🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
MINI · Klasa kompaktowa · 2007–2014 Własne wyszukiwanie

MINI MINI Clubman R55

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.9 / 5.0 · Na podstawie 7 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

184–218 PS

1.6L Turbo Benzin

Turbo-Kraftpaket R56

Legendarny!
Problemowy silnik

170–174 PS

1.6L Turbo Benzin

9 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

MINI MINI Clubman R55 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 90 do 218 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L Diesel · Diesel· 109 PS
2007 2014
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2.0L Diesel · Diesel· 112 PS
2011 2014
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
1.6L · Benzyna· 120–122 PS Zmiana silnika
2007 2010
Uważaj 7 słabości
2010 2014
Uważaj 7 słabości
1.6L Turbo · Benzyna· 174–184 PS Zmiana silnika
2008 2010
Trzymaj się z daleka! 9 słabości
2010 2014
Trzymaj się z daleka! 9 słabości

MINI 1.6L Diesel (Diesel, 109 PS) ma silnik N47C16 (1.6L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

MINI 2.0L Diesel (Diesel, 112 PS) ma silnik N47C20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

MINI 1.6L (Benzyna, 120–122 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N12B16 (2007–2010, Uważaj) i N16B16 (2010–2014, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L!

MINI 1.6L Turbo (Benzyna, 174–184 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N14B16 (2008–2010, Trzymaj się z daleka!) i N18B16 (2010–2014, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L Turbo!

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Wasserpumpe defekt

Die Kunststoff-Wasserpumpe versagt häufig zwischen 70.000 und 110.000 km. Feuchtigkeitsflecken unter dem Fahrzeug und sinkendes Kühlmittel sind Warnsignale.

Objawy: Meldung 'Kühlwassertemperatur zu hoch', Motortemperatur steigt sprunghaft. Schleifende oder klopfende Geräusche aus dem Motorraum möglich.
od 80 000 km
Średnie

Alternatywy

Następca

MINI MINI Clubman F54

Nachfolger (2015–2024)

Ten sam segment

Audi A3 8V

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Audi S3 8V

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Citroën C-Elysée I

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Dacia Logan II

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Honda Civic FK1

Kompaktklasse (2012–2017)

Ten sam segment

Hyundai i30 GD

Kompaktklasse (2012–2015)


Znane problemy i usterki

Dla MINI MINI Clubman R55 (2007–2014) udokumentowano łącznie 68 słabości — 53 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: N14B16 (1.6L Turbo), N18B16 (1.6L Turbo), N47C16 (1.6L Diesel), N47C20 (2.0L Diesel). Typowe usterki dotyczą Chłodzenie, Rdza, Nadwozie, Układ kierowniczy.

MINI Clubman (N47C16, 2007–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette — Nockenwellenrad defekt (Produktionsfehler vor 2011), Turbolader Frühversagen, Pleuellager- und Hauptlagerverschleiß. Moc: 109–111 PS.

MINI Clubman (N47C20, 2011–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich — bekannte N47-Schwäche, Turbolader Defekt, Pleuellager- und Hauptlager Verschleiß. Moc: 111 PS.

MINI Clubman (N12B16, 2007–2010) — Uważaj: Kettenspanner Versagen — Steuerkette längt sich, Ölfiltergehäuse-Dichtung undicht, Wasserpumpe Kunststofflaufrad bricht. Moc: 116–122 PS.

MINI Clubman (N14B16, 2008–2010) — Trzymaj się z daleka!: Kettenspanner Versagen — berüchtigtes N14-Problem, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt, Ölpumpe unterdimensioniert — niedriger Öldruck im Leerlauf. Moc: 174 PS.

MINI Clubman (N16B16, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Ölfiltergehäuse-Dichtung und Ölkühler undicht, Wasserpumpe Kunststofflaufrad bricht. Moc: 116–122 PS.

MINI Clubman (N18B16, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Turbo-Ölzuleitung verkokt — Turboschaden, Ölfiltergehäuse-Dichtung undicht. Moc: 184 PS.

Na co zwrócić uwagę przy MINI MINI Clubman? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma MINI MINI Clubman R55? +
MINI MINI Clubman R55 ma 53 znanych słabości silnika i 15 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego MINI MINI Clubman R55? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: W10B16 (1.6L), N12B16 (1.6L), N16B16 (1.6L). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje N18B16 (1.6L Turbo). Problemowy silnik: N14B16 (1.6L Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik MINI MINI Clubman R55 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w MINI MINI Clubman R55 — ocena: „Legendarny!". {description} 184 PS Turbo im R56 LCI Cooper S — das Herzstück der zweiten MINI-Generation. Knackiges Ansprechverhalten, messerscharfes Einlenken, purer Go-Kart-Charakter.
Czy MINI MINI Clubman R55 jest wart kupna jako używany? +
Przy MINI MINI Clubman R55 zalecana jest ostrożność — 4 z 7 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla MINI MINI Clubman R55? +
MINI MINI Clubman R55 jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 218 KM. Benzyna: W10B16 (1.6L), N12B16 (1.6L), N14B16 (1.6L Turbo), N16B16 (1.6L), N18B16 (1.6L Turbo). Diesel: N47C16 (1.6L Diesel), N47C20 (2.0L Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji