🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Skoda · Klasa kompaktowa · 2012–2019 Własne wyszukiwanie

Skoda Rapid NH

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.3 / 5.0 · Na podstawie 8 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

122–125 PS

1.4L TSI Benzin

122 PS mit DSG — bester Rapid

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

3 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

4 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Skoda Rapid NH jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 54 do 125 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L TDI · Diesel· 90–116 PS Zmiana silnika
2012 2019
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2012 2019
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2015 2019
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.2L HTP · Benzyna· 75 PS
2012 2015
Uważaj 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.2L TSI · Benzyna· 86–110 PS Zmiana silnika
2012 2019
Trzymaj się z daleka! 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2012 2017
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2014 2019
Uważaj 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2014 2019
Dobry wybór 3 słabości
1.4L TSI · Benzyna· 122–125 PS
2012 2017
Trzymaj się z daleka! 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Skoda 1.6L TDI (Diesel, 90–116 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: CAYC (2012–2019, Trzymaj się z daleka!) i CAYC (2012–2019, Trzymaj się z daleka!) i CRKB (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L TDI!

Skoda 1.2L HTP (Benzyna, 75 PS) ma silnik CGPA (1.2L HTP) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Skoda 1.2L TSI (Benzyna, 86–110 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: CBZA (2012–2019, Trzymaj się z daleka!) i CBZB (2012–2017, Trzymaj się z daleka!) i CJZC (2014–2019, Uważaj) i CJZD (2014–2019, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.2L TSI!

Skoda 1.4L TSI (Benzyna, 122–125 PS) ma silnik CAVE (1.4L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 3 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Skoda
Honda Civic FK7 Kompaktklasse (2017–2022)
MINI MINI Countryman F60 Kompaktklasse (2017–2024)
Nissan Leaf ZE1 Kompaktklasse (2017–2024)
Subaru Impreza GK Kompaktklasse (2017–2023)
VW Golf VII-FL Kompaktklasse (2017–2020)
Hyundai i30 PD Kompaktklasse (2016–2026)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rost an vorderen Schwellern — bekanntes Schwachstellenfeld

Die vorderen Schweller rosten oberhalb des Steinschlagschutzes direkt hinter den Radausschnitten. Korrosionsschutz ab Werk unzureichend, Garantiestreitigkeiten mit Hersteller häufig.

Objawy: Rostblasen an der Schwellerkante oberhalb des Kantenschutzes, zunächst einseitig, später beidseitig, Lack platzt durch Korrosionsdruck ab.
od 80 000 km
Reklama Schweller Reparaturblech Rapid NHSchweller Rapid 5JA
 Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der Rapid schneidet bei der Hauptuntersuchung insgesamt durchschnittlich ab. Übermäßiger Bremsscheibenverschleiß und gelegentliche DSG-Probleme sind die häufigsten Befunde.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der Rapid zählt in der unteren Mittelklasse zu den Fahrzeugen mit besonders guter Pannenbilanz und erreicht konstant Spitzenwerte in den relevanten Altersjahrgängen.

2024-02

Alternatywy

Ten sam segment

Honda Civic FK7

Kompaktklasse (2017–2022)

Ten sam segment

MINI MINI Countryman F60

Kompaktklasse (2017–2024)

Ten sam segment

Nissan Leaf ZE1

Kompaktklasse (2017–2024)

Ten sam segment

Subaru Impreza GK

Kompaktklasse (2017–2023)

Ten sam segment

VW Golf VII-FL

Kompaktklasse (2017–2020)

Ten sam segment

Hyundai i30 PD

Kompaktklasse (2016–2026)

Znane problemy i usterki

Dla Skoda Rapid NH (2012–2019) udokumentowano łącznie 34 słabości — 27 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CAYC (1.6L TDI). Typowe usterki dotyczą Rdza, Skrzynia biegów, Zawieszenie, Elektronika. Uznawany za niezawodny: CJZD (1.2L TSI).

Rapid (CAYC, 2012–2019) — Trzymaj się z daleka!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 90 PS.

Rapid (CAYC, 2012–2019) — Trzymaj się z daleka!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 105 PS.

Rapid (CRKB, 2015–2019) — Uważaj: Injektor-Ausfall (Continental-Typ), Turbolader-Lagerverschleiß, AGR-Ventil: Verkokung und Ausfall. Moc: 116 PS.

Rapid (CBZA, 2012–2019) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette Längung — Konstruktionsfehler, Turbolader Dichtungsverschleiß, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 86–90 PS.

Rapid (CGPA, 2012–2015) — Uważaj: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Moc: 75 PS.

Rapid (CBZB, 2012–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Turbolader fressen (erste Generation), Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 105–110 PS.

Rapid (CAVE, 2012–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettendehnung (berüchtigt), Turbolader-/Kompressorkupplung defekt, Erhöhter Ölverbrauch (Kolbenringe). Moc: 122–125 PS.

Rapid (CJZC, 2014–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Defekt / Zahnriemenriss, Steuerkettenverschleiß Früh-Baujahre, Ventilverkokung durch Direkteinspritzung. Moc: 86–90 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Skoda Rapid? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Skoda Rapid NH? +
Skoda Rapid NH ma 27 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Skoda Rapid NH? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: CJZD (1.2L TSI). Najbardziej niezawodny silnik to CJZD (1.2L TSI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje CAVE (1.4L TSI). Problemowy silnik: CBZB (1.2L TSI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Skoda Rapid NH jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Skoda Rapid NH. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Skoda Rapid NH daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Skoda Rapid NH — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 90 kW TSI mit DSG: der empfehlenswerteste Rapid. Spritzig, komfortabel, alltagstauglich.
Czy Skoda Rapid NH jest wart kupna jako używany? +
Przy Skoda Rapid NH zalecana jest ostrożność — 4 z 8 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Skoda Rapid NH? +
Skoda Rapid NH jest dostępny z wariantami silnika od 54 do 125 KM. Benzyna: CBZA (1.2L TSI), CGPA (1.2L HTP), CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CJZC (1.2L TSI), CJZD (1.2L TSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), CRKB (1.6L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji