Citroën C4 Picasso 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
136–140 PS
2.0L HDi 136 Diesel
Kräftiger Picasso-Diesel
W porządku109–116 PS
1.6L HDi 109 Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Citroën C4 Picasso 1 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 75 do 140 KM.
Citroën 1.6L HDi 109 (Diesel, 109–116 PS) ma silnik DV6-109 (1.6L HDi 109) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L HDi 92 (Diesel, 92 PS) ma silnik DV6-92 (1.6L HDi 92) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 2.0L HDi 136 (Diesel, 136 PS) ma silnik DW10-136 (2.0L HDi 136) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.6L VTi (Benzyna, 120 PS) ma silnik EP6-VTi (1.6L VTi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.8L 16V (Benzyna, 125 PS) ma silnik EW7 (1.8L 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Luftfederung hinten undicht und fehleranfällig Die optionale Luftfederung des C4 Picasso I gilt als Hauptschwachstelle. Undichte Luftbälge und defekte Kompressoren führen zum Absinken einer Fahrzeugseite. Viele Besitzer rüsten auf konventionelle Federung um. Objawy: Fahrzeug sackt einseitig oder komplett ab, Fehlermeldung Niveauregulierung, Kompressor läuft dauerhaft, unruhiges Fahrverhalten od 100 000 km | Średnie | |
| Lenkgelenke und Achsfedern bei HU auffällig Ab fünf Jahren zeigen Lenkgelenke, Achsfedern und Dämpfer beim C4 Picasso I überdurchschnittliche Mängelquoten bei der HU. Antriebswellen sind über fast alle Jahrgänge eine dokumentierte Schwachstelle. Objawy: Knacken beim Lenken, Knackgeräusch bei Kurvenfahrt, Schlingern bei hoher Geschwindigkeit, übermäßiger Reifenverschleiß od 90 000 km | Tanie |
Alternatywy
Honda Odyssey RL5
Van (2011–2017)
Lancia Voyager RT
Van (2011–2015)
Lancia voyager RT
Van (2011–2015)
Mercedes-Benz B-Klasse W246
Van (2011–2019)
Opel Zafira Tourer
Van (2011–2019)
Opel Zafira Tourer Tourer
Van (2011–2019)
Znane problemy i usterki
Dla Citroën C4 Picasso 1 (2006–2013) udokumentowano łącznie 35 słabości — 30 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: EP6-VTi (1.6L VTi), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109), DW10-136 (2.0L HDi 136). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Skrzynia biegów, Rdza, Elektronika.
C4 Picasso (DV6-92, 2006–2013) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 92 PS.
C4 Picasso (DV6-109, 2006–2013) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbolader: Leitschaufeln festgebacken – häufigster Schaden, Injektoren festgefressen – Zylinderkopfschaden möglich, AGR-Kühler undicht – Kühlwassereintrag. Moc: 109–116 PS.
C4 Picasso (DW10-136, 2006–2013) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen — Interferenzmotor, hohe Motorschadensgefahr, Common-Rail-Injektoren — Leckage und Verschleiß, Zweimassenschwungrad — Frühverschleiß ab 80.000 km. Moc: 136 PS.
C4 Picasso (EW7, 2006–2013) — Uważaj: Zahnriemenschaden bei überschrittenem Wechselintervall, Zylinderkopfdichtung undicht, Hydrostößel — unrunder Kaltstart. Moc: 125 PS.
C4 Picasso (EP6-VTi, 2010–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Moc: 120 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën C4 Picasso? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën C4 Picasso 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën C4 Picasso 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën C4 Picasso 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën C4 Picasso 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën C4 Picasso 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji