🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
BMW · Samochód sportowy · 2006–2010 Własne wyszukiwanie

BMW M6 E64

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

BMW M6 E64 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 507 KM.

5.0L V10 · Benzyna· 507 PS
2006 2010
Trzymaj się z daleka! 9 słabości

BMW 5.0L V10 (Benzyna, 507 PS) ma silnik S85B50 (5.0L V10) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Uszkodzona pompa hydrauliczna SMG-III — jak E63/E60

Skrzynia SMG III kabrioletu E64 ma te same słabości co E63 i E60 M5. W kabriolecie dochodzi dodatkowo ryzyko przenikania wilgoci.

Objawy: Żółty lub czerwony symbol zębatki, częste dopompowywanie, skrzynia biegów nie daje się przełączać.
od 100 000 km
Drogie
Nieszczelny aktuator sprzęgła SMG-III

Identyczny problem SMG-III jak w E63: aktuator sprzęgła staje się nieszczelny i zanieczyszcza tarczę sprzęgła olejem hydraulicznym. W M6 z 507 KM sprzęgło dodatkowo szybko się zużywa.

Objawy: SMG szarpie przy sprzęganiu lub przestaje sprzęgać, komunikat błędu skrzyni biegów, pojazd niezdolny do jazdy
od 100 000 km
Średnie
!Tylny dyferencjał wyje

Dyferencjał E64 M6 kabriolet przy większym przebiegu wytwarza wycie przez zużyte łożyska. Zwiększona masa kabrioletu bardziej obciąża dyferencjał.

Objawy: Wycie z tyłu, szczególnie przy toczeniu lub w zakrętach
od 120 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi TTS 8J

Sportwagen (2008–2014)

Ten sam segment

Mitsubishi Lancer Evolution X

Sportwagen (2008–2015)

Ten sam segment

Subaru STI GR

Sportwagen (2008–2014)

Ten sam segment

VW Scirocco III

Sportwagen (2008–2017)

Ten sam segment

Alfa Romeo 8C 920

Sportwagen (2007–2010)

Ten sam segment

Audi S5 8T

Sportwagen (2007–2017)


Znane problemy i usterki

Dla BMW M6 E64 (2006–2010) udokumentowano łącznie 15 słabości — 9 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: S85B50 (5.0L V10). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Nadwozie, Elektronika, Rdza.

M6 (S85B50, 2005–2010) — Trzymaj się z daleka!: panewka korbowodowa — Kritisches zużycieproblem, VANOS-pompa wysokociśnieniowa — Lagerversagen, Siłowniki przepustnic — tworzywowe koła zębate pękają. Moc: 507 PS.

Na co zwrócić uwagę przy BMW M6? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma BMW M6 E64? +
BMW M6 E64 ma 9 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW M6 E64? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje S85B50 (5.0L V10). Problemowy silnik: S85B50 (5.0L V10) — trzymaj się z daleka!
Który silnik BMW M6 E64 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w BMW M6 E64 — ocena: „Legendarny!". {description} E63 M6 Coupé przy rozkręcaniu brzmi jak samochód wyścigowy z tablicą rejestracyjną. V10, indywidualne przepustnice, 507 KM — w nadwoziu coupé pakiet wygląda szczególnie spójnie. Dla koneserów, którzy nie boją się pielęgnacji.
Czy BMW M6 E64 jest wart kupna jako używany? +
Przy BMW M6 E64 zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW M6 E64? +
BMW M6 E64 jest dostępny z wariantami silnika od 507 do 507 KM. Benzyna: S85B50 (5.0L V10).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji