🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Skoda · Kompaktowy SUV · 2009–2017 Własne wyszukiwanie

Skoda Yeti 5L

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.3 / 5.0 · Na podstawie 8 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

136–170 PS

2.0L TDI CR Diesel

140 PS TDI — bester Yeti-Diesel

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

122–125 PS

1.4L TSI Benzin

3 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

150–160 PS

1.8L TSI Benzin

4 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Skoda Yeti 5L jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 90 do 170 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L TDI · Diesel· 105 PS
2009 2015
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L TDI CR · Diesel· 140 PS
2009 2013
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
1.2L TSI · Benzyna· 105–110 PS
2009 2017
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L TSI · Benzyna· 122 PS
2009 2013
Trzymaj się z daleka! 3 słabości
1.8L TSI · Benzyna· 152–160 PS Zmiana silnika
2009 2017
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2009 2013
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Skoda 1.6L TDI (Diesel, 105 PS) ma silnik CAYC (1.6L TDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Skoda 2.0L TDI CR (Diesel, 140 PS) ma silnik CBBB (2.0L TDI CR) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Skoda 1.2L TSI (Benzyna, 105–110 PS) ma silnik CBZB (1.2L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Skoda 1.4L TSI (Benzyna, 122 PS) ma silnik CAVE (1.4L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 3 znanych słabości.

Skoda 1.8L TSI (Benzyna, 152–160 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: CDAA (2009–2017, Trzymaj się z daleka!) i CDAA (2009–2013, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.8L TSI!

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Skoda
BMW X1 F48 Kompakt-SUV (2015–2022)
Chevrolet Trax U200 Kompakt-SUV (2015–2022)
Honda HR-V RU Kompakt-SUV (2015–2022)
Hyundai Tucson TL Kompakt-SUV (2015–2020)
Jeep Renegade BU Kompakt-SUV (2015–2023)
Kia Sportage QL Kompakt-SUV (2015–2021)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Haldex-Kupplung Ausfall durch vernachlässigtes Service

Die elektrohydraulische Haldex-4-Kupplung versagt bei verstopftem Ölfilter oder verbrauchtem Öl. VAG schreibt 60.000-km-Intervall ohne Filterwechsel vor, Haldex empfiehlt 30.000 km mit Filter. Vollschaden kostet über 4.000 €.

Objawy: Vorderräder drehen durch ohne Allradunterstützung, kein Vortrieb bei schlechtem Untergrund, Meldung im Fehlerspeicher zur Haldex-Einheit.
od 120 000 km
Reklama Haldex Kupplung YetiHaldex Öl Filter 5L
 Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der Yeti besteht die Hauptuntersuchung mit leicht überdurchschnittlichen Ergebnissen. Lenkanlage, Antriebswellen und Rostschutz sind vorbildlich, lediglich Bremsscheiben und TSI-Steuerketten fallen auf.

2023-11

Alternatywy

Ten sam segment

BMW X1 F48

Kompakt-SUV (2015–2022)

Ten sam segment

Chevrolet Trax U200

Kompakt-SUV (2015–2022)

Ten sam segment

Honda HR-V RU

Kompakt-SUV (2015–2022)

Ten sam segment

Hyundai Tucson TL

Kompakt-SUV (2015–2020)

Ten sam segment

Jeep Renegade BU

Kompakt-SUV (2015–2023)

Ten sam segment

Kia Sportage QL

Kompakt-SUV (2015–2021)

Znane problemy i usterki

Dla Skoda Yeti 5L (2009–2017) udokumentowano łącznie 38 słabości — 30 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CDAA (1.8L TSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Rdza, Nadwozie, Elektronika. Uznawany za niezawodny: CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI).

Yeti (CAYC, 2009–2015) — Trzymaj się z daleka!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 105 PS.

Yeti (CBBB, 2009–2013) — Trzymaj się z daleka!: Zweimassenschwungrad Verschleiß, Injektoren undicht und Verschleiß, Dieselpartikelfilter Sättigung. Moc: 140 PS.

Yeti (DFGA, 2013–2017) — Uważaj: AGR-Kühler undicht, AGR-Ventil verkokt, DPF-Verstopfung durch Kurzstrecken. Moc: 150 PS.

Yeti (CBZB, 2009–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Turbolader fressen (erste Generation), Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 105–110 PS.

Yeti (CAVE, 2009–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettendehnung (berüchtigt), Turbolader-/Kompressorkupplung defekt, Erhöhter Ölverbrauch (Kolbenringe). Moc: 122 PS.

Yeti (CDAA, 2009–2017) — Trzymaj się z daleka!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Moc: 160 PS.

Yeti (CDAA, 2009–2013) — Trzymaj się z daleka!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Moc: 152 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Skoda Yeti? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Skoda Yeti 5L? +
Skoda Yeti 5L ma 30 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Skoda Yeti 5L? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI). Najbardziej niezawodny silnik to CZEA (1.4L TSI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje CBBB (2.0L TDI CR). Problemowy silnik: CDAA (1.8L TSI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Skoda Yeti 5L jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Skoda Yeti 5L. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Skoda Yeti 5L daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Skoda Yeti 5L — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 103 kW Diesel im Yeti: ams: agiler als der Tiguan. Guter Durchzug, handliches Format. Macht Spaß.
Czy Skoda Yeti 5L jest wart kupna jako używany? +
Przy Skoda Yeti 5L zalecana jest ostrożność — 5 z 8 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Skoda Yeti 5L? +
Skoda Yeti 5L jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 170 KM. Benzyna: CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI), CDAA (1.8L TSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR), DFGA (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji