🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Renault · Samochód miejski · 2019–2025 Własne wyszukiwanie

Renault Clio 5

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.8 / 5.0 · Na podstawie 5 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

91–101 PS

1.0L TCe Benzin

Turbo-Dreizylinder

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

65–73 PS

1.0L SCe Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

61–116 PS

1.5L dCi Diesel

5 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Renault Clio 5 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 61 do 116 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.5L dCi · Diesel· 86–116 PS Zmiana silnika
2019 2023
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2019 2023
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
1.0L SCe · Benzyna· 65–72 PS Zmiana silnika
2019 2025
Dobry wybór 5 słabości
2019 2023
Dobry wybór 5 słabości
1.0L TCe · Benzyna· 101 PS
2019 2025
Dobry wybór 5 słabości
1.0L TCe LPG · LPG· 101 PS
2020 2025
Dobry wybór 5 słabości
1.6L E-Tech Hybrid · Benzyna Hybrid· 140 PS
2020 2025
Uważaj 5 słabości

Renault 1.5L dCi (Diesel, 86–116 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: K9K (2019–2023, Trzymaj się z daleka!) i K9K (2019–2023, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L dCi!

Renault 1.0L SCe (Benzyna, 65–72 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: H4D (2019–2025, Dobry wybór) i H4D (2019–2023, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.0L SCe!

Renault 1.0L TCe (Benzyna, 101 PS) ma silnik H5H-1.0 (1.0L TCe) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Renault 1.0L TCe LPG (LPG, 101 PS) ma silnik H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Renault 1.6L E-Tech Hybrid (Benzyna Hybrid, 140 PS) ma silnik H4M-FHEV (1.6L E-Tech Hybrid) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
E-Tech Hybrid: Getriebeöl im Elektromotor

Beim E-Tech-Hybridantrieb kann Getriebeöl durch einen defekten O-Ring in den Elektromotor gelangen. Folge: plötzlicher Antriebsverlust. Rückruf betraf ca. 330.000 Fahrzeuge (Produktion 04/2020–04/2023), Software-Update nötig.

Objawy: Warnung "Störung Elektromotor", wildes Schalten, Leistungsverlust während der Fahrt, Fahrzeug springt nicht mehr an
od 60 000 km
Drogie
!Multimediasystem fällt aus

Das Multimedia- und Infotainmentsystem des Clio V versagt gelegentlich komplett. Falsche Meldungen des Notbremsassistenten und Probleme mit dem Start-Stopp-System sind dokumentierte Beschwerden.

Objawy: Schwarzer Bildschirm, Notbremswarnung grundlos, Start-Stopp arbeitet nicht
Średnie
Fahrassistenz-Fehlfunktionen

Fahrassistenzsysteme wie Spurhalteassistent und automatisches Notbremssystem zeigen gelegentlich Fehlfunktionen. Software-Updates helfen oft, lösen das Problem aber nicht immer dauerhaft.

Objawy: Grundlose Warnmeldungen, System deaktiviert sich selbst
Średnie
Multimediasystem friert ein oder startet neu

Das OpenR-Link Infotainmentsystem des Clio V friert regelmäßig ein oder startet spontan neu, besonders nach Software-Updates. Rückfahrkamera kann komplett ausfallen.

Objawy: Schwarzes Display, Navigation startet neu, Rückfahrkamera zeigt kein Bild.
od 30 000 km
Tanie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Überdurchschnittlich

Der fünfte Clio zeigt im Vergleich zu seinen Vorgängern deutliche Qualitätsverbesserungen und liegt bei den Mängelquoten unter dem Durchschnitt. Leichte Schwächen bestehen bei Fuß- und Feststellbremse.

2024-11

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai Bayon BC3

Kleinwagen (2021–2024)

Ten sam segment

Skoda Fabia PJ

Kleinwagen (2021–2025)

Ten sam segment

Dacia Sandero III

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Fiat 500e 332

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Honda Jazz GR

Kleinwagen (2020–2024)

Ten sam segment

Honda e ZC7

Kleinwagen (2020–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Renault Clio 5 (2019–2025) udokumentowano łącznie 33 słabości — 25 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: K9K (1.5L dCi). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Inne, Zawieszenie, Skrzynia biegów. Uznawany za niezawodny: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG).

Clio (K9K, 2019–2023) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 86–90 PS.

Clio (K9K, 2019–2023) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 110–116 PS.

Clio (H4M-FHEV, 2020–2025) — Uważaj: Elektromotor-Störung, Hybrid-Akku-Kapazitätsverlust, Getriebeöldichtung undicht (Motor-Getriebe-Übergang). Moc: 91–94 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Renault Clio? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Renault Clio 5? +
Renault Clio 5 ma 25 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Renault Clio 5? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG). Najbardziej niezawodny silnik to H4D (1.0L SCe) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje H5H-1.0 (1.0L TCe). Problemowy silnik: K9K (1.5L dCi) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Renault Clio 5 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Renault Clio 5. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Renault Clio 5 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Renault Clio 5 — ocena: „W porządku". {description} 100 PS TCe im Clio V — lebhafter Dreizylinder mit genug Schub für den Alltag. Direkte Lenkung macht den Clio agil.
Czy Renault Clio 5 jest wart kupna jako używany? +
Renault Clio 5 to dobry wybór jako samochód używany — 3 z 5 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Renault Clio 5? +
Renault Clio 5 jest dostępny z wariantami silnika od 61 do 116 KM. Benzyna: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H4M-FHEV (1.6L E-Tech Hybrid). Diesel: K9K (1.5L dCi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji