🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Subaru · Klasa kompaktowa · 2012–2016 Własne wyszukiwanie

Subaru Impreza GP

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika · Jak oceniamy

Impreza GP (2012-2016) to przejscie na nowa generacje silnikow FB i CVT jako standardowa skrzynie, czyli znacznie nowoczesniejszy, wygodniejszy i cichszy samochod niz GE, ale tez z nowymi slabymi stronami. Grupa docelowa: dojezdzajacy do pracy i rodziny szukajace nieskomplikowanego, bezpiecznego kompaktu AWD na co dzien, nie auto dla entuzjastow, lecz narzedzie. Silniki FB20 i FB16 sa oszczedniejsze i plynniejsze niz stare EJ, ale wczesne FB20 (okolo 2012-2014) maja problem niskonapreżonych pierscieni tlokowych z podwyzszonym zuzyciem oleju, ktory moze pojawic sie od okolo 100 000-160 000 km. Zawsze sprawdzaj poziom oleju na jezdzie probnej i zapytaj o czestotliwosc dolewek. Najwiekszym tematem generacji jest szarpanie CVT, tak zwany shudder: drzenie lub krztuszenie przy ruszaniu z miejsca, wywolane postarzalym filmem oleju lub poslizgiem paska. Subaru przedluzylo gwarancje napedu do 10 lat / 100 000 mil dla wielu z tych rocznikow, wyrazny sygnal, ze byl to problem seryjny. Kilka razy ruszaj lagodnie z miejsca i obserwuj wibracje, udokumentowana historia wymiany oleju CVT jest tu warta realnych pieniedzy. Dalej w programie: akcja wlacznika swiatel stopu (kod WUE-90), zuzycie gum wahaczy, rozpoznawalne po stukaniu na poprzecznych szczelinach i krawężnikach, oraz sprzeglo kompresora klimatyzacji, ktore objawia sie grzechotaniem lub brakiem chlodzenia, wymiana szybko kilkaset euro. Akcja Takata dotyczy tez tych rocznikow, wiec sprawdz VIN. Na jezdzie probnej: przetestuj zachowanie CVT przy ruszaniu i przyspieszaniu, sprawdz klimatyzacje pod katem dzialania i halasu, nasluchuj stukania zawieszenia na nierownosciach. Ceny rynkowe 2026: solidne egzemplarze od okolo 6000-10 000 euro, zadbane pozne roczniki i kombi powyzej. Typ insidera: pozniejszy FB20 (od 2015) z wykonana aktualizacja CVT i udokumentowana wymiana oleju skrzyni, wtedy typowe choroby wieku dzieciecego sa w duzej mierze zazegnane i dostaje sie bezpieczny, oszczedny samochod AWD na co dzien, ktory malo klopocze i jezdzi powyzej 200 000 km.

Warianty nadwozia

Subaru Impreza GP jest dostępny jako Sedan i Hatchback — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Subaru Impreza GP jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 148 KM.

2.0L NA · Benzyna· 150 PS
2012 2016

2,0-litrowy wolnossący benzynowy bokser z łańcuchem rozrządu zastąpił starszy EJ20. Przy około 110 kW moc jest skromna, ale silniki są mechanicznie proste i trwałe. Najbardziej znany temat to wczesne roczniki 2012–2013, gdzie źle gładzone pierścienie zgarniające powodowały podwyższone zużycie oleju — w USA przedłużone pozwem zbiorowym do ośmiu lat gwarancji. Była też akcja dotycząca pękających sprężyn zaworowych w modelach 2012–2014, która powinna być wykonana. Powszechny jest też wyciek z obudowy wałków, którego uszczelnienie wymaga wyjęcia silnika i jest odpowiednio drogie. Zadbany egzemplarz z wykonanymi akcjami i stabilnym poziomem oleju to oszczędny, solidny silnik.

  • !! Recall: pęknięcie sprężyny zaworu

    Wadliwie wykonana sprężyna zaworowa ze słabością konstrukcyjną i zanieczyszczeniem materiału może pęknąć. Skutkiem jest nienormalny dźwięk, spadek mocy i zgaśnięcie silnika bez rozruchu. Akcja NHTSA 18V-772 obejmuje roczniki 2012–2014 i powinna być wykonana.

    0–0 zł
  • !! Zużycie oleju we wczesnych modelach (2012–2014) od 50 000 km

    Pozew zbiorowy: Impreza 2012–2013, Crosstrek 2013. Ugoda z przedłużeniem gwarancji do 8 lat / 160 000 km. Po 2014 r. wyraźnie poprawione.

    Objawy: Ostrzeżenia o poziomie oleju, zwiększone zużycie oleju między wymianami
    4000–5000 zł
  • !! Nieszczelna uszczelka prowadnicy wałka rozrządu od 90 000 km

    Robotycznie nakładany uszczelniacz RTV na prowadnicy wałka rozrządu i pokrywie napędu rozrządu zawodzi od ok. 80 000–100 000 km. Bardzo pracochłonne: silnik musi być wymontowany. Znany problem silników FB (dotyczy również FB25).

    Objawy: Wyciek oleju po stronie głowicy cylindrów lub z czoła silnika, zapach oleju po jeździe, spadający poziom oleju
    1000–3000 zł

+ 1 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Szarpanie CVT i problemy ze zmianą biegów

Skrzynia Lineartronic CVT szarpie podczas ruszania lub wykazuje opóźnienia w reakcji. Subaru przedłużyło gwarancję na CVT do 10 lat/100 000 km dla dotkniętych pojazdów z lat 2012–2017.

Objawy: Szarpanie podczas ruszania, opóźniona reakcja przy lekkim gazie, kontrolka skrzyni biegów
od 90 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 2er Coupé F22

Kompakt (2014–2021)

Ten sam segment

BMW 2er F45

Kompakt (2014–2021)

Ten sam segment

Citroën C4 Cactus I

Kompakt (2014–2020)

Ten sam segment

Kia Forte YD

Kompakt (2014–2018)

Ten sam segment

Mercedes-Benz C-Klasse W205

Kompakt (2014–2021)

Ten sam segment

MINI MINI F56

Kompakt (2014–2024)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Subaru Impreza GP (2012–2016) udokumentowano łącznie 10 słabości — 4 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika, Zawieszenie, Hamulce.

Impreza (FB20, 2012–2016) — Uważaj: Recall: pęknięcie sprężyny zaworu, Zużycie oleju we wczesnych modelach (2012–2014), Nieszczelna uszczelka prowadnicy wałka rozrządu. Moc: 150 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Subaru Impreza? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Subaru Impreza GP? +
Subaru Impreza GP ma 4 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru Impreza GP? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: FB20 (2.0L NA). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje FB20 (2.0L NA).
Który silnik Subaru Impreza GP daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Subaru Impreza GP — ocena: „W porządku". {description} AWD seryjnie w klasie kompaktowej — tego w tej cenie nie oferuje nikt inny. Brak sportowego charakteru, ale przy śniegu i deszczu argument przekonujący. Bazowe Subaru.
Czy Subaru Impreza GP jest wart kupna jako używany? +
Subaru Impreza GP wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru Impreza GP? +
Subaru Impreza GP jest dostępny z wariantami silnika od 148 do 148 KM. Benzyna: FB20 (2.0L NA).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji