Ausfall. Moc: 163–170 PS.

Giulietta (940B7000, 2010–2020) — Uważaj: Turbolader-Ausfall / Ladedruckverlust, MultiAir-Magnetventil Stellglied blockiert, Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen. Moc: 116–120 PS.

Giulietta (940A1000, 2010–2020) — Uważaj: Turbolader anfällig bei Hochleistungsbetrieb, Einspritzdüsen und Einlassventile verkoken, MultiAir-Mikrofilter Verstopfung. Moc: 235–241 PS.

Giulietta (940C2000, 2015–2018) — Uważaj: MultiAir-Einheit verstopft / defekt, Zahnriemen: kurzes Wechselintervall, MultiAir-Mikrofilter verstopft. Moc: 150 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Alfa Romeo Giulietta? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Alfa Romeo Giulietta 940? +
Alfa Romeo Giulietta 940 ma 41 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Alfa Romeo Giulietta 940? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo), 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150), 940B7000 (1.4L T-Jet), 940A1000 (1.75L TBi), 940A4000 (2.0L JTDM). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje 940A1000 (1.75L TBi). Problemowy silnik: 940A3000 (1.6L JTDm) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Alfa Romeo Giulietta 940 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Alfa Romeo Giulietta 940 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Die Giulietta QV ist Alfas Antwort auf Golf GTI und Focus ST — 235 PS aus dem 1.750 TBi auf der Vorderachse, ohne Sperrdifferenzial. Das DNA-System im Dynamic-Modus verschärft Gasannahme und Lenkung spürbar — der Motor reagiert dann schneller auf den Gasfuß, das Turboloch schrumpft merklich. In der Basisabstimmung etwas träge unter 2.000 U/min, ab 3.000 U/min drückt der Lader nachhaltig. Frontantrieb mit 340 Nm Drehmoment — bei Nässe dreht die Vorderachse durch, bei Trockenheit zerrt die Lenkung. Kein chirurgisches Werkzeug wie der Golf, dafür mehr Charakter und Emotion.
Czy Alfa Romeo Giulietta 940 jest wart kupna jako używany? +
Przy Alfa Romeo Giulietta 940 zalecana jest ostrożność — 1 z 6 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Alfa Romeo Giulietta 940? +
Alfa Romeo Giulietta 940 jest dostępny z wariantami silnika od 105 do 241 KM. Benzyna: 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo), 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150), 940B7000 (1.4L T-Jet), 940A1000 (1.75L TBi). Diesel: 940A3000 (1.6L JTDm), 940A4000 (2.0L JTDM).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji