🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Porsche · Duży SUV · 2002–2010 Własne wyszukiwanie

Porsche Cayenne 955(9PA)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 7 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

500–549 PS

4.8L V8 Turbo Benzin

Biturbo V8 der zweiten Generation

Frajda z jazdy!

Generacje

Przegląd silników

Porsche Cayenne 955 jest dostępny z 7 wariantami silnika — od 239 do 549 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

Diesel · Diesel· 239 PS
2009 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
3.2L V6 · Benzyna· 250 PS
2003 2006
Uważaj 7 słabości
3.6L V6 · Benzyna· 290 PS
2007 2010
Uważaj 7 słabości
GTS · Benzyna· 400–405 PS
2008 2010
Uważaj 5 słabości
S · Benzyna· 340–385 PS Zmiana silnika
2002 2006
Uważaj 6 słabości
2007 2010
Uważaj 5 słabości
Turbo · Benzyna· 450–500 PS Zmiana silnika
2002 2006
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2007 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
Turbo S · Benzyna· 521–550 PS Zmiana silnika
2005 2006
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2008 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Porsche Diesel (Diesel, 239 PS) ma silnik M05.9D (3.0L V6 TDI) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Porsche 3.2L V6 (Benzyna, 250 PS) ma silnik M02.2Y (3.2L V6) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Porsche 3.6L V6 (Benzyna, 290 PS) ma silnik M55.01 (3.6L V6) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Porsche GTS (Benzyna, 400–405 PS) ma silnik M48.01 (4.8L V8) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Porsche S (Benzyna, 340–385 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M48.00 (2002–2006, Uważaj) i M48.01 (2007–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji S!

Porsche Turbo (Benzyna, 450–500 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M48.50 (2002–2006, Uważaj) i M48.51 (2007–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Turbo!

Porsche Turbo S (Benzyna, 521–550 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M48.50 (2005–2006, Uważaj) i M48.51 (2008–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji Turbo S!

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Porsche
Porsche Cayenne 92A Nachfolger (2010–2017)
BMW X6 E71 Großer SUV (2008–2014)
Hyundai ix55 EN Großer SUV (2008–2012)
Toyota Sequoia XK60 Großer SUV (2008–2022)
Mazda CX-9 TB Großer SUV (2007–2015)
Audi Q7 4L Großer SUV (2006–2015)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Luftfederung: Kompressor-Ausfall

Kompressor der Luftfederung fällt durch Überlastung aus. Häufigste Ursache: undichte Luftbälge zwingen den Kompressor zu Dauerbetrieb. Fahrzeug sackt ab.

Objawy: Fahrzeug steht schief oder sackt über Nacht ab, Kompressor läuft ständig, Fahrwerkswarnung
od 80 000 km
Reklama Luftfederung Kompressor Cayenne 955Luftbalg Cayenne 9PA
 Drogie
!Kardanwellen-Mittellager defekt

Mittellager der Kardanwelle verschleißt und verursacht Vibrationen. Einfache Reparatur, aber bei Nichtbeachtung können Folgeschäden am Getriebe entstehen.

Objawy: Vibrationen bei 80-120 km/h, brummendes Geräusch aus der Fahrzeugmitte, Schlagen beim Beschleunigen
od 80 000 km
Reklama Kardanwelle Mittellager Cayenne 955Gelenkwelle Cayenne 9PA
 Tanie

Alternatywy

Następca

Porsche Cayenne 92A

Nachfolger (2010–2017)

Ten sam segment

BMW X6 E71

Großer SUV (2008–2014)

Ten sam segment

Hyundai ix55 EN

Großer SUV (2008–2012)

Ten sam segment

Toyota Sequoia XK60

Großer SUV (2008–2022)

Ten sam segment

Mazda CX-9 TB

Großer SUV (2007–2015)

Ten sam segment

Audi Q7 4L

Großer SUV (2006–2015)

Ten sam segment

BMW X5 E70

Großer SUV (2006–2013)

Znane problemy i usterki

Dla Porsche Cayenne 955 (2002–2010) udokumentowano łącznie 54 słabości — 45 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Rdza, Nadwozie, Hamulce.

Cayenne (M05.9D, 2009–2010) — Uważaj: Turboladerschaden bei hoher Laufleistung, Steuerkette streckt sich, Steuerkette längt beim Kaltstart. Moc: 239 PS.

Cayenne (M48.00, 2002–2006) — Uważaj: Kunststoff-Kühlmittelleitungen brechen, Steuerketten-Führungsschienen verschlissen, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung. Moc: 340 PS.

Cayenne (M48.50, 2002–2006) — Uważaj: Turbolader-Lagerverschleiß, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung, Kurbelgehäuseentlüftung defekt — Turbo-Motorschaden möglich. Moc: 450 PS.

Cayenne (M02.2Y, 2003–2006) — Uważaj: Kühlwasser-Verteilerrohr reißt, Steuerketten-Spanner verschleißt, Kunststoff-Kühlmittelleitungen porös. Moc: 250 PS.

Cayenne (M48.50, 2005–2006) — Uważaj: Turbolader-Lagerverschleiß, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung, Kurbelgehäuseentlüftung defekt — Turbo-Motorschaden möglich. Moc: 521 PS.

Cayenne (M55.01, 2007–2010) — Uważaj: Steuerkette verlängert sich, Kühlwasser-Verteilerrohr reißt, Steuerketten-Spanner verschleißt. Moc: 290 PS.

Cayenne (M48.01, 2007–2010) — Uważaj: Kunststoff-Kühlmittelleitungen brechen, Steuerketten-Führungsschienen verschlissen, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung. Moc: 385 PS.

Cayenne (M48.51, 2007–2010) — Uważaj: Kettenspanner-Verschleiß, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung, Kurbelgehäuseentlüftung defekt — Turbo-Motorschaden möglich. Moc: 500 PS.

Cayenne (M48.01, 2008–2010) — Uważaj: Kunststoff-Kühlmittelleitungen brechen, Steuerketten-Führungsschienen verschlissen, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung. Moc: 400–405 PS.

Cayenne (M48.51, 2008–2010) — Uważaj: Kettenspanner-Verschleiß, Kolbenkipper: Zylinderbeschichtungs-Ablösung, Kurbelgehäuseentlüftung defekt — Turbo-Motorschaden möglich. Moc: 550 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Porsche Cayenne? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Porsche Cayenne 955? +
Porsche Cayenne 955 ma 45 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche Cayenne 955? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: M02.2Y (3.2L V6), M48.00 (4.5L V8), M48.50 (4.5L V8 Turbo), M55.01 (3.6L V6), M05.9D (3.0L V6 TDI), M48.01 (4.8L V8), M48.51 (4.8L V8 Turbo). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje M48.51 (4.8L V8 Turbo).
Który silnik Porsche Cayenne 955 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Porsche Cayenne 955 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 500 PS im 4.8L Biturbo — der Cayenne Turbo ab 2007 ist noch kraftvoller als der 4.5L-Vorgänger. Das Fahrerlebnis ist intensiv: die Automatik bringt Biturbo-Drehmoment immer zur richtigen Zeit, das SUV bewegt sich schneller als es sollte. Wartungsintensiv und durstig — aber charaktervoll.
Czy Porsche Cayenne 955 jest wart kupna jako używany? +
Porsche Cayenne 955 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche Cayenne 955? +
Porsche Cayenne 955 jest dostępny z wariantami silnika od 239 do 549 KM. Benzyna: M02.2Y (3.2L V6), M48.00 (4.5L V8), M48.50 (4.5L V8 Turbo), M55.01 (3.6L V6), M48.01 (4.8L V8), M48.51 (4.8L V8 Turbo). Diesel: M05.9D (3.0L V6 TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji