BMW X1 E84
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
306–360 PS
3.0L Turbo Benzin
Turbo szóstka w SUV-ie
Frajda z jazdy!170–252 PS
2.0L Turbo Benzin
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
BMW X1 E84 jest dostępny z 10 wariantami silnika — od 90 do 360 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
BMW 18d (Diesel, 136–143 PS) ma silnik N47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
BMW sDrive18d (Diesel, 136–150 PS) ma silnik N47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
BMW sDrive20d (Diesel, 177–184 PS) ma silnik N47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
BMW xDrive20d (Diesel, 177–184 PS) ma silnik N47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
BMW xDrive23d (Diesel, 204 PS) ma silnik N47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
BMW sDrive18i (Benzyna, 143–150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N46B20 (2009–2012, Uważaj) i N13B16 (2012–2015, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji sDrive18i!
BMW sDrive20i (Benzyna, 184 PS) ma silnik N20B20 (2.0L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
BMW xDrive20i (Benzyna, 184 PS) ma silnik N20B20 (2.0L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
BMW xDrive28i (Benzyna, 245–258 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N52B30 (2009–2015, Uważaj) i N20B20 (2012–2015, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji xDrive28i!
BMW xDrive35i (Benzyna, 306 PS) ma silnik N55B30 (3.0L Turbo) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Skrzynka rozdzielcza xDrive — uszkodzona Skrzynia rozdzielcza (ATC350) wariantów xDrive przedwcześnie zużywa element łożyska igiełkowego w mocowaniu wału napędowego. Hałasy od ok. 100.000 km, możliwa całkowita awaria. Objawy: Pojazd bez napędu na przednie koła pomimo włączonego xDrive, komunikat błędu xDrive, wibracje pod obciążeniem od 100 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2018
Der X1 E84 besteht Hauptuntersuchungen deutlich besser als der Durchschnitt und zählt zu den zuverlässigsten Kompakt-SUVs.
2017-11ADAC Pannenstatistik 2017
Der X1 E84 überzeugt mit einer sehr niedrigen Pannenhäufigkeit.
2017-04Alternatywy
Audi RS Q3 8U
Kompakt-SUV (2013–2018)
Ford EcoSport I
Kompakt-SUV (2013–2022)
Ford Escape III
Kompakt-SUV (2013–2019)
Mercedes-Benz GLA X156
Kompakt-SUV (2013–2020)
Nissan Qashqai J11
Kompakt-SUV (2013–2017)
Peugeot 2008 A94
Kompakt-SUV (2013–2019)
Znane problemy i usterki
Dla BMW X1 E84 (2009–2015) udokumentowano łącznie 47 słabości — 40 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: N20B20 (2.0L Turbo), N47D20 (2.0L Diesel). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Rdza, Zawieszenie, Elektronika.
X1 (N47D20, 2009–2015) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu reißt — bekannter Serienfehler, pompa wody defekt — przegrzaniesgefahr, pompa wysokociśnieniowa defekt — Metallspäne im System. Moc: 136–150 PS.
X1 (N47D20, 2009–2015) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu reißt — bekannter Serienfehler, pompa wody defekt — przegrzaniesgefahr, pompa wysokociśnieniowa defekt — Metallspäne im System. Moc: 177–184 PS.
X1 (N47D20, 2009–2012) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu reißt — bekannter Serienfehler, pompa wody defekt — przegrzaniesgefahr, pompa wysokociśnieniowa defekt — Metallspäne im System. Moc: 204 PS.
X1 (N47D20, 2009–2015) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu reißt — bekannter Serienfehler, pompa wody defekt — przegrzaniesgefahr, pompa wysokociśnieniowa defekt — Metallspäne im System. Moc: 136–143 PS.
X1 (N46B20, 2009–2012) — Uważaj: łańcuch rozrządu gestreckt / Kettenspanner defekt, Wał mimośrodowy Valvetronic / silnik siłownika — uszkodzony, Elektrozawór VANOS — uszkodzony. Moc: 150 PS.
X1 (N52B30, 2009–2015) — Uważaj: Elektrische pompa wody defekt, Uszczelka obudowy filtra oleju — olej w płynie chłodzącym, Czujnik wału mimośrodowego (Valvetronic) — awaria. Moc: 258 PS.
X1 (N13B16, 2012–2015) — Uważaj: łańcuch rozrządun-Dehnung, Turbo-Ölversorgungsleitung — O-Ringe defekt, pierścień tłokowye und uszczelka trzpienia zaworuen verschlissen. Moc: 143 PS.
X1 (N20B20, 2012–2015) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu und pompa olejunkette, Elektrische pompa wody fällt aus, pompa olejunkette / pompa olejunkettenrad defekt. Moc: 184 PS.
X1 (N20B20, 2012–2015) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu und pompa olejunkette, Elektrische pompa wody fällt aus, pompa olejunkette / pompa olejunkettenrad defekt. Moc: 245 PS.
X1 (N55B30, 2012–2015) — Uważaj: Zużycie łożysk głównych przy zaległościach serwisowych, Elektrische pompa wody fällt aus, Erhöhter zużycie oleju. Moc: 306 PS.
Na co zwrócić uwagę przy BMW X1? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma BMW X1 E84? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW X1 E84? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik BMW X1 E84 daje najwięcej frajdy? +
Czy BMW X1 E84 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW X1 E84? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji