Dacia Duster 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
109–116 PS
1.5L dCi Diesel
Mocny diesel
W porządku114 PS
1.6L 16V Benzin
3 słabości
Dobry wybór125 PS
1.2L Turbo Benzin
4 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Dacia Duster 1 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 86 do 125 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Dacia 1.5L dCi (Diesel, 90–109 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: K9K-63kW (2010–2015, Uważaj) i K9K-66kW (2010–2017, Uważaj) i K9K-80kW (2013–2017, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L dCi!
Dacia 1.2L Turbo (Benzyna, 125 PS) ma silnik H5F-92kW (1.2L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.
Dacia 1.6L 16V (Benzyna, 105–114 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: K4M (2010–2017, Uważaj) i H4M-84kW (2015–2017, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L 16V!
Dacia 1.6L 16V (LPG, 105–114 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: K4M-LPG (2011–2017, Uważaj) i H4M-84kW-LPG (2015–2017, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L 16V!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Uszkodzone elementy osi i zawieszenia Już przy pierwszym przeglądzie technicznym Duster I wykazuje usterki elementów osi — wskaźnik usterek jest pięciokrotnie wyższy od średniej porównywalnych pojazdów. Poważny słaby punkt pierwszego Dustera. Objawy: Stukanie na nierównościach, niestabilny tor jazdy, usterki przegubów osi i wahaczy przy przeglądzie od 70 000 km | Średnie | |
| Sprężyny tylnej osi wypadające z misek W modelach z marca do czerwca 2014 zgłaszano sprężyny tylnej osi, które mogły wypaść z misek sprężyn. Objawy: Nagła zmiana dynamiki jazdy z tyłu, szurające odgłosy z tylnej osi od 50 000 km | Tanie |
Raporty testowe
Raport TÜV
Wskaźnik usterek wzrasta powyżej 35% w starszych pojazdach. Światła mijania i tylne ulegają awarii pięć razy częściej niż średnia. Wycieki oleju i zawieszenie krytyczne.
2017-01Alternatywy
BMW X1 F48
Kompakt-SUV (2015–2022)
Chevrolet Trax U200
Kompakt-SUV (2015–2022)
Honda HR-V RU
Kompakt-SUV (2015–2022)
Hyundai Tucson TL
Kompakt-SUV (2015–2020)
Jeep Renegade BU
Kompakt-SUV (2015–2023)
Kia Sportage QL
Kompakt-SUV (2015–2021)
Znane problemy i usterki
Dla Dacia Duster 1 (2010–2017) udokumentowano łącznie 50 słabości — 41 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: H5F-92kW (1.2L Turbo). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Elektronika, Nadwozie, Inne. Uznawany za niezawodny: H4M-84kW (1.6L 16V), H4M-84kW-LPG (1.6L 16V).
Duster (K9K-63kW, 2010–2015) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 90 PS.
Duster (K9K-66kW, 2010–2017) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 90 PS.
Duster (K9K-80kW, 2013–2017) — Uważaj: Zużyte wtryskiwacze, Zużyta turbosprężarka, Uszkodzenie łożysk korbowodowych przy braku oleju. Moc: 109 PS.
Duster (K4M, 2010–2017) — Uważaj: Pasek rozrządu co 120 000 km, Zablokowany zmiennik faz rozrządu, Cewki zapłonowe wrażliwe na wilgoć. Moc: 105 PS.
Duster (H5F-92kW, 2014–2017) — Trzymaj się z daleka!: Wydłużenie łańcucha rozrządu — wada seryjna, Ekstremalnie wysokie zużycie oleju, Uszkodzony wastegate turbosprężarki. Moc: 125 PS.
Duster (K4M-LPG, 2011–2017) — Uważaj: Pasek rozrządu co 120 000 km, Zablokowany zmiennik faz rozrządu, Cewki zapłonowe wrażliwe na wilgoć. Moc: 105 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Dacia Duster? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Dacia Duster 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Dacia Duster 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Dacia Duster 1 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Dacia Duster 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Dacia Duster 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Dacia Duster 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji