Audi TT 8N
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
241–250 PS
3.2L V6 Benzin
V6-Sauger mit Drehfreude
Frajda z jazdy!239–245 PS
1.8L Turbo Benzin
5 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Audi TT 8N jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Audi TT 8N jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 150 do 250 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Audi 1.8L Turbo (Benzyna, 150–245 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: AUQ (1998–2006, Uważaj) i AWX-176 (1998–2006, Uważaj) i BAM (1999–2006, Trzymaj się z daleka!) i AUM (2001–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.8L Turbo!
Audi 3.2L V6 (Benzyna, 250 PS) ma silnik BHE (3.2L V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Audi TT Quattro (Benzyna, 239–245 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BAM-180 (1998–2006, Trzymaj się z daleka!) i BAM-180 (1998–2006, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji TT Quattro!
Audi TT Sport (Benzyna, 239–245 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BFV (2005–2006, Uważaj) i BFV (2005–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji TT Sport!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf 42C9: Querlenkerbruch Hinterachse quattro Das untere Querlenker-Lager der Hinterachse kann bei quattro-Modellen durch Korrosion festrosten. In 15 bekannten Fällen brach der Querlenker, das Hinterrad knickte ein. Objawy: Knackgeräusche an der Hinterachse, Rad steht schief; bei Versagen: plötzlicher Kontrollverlust | Tanie |
Raporty testowe
HU-Prüfung
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
2024Alternatywy
Honda S2000 AP2
Sportwagen (2004–2009)
Porsche 911 997
Sportwagen (2004–2012)
Subaru STI GD
Sportwagen (2004–2007)
Alfa Romeo GT 937C
Sportwagen (2003–2010)
Mazda RX-8 SE3P
Sportwagen (2003–2012)
Nissan 350Z Z33
Sportwagen (2002–2009)
Znane problemy i usterki
Dla Audi TT 8N (1998–2006) udokumentowano łącznie 43 słabości — 36 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: BAM (1.8L Turbo), BAM-180 (1.8L Turbo). Typowe usterki dotyczą Inne, Elektronika, Zawieszenie, Nadwozie.
TT (AUQ, 1998–2006) — Uważaj: Zahnriemenriss bei frühen Kilometern möglich, Wasserpumpe mit Kunststoffflügelrad, Turbo-Ölversorgung bei kaltem Start. Moc: 179 PS.
TT (BAM-180, 1998–2006) — Trzymaj się z daleka!: Ölschlamm durch Longlife-Intervalle, Turbolader Lagerschaden, Zahnriemenverschleiß – Wartungsintervall kritisch. Moc: 239–245 PS.
TT (AWX-176, 1998–2006) — Uważaj: Kettenspannerdichtung undicht, Nockenwellenkette verschlissen, Turbolader Wellenspiel und Ölverlust. Moc: 239–245 PS.
TT (BAM, 1999–2006) — Trzymaj się z daleka!: Zylinderkopfrisse im 5-Ventil-Kopf, Ölschlamm und Nockenwellenverschleiß, Pleullager Schäden bei Hochleistungsbetrieb. Moc: 224 PS.
TT (AUM, 2001–2006) — Uważaj: Ölschlammbildung und Ölsieb-Verstopfung, Turboschaden durch verstopfte Ölleitung, Steuerkettenspanner und Nockenwellenversteller. Moc: 150 PS.
TT (BHE, 2003–2006) — Uważaj: Steuerkettenlängung — vier Ketten, Ventilverkokung durch Direkteinspritzung, Nockenwellenversteller-Fehler (P0014/P0018). Moc: 250 PS.
TT (BFV, 2005–2006) — Uważaj: Ölschlamm bei Longlife-Intervallen, Ölschlammbildung durch lange Wechselintervalle, K03-Turbolader-Lagerverschleiß. Moc: 239–245 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Audi TT? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi TT 8N? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi TT 8N? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Audi TT 8N daje najwięcej frajdy? +
Czy Audi TT 8N jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi TT 8N? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji