MINI MINI Clubman R55
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
184–218 PS
1.6L Turbo Benzin
Turbo-Kraftpaket R56
Legendarny!170–174 PS
1.6L Turbo Benzin
9 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
MINI MINI Clubman R55 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 90 do 218 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
MINI 1.6L Diesel (Diesel, 109 PS) ma silnik N47C16 (1.6L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
MINI 2.0L Diesel (Diesel, 112 PS) ma silnik N47C20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
MINI 1.6L (Benzyna, 120–122 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N12B16 (2007–2010, Uważaj) i N16B16 (2010–2014, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L!
MINI 1.6L Turbo (Benzyna, 174–184 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: N14B16 (2008–2010, Trzymaj się z daleka!) i N18B16 (2010–2014, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L Turbo!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Wasserpumpe defekt Die Kunststoff-Wasserpumpe versagt häufig zwischen 70.000 und 110.000 km. Feuchtigkeitsflecken unter dem Fahrzeug und sinkendes Kühlmittel sind Warnsignale. Objawy: Meldung 'Kühlwassertemperatur zu hoch', Motortemperatur steigt sprunghaft. Schleifende oder klopfende Geräusche aus dem Motorraum möglich. od 80 000 km | Średnie |
Alternatywy
MINI MINI Clubman F54
Nachfolger (2015–2024)
Audi A3 8V
Kompaktklasse (2012–2020)
Audi S3 8V
Kompaktklasse (2012–2020)
Citroën C-Elysée I
Kompaktklasse (2012–2020)
Dacia Logan II
Kompaktklasse (2012–2020)
Honda Civic FK1
Kompaktklasse (2012–2017)
Hyundai i30 GD
Kompaktklasse (2012–2015)
Znane problemy i usterki
Dla MINI MINI Clubman R55 (2007–2014) udokumentowano łącznie 68 słabości — 53 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: N14B16 (1.6L Turbo), N18B16 (1.6L Turbo), N47C16 (1.6L Diesel), N47C20 (2.0L Diesel). Typowe usterki dotyczą Chłodzenie, Rdza, Nadwozie, Układ kierowniczy.
MINI Clubman (N47C16, 2007–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette — Nockenwellenrad defekt (Produktionsfehler vor 2011), Turbolader Frühversagen, Pleuellager- und Hauptlagerverschleiß. Moc: 109–111 PS.
MINI Clubman (N47C20, 2011–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich — bekannte N47-Schwäche, Turbolader Defekt, Pleuellager- und Hauptlager Verschleiß. Moc: 111 PS.
MINI Clubman (N12B16, 2007–2010) — Uważaj: Kettenspanner Versagen — Steuerkette längt sich, Ölfiltergehäuse-Dichtung undicht, Wasserpumpe Kunststofflaufrad bricht. Moc: 116–122 PS.
MINI Clubman (N14B16, 2008–2010) — Trzymaj się z daleka!: Kettenspanner Versagen — berüchtigtes N14-Problem, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt, Ölpumpe unterdimensioniert — niedriger Öldruck im Leerlauf. Moc: 174 PS.
MINI Clubman (N16B16, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Ölfiltergehäuse-Dichtung und Ölkühler undicht, Wasserpumpe Kunststofflaufrad bricht. Moc: 116–122 PS.
MINI Clubman (N18B16, 2010–2014) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Turbo-Ölzuleitung verkokt — Turboschaden, Ölfiltergehäuse-Dichtung undicht. Moc: 184 PS.
Na co zwrócić uwagę przy MINI MINI Clubman? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma MINI MINI Clubman R55? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego MINI MINI Clubman R55? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik MINI MINI Clubman R55 daje najwięcej frajdy? +
Czy MINI MINI Clubman R55 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla MINI MINI Clubman R55? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji