Volvo XC70 2
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
305 PS
3.0L T6 Benzin
Echter Sportvolvo
Frajda z jazdy!238–243 PS
3.2L Benzin
4 słabości
Dobry wybór190–197 PS
2.0L D4 Drive-E Diesel
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Volvo XC70 2 jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 133 do 305 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) ma silnik D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Volvo 2.4L D5 (Diesel, 185–215 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: D5244T4 (2007–2009, Trzymaj się z daleka!) i D5244T10 (2009–2016, Uważaj) i D5244T15 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L D5!
Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benzyna, 190 PS) ma silnik B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Volvo 2.5L Turbo (Benzyna, 230 PS) ma silnik B5254T7 (2.5L Turbo) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Volvo 3.0L T6 (Benzyna, 285–304 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6304T2 (2007–2010, Uważaj) i B6304T4 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L T6!
Volvo 3.2L (Benzyna, 238–243 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6324S (2007–2010, Uważaj) i B6324S5 (2010–2016, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.2L!
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Volvo Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| CRM-Steuergerät oder Hallsensoren des Dachs defekt Das CRM-Steuergerät und die zwölf Hallsensoren steuern die exakte Position des Klappdachs. Bei Ausfall stoppt der Mechanismus sofort. Objawy: Warnmeldung Dachstörung im Display, Dach stoppt in beliebiger Position, nur mit VIDA auslesbar. od 100 000 km | Średnie | |
| Elektrischer Fensterheber defekt Die elektrischen Fensterheber des C70 II sind anfällig für Seilrisse und ausgefallene Mitnehmer. Beim Cabrio besonders kritisch, da die Scheibe für den Verdeck-Betrieb korrekt funktionieren muss. Objawy: Scheibe lässt sich nicht mehr bewegen, krachendes Geräusch beim Betätigen, Scheibe fällt in Tür | Tanie | |
| Heckklappenverkabelung bricht im Scharnierbereich Der Kabelbaum der Heckklappe bricht am linken Scharnierbogen durch Metallermüdung. Betroffen sind vor allem Heizleiter der Heckscheibe, Bremslicht, Wischer und Zentralverriegelung. Typisches und sehr häufiges Problem beim V70 III und XC70 II. Objawy: Meldung 'Heckklappe offen' im Kombiinstrument, Heckscheibenheizung funktioniert nicht, Bremslichter hinten fallen aus od 80 000 km | Tanie | |
| Navi/Audio-System versagt durch kalte Lötstellen Das Audio- und Navigationssystem des V70 III und S80 II fällt durch kalte Lötstellen im Steuergerät aus. Parkpiepser versagen nach etwa 170.000 km. Xenonscheinwerfer brennen nach 170.000–200.000 km durch. Objawy: Schwarzer Bildschirm, Navigation reagiert nicht, Audiosystem fällt beim Kaltstart aus od 140 000 km | Średnie | |
| Ausfall des Totwinkelassistenten (BLIS) Das BLIS-Blindspot-Warnsystem fällt durch Feuchtigkeit im Kabelbaum oder Defekte an den Seitenspiegelsensoren aus. Warnsystem bleibt dauerhaft aktiv oder reagiert nicht mehr. Objawy: BLIS-Kontrollleuchte dauerhaft an oder System zeigt keine Warnungen mehr od 120 000 km | Tanie | |
| Defekte Infotainment-Steuereinheit Das Infotainmentsystem des C70 II fällt durch Steuergerätedefekte und Konnektivitätsprobleme aus. Austauschgeräte sind verfügbar; Klimasteuerung kann ebenfalls betroffen sein. Objawy: Display bleibt schwarz, Touchscreen reagiert nicht, Klimasteuerung ohne Funktion od 100 000 km | Średnie |
Alternatywy
BMW X4 F26
Mittelklasse-SUV (2014–2018)
Nissan X-Trail T32
Mittelklasse-SUV (2014–2017)
Toyota Highlander XU50
Mittelklasse-SUV (2014–2019)
Audi SQ5 8R
Mittelklasse-SUV (2013–2017)
Hyundai Santa Fe DM
Mittelklasse-SUV (2012–2018)
Mitsubishi Outlander III
Mittelklasse-SUV (2012–2021)
Znane problemy i usterki
Dla Volvo XC70 2 (2007–2016) udokumentowano łącznie 90 słabości — 69 dotyczących silnika i 21 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: D5244T4 (2.4L D5), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Układ kierowniczy, Rdza. Uznawany za niezawodny: B6324S5 (3.2L).
XC70 (D5244T4, 2007–2009) — Trzymaj się z daleka!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 185 PS.
XC70 (D5244T10, 2009–2016) — Uważaj: Injektordichtung undicht, Drallklappe Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 205 PS.
XC70 (D5244T15, 2010–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, Injektordichtung undicht, DPF verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 215 PS.
XC70 (D4204T14, 2014–2016) — Trzymaj się z daleka!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Moc: 190 PS.
XC70 (B5254T7, 2007–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 230 PS.
XC70 (B6304T2, 2007–2010) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Kolbenring-Konstruktionsfehler früher Motoren, Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 285 PS.
XC70 (B6324S, 2007–2010) — Uważaj: READ-Einheit (Axiallager) versagt, READ-Einheit Lagerversagen (Baujahre bis 2010), Nockenwellen-Endstopfen lecken. Moc: 238 PS.
XC70 (B6304T4, 2010–2016) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Steuerkette (selten, aber teuer), Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 304 PS.
XC70 (B4204T19, 2013–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Moc: 190 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Volvo XC70? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Volvo XC70 2? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo XC70 2? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Volvo XC70 2 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Volvo XC70 2 daje najwięcej frajdy? +
Czy Volvo XC70 2 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo XC70 2? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji