Suzuki Grand Vitara JT-FL

Mocniejsza pojemnościowo wersja J20A o pojemności 2,4 l w Grand Vitara JT od 2008 r. Zasadniczo wytrzymały silnik, lecz bloki z roczników sprzed 2010 uchodzą za słabsze i mają skłonność do pęknięć pod kolektorem wydechowym. Od 2010 r. znacznie ulepszony blok.

• !! Pęknięcie bloku silnika pod kolektorem wydechowym (przed 2010) od 120 000 km

  Bloki silnika J24B sprzed rocznika 2010 mogą pękać pod kolektorem wydechowym. Uszkodzenie jest nienaprawialne — jedynym rozwiązaniem jest wymiana bloku na wersję po 2010 roku lub nowy silnik zamienny.

  Objawy: Ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego, spaliny w układzie chłodzenia, przegrzewanie
  2000–5000 zł
  Reklama Suzuki J24B MotorblockGrand Vitara 2.4 engine block
• !! Zużyty napinacz łańcucha rozrządu od 200 000 km

  Od ok. 200 000 km łańcuch rozrządu silnika J24B może się wydłużać lub napinacz słabnąć. Ponieważ jest to silnik z kolizją tłoków z zaworami, przy zerwaniu łańcucha grozi poważne uszkodzenie silnika przez pogięte zawory.

  Objawy: Grzechotanie silnika przy zimnym rozruchu; w późniejszym stadium stały metaliczny dźwięk
  900–2000 zł
  Reklama Suzuki J24B łańcuch rozrząduGrand Vitara 2.4 łańcuch rozrządu
• ! Wyciek oleju przez uszczelki od 130 000 km

  J24B ma skłonność do wycieków oleju z uszczelki pokrywy zaworów, uszczelki miski olejowej oraz przedniego i tylnego uszczelniacza wału korbowego.

  Objawy: Plamy oleju pod pojazdem, lekki zapach oleju po jeździe, poziom oleju wyraźnie spada między wymianami
  150–600 zł
  Reklama Suzuki J24B uszczelka pokrywy zaworówGrand Vitara 2.4 oil uszczelka