🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Volvo · Klasa średnia · 2010–2018 Własne wyszukiwanie

Volvo V60 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.7 / 5.0 · Na podstawie 14 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

317–326 PS

2.0L T6 Drive-E Benzin

Einzigartiger Antrieb

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

190–197 PS

2.0L D4 Drive-E Diesel

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Volvo V60 1 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 109 do 326 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L DRIVe · Diesel· 114 PS
2011 2015
Uważaj 4 słabości
2.0L D2 Drive-E · Diesel· 120 PS
2012 2018
Uważaj 4 słabości
2.0L D3 Drive-E · Diesel· 150 PS
2014 2018
Uważaj 7 słabości
2.0L D4 Drive-E · Diesel· 190 PS
2014 2018
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2.4L D5 · Diesel· 181–220 PS Zmiana silnika
2010 2014
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2010 2018
Uważaj 4 słabości
2010 2018
Uważaj 4 słabości
1.6L GTDi Turbo · Benzyna· 150–179 PS Zmiana silnika
2010 2018
Uważaj 4 słabości
2011 2018
Uważaj 4 słabości
2.0L T4 Drive-E · Benzyna· 190 PS
2013 2018
Uważaj 6 słabości
2.0L T5 Drive-E · Benzyna· 250 PS
2013 2018
Uważaj 6 słabości
2.0L T6 Drive-E · Benzyna· 326 PS
2013 2018
Uważaj 4 słabości
2.5L Turbo · Benzyna· 230–254 PS Zmiana silnika
2010 2015
Uważaj 6 słabości
2010 2018
Uważaj 4 słabości
3.0L T6 · Benzyna· 305 PS
2010 2018
Uważaj 6 słabości

Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 114 PS) ma silnik D4162T (1.6L DRIVe) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.0L D2 Drive-E (Diesel, 120 PS) ma silnik D4204T5 (2.0L D2 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.0L D3 Drive-E (Diesel, 150 PS) ma silnik D4204T9 (2.0L D3 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) ma silnik D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Volvo 2.4L D5 (Diesel, 181–220 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: D5244T4 (2010–2014, Trzymaj się z daleka!) i D5244T10 (2010–2018, Uważaj) i D5244T15 (2010–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L D5!

Volvo 1.6L GTDi Turbo (Benzyna, 150–179 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B4164T (2010–2018, Uważaj) i B4164T (2011–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L GTDi Turbo!

Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benzyna, 190 PS) ma silnik B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 2.0L T5 Drive-E (Benzyna, 250 PS) ma silnik B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 2.0L T6 Drive-E (Benzyna, 326 PS) ma silnik B4204T27 (2.0L T6 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.5L Turbo (Benzyna, 230–254 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B5254T7 (2010–2015, Uważaj) i B5254T12 (2010–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.5L Turbo!

Volvo 3.0L T6 (Benzyna, 305 PS) ma silnik B6304T4 (3.0L T6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo Giulia 952

Mittelklasse (2016–2024)

Ten sam segment

Audi A5 F5

Mittelklasse (2016–2023)

Ten sam segment

Audi S4 B9

Mittelklasse (2016–2024)

Ten sam segment

Chevrolet Malibu IX

Mittelklasse (2016–2024)

Ten sam segment

Mercedes-Benz E-Klasse W213

Mittelklasse (2016–2023)

Ten sam segment

Audi A4 B9

Mittelklasse (2015–2026)


Znane problemy i usterki

Dla Volvo V60 1 (2010–2018) udokumentowano łącznie 71 słabości. 2 problemowych silników: D5244T4 (2.4L D5), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E).

V60 (D5244T4, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 181 PS.

V60 (D5244T10, 2010–2018) — Uważaj: Injektordichtung undicht, Drallklappe Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 205 PS.

V60 (D5244T15, 2010–2018) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, Injektordichtung undicht, DPF verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 215–220 PS.

V60 (D4162T, 2011–2015) — Uważaj: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 114 PS.

V60 (D4204T5, 2012–2018) — Uważaj: Zahnriemen – Wechselintervall strikt einhalten (105.000 km), EGR-Kühler verstopft (alle VEA-Diesel betroffen), DPF verstopft besonders bei Kurzstrecke (D2). Moc: 120 PS.

V60 (D4204T9, 2014–2018) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – Brandrisiko, Zahnriemen-Wartung zwingend einhalten, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 150 PS.

V60 (D4204T14, 2014–2018) — Trzymaj się z daleka!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Moc: 190 PS.

V60 (B4164T, 2010–2018) — Uważaj: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Moc: 179 PS.

V60 (B5254T7, 2010–2015) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 230 PS.

V60 (B5254T12, 2010–2018) — Uważaj: Kolbenring-Rückruf wegen systemischen Ölverbrauchs (2013–2016), Zahnriemen und Wasserpumpe – Interferenzmotor, strenge Intervalle, PCV-Ölabscheider verstopft. Moc: 254 PS.

V60 (B6304T4, 2010–2018) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Steuerkette (selten, aber teuer), Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 305 PS.

V60 (B4164T, 2011–2018) — Uważaj: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Moc: 150 PS.

V60 (B4204T19, 2013–2018) — Uważaj: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Moc: 190 PS.

V60 (B4204T23, 2013–2018) — Uważaj: Zahnriemen – Wechsel alle 120.000 km Pflicht, Ölverbrauch Kolbenringversagen (frühe Drive-E-Serie), Zahnriemen-Interval und Spannrolle — kritische Wartung. Moc: 250 PS.

V60 (B4204T27, 2013–2018) — Uważaj: Kompressor-Dichtungen verschleißen bei Hochlaufleistung, Zahnriemen – Wechsel durch Kompressorbauart aufwändiger, Kompressor-Bypassventil defekt (P00C4). Moc: 326 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Volvo V60? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Volvo V60 1? +
Volvo V60 1 ma 71 znanych słabości silnika.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo V60 1? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: B4164T (1.6L GTDi Turbo), D4162T (1.6L DRIVe), B5254T7 (2.5L Turbo), B5254T12 (2.5L Turbo), B6304T4 (3.0L T6), B4204T19 (2.0L T4 Drive-E), B4204T23 (2.0L T5 Drive-E), B4204T27 (2.0L T6 Drive-E), D5244T10 (2.4L D5), D5244T15 (2.4L D5), D4204T9 (2.0L D3 Drive-E), D4204T5 (2.0L D2 Drive-E). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje B4204T27 (2.0L T6 Drive-E). Problemowy silnik: D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Volvo V60 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Volvo V60 1 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Twin-Charge-Motor im V60: Kompressor plus Turbo ohne Pause. Flott und mit unverwechselbarem Charakter.
Czy Volvo V60 1 jest wart kupna jako używany? +
Przy Volvo V60 1 zalecana jest ostrożność — 2 z 14 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo V60 1? +
Volvo V60 1 jest dostępny z wariantami silnika od 109 do 326 KM. Benzyna: B4164T (1.6L GTDi Turbo), B5254T7 (2.5L Turbo), B5254T12 (2.5L Turbo), B6304T4 (3.0L T6), B4204T19 (2.0L T4 Drive-E), B4204T23 (2.0L T5 Drive-E), B4204T27 (2.0L T6 Drive-E). Diesel: D4162T (1.6L DRIVe), D5244T4 (2.4L D5), D5244T10 (2.4L D5), D5244T15 (2.4L D5), D4204T9 (2.0L D3 Drive-E), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E), D4204T5 (2.0L D2 Drive-E).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji