Hyundai Santa Fe TM
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
177–201 PS
2.2L CRDi (Smartstream) Diesel
Premium-SUV, kein Sportwagen
W porządku179 PS
2.5L SmartStream Benzin
5 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Hyundai Santa Fe TM jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 105 do 201 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Hyundai 2.0L CRDi (Diesel, 150–185 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D4HA (2018–2020, Uważaj) i D4HA (2018–2020, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L CRDi!
Hyundai 2.2L CRDi (Smartstream) (Diesel, 197–201 PS) ma silnik D4HB (2.2L CRDi (Smartstream)) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Hyundai 2.4L GDi (Theta II) (Benzyna, 185–188 PS) ma silnik G4KJ (2.4L GDi (Theta II)) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Hyundai 2.5L SmartStream (Benzyna, 179 PS) ma silnik G4KN (2.5L SmartStream) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
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Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf 22V056: ABS-Modul Kurzschluss — Brandgefahr Schmutz und Feuchtigkeit dringen ins ABS-Modul ein und verursachen einen Kurzschluss mit Brandgefahr — auch im geparkten Zustand. NHTSA-Rückruf 22V056 betrifft 357.348 Fahrzeuge (USA); weltweit wurden 91.900 weitere Einheiten zurückgerufen. Objawy: ABS-Kontrollleuchte leuchtet; Brandgeruch; in Extremfällen Feuer im Motorraum auch im Stillstand | Tanie | |
| Rückruf: Lenkradtrennung während der Fahrt Lenkrad kann sich während der Fahrt von der Lenksäule trennen und zum vollständigen Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Rückruf NHTSA 18V118000 betrifft 41.070 Fahrzeuge. Objawy: Lenkrad sitzt lose; ungewöhnliche Geräusche aus der Lenksäule | Tanie | |
| Rückruf: Kraftstofftank Brandgefahr Rückruf am Santa Fe TM wegen mangelhafter Kraftstofftank-Verstärkung, die bei bestimmten Unfallszenarien eine Brandgefahr darstellt. Betroffene Fahrzeuge erhielten Verstärkungsbleche. Objawy: Kein sichtbares Symptom, Brandgefahr nur bei Aufprall | Tanie | |
| Nockenwellenlager laufen bei 2.0 CRDi ein Beim 2.0 CRDi wurden eingelaufene Nockenwellenlager bereits ab etwa 33.000 km dokumentiert. Ein Materialfehler am Zylinderkopf führt ohne erkennbare Warnung zu starken Laufgeräuschen und Motorschäden. Objawy: Unruhiger Motorlauf, zunehmend laute Motorgeräusche, Werkstatt erkennt Verschleiß der Nockenwellenlager im Zylinderkopf od 50 000 km | Drogie | |
| Rückruf 23V181: Anhänger-Kabelbaum Brandgefahr NHTSA-Rückruf 23V181 betrifft 584.784 Fahrzeuge (2019–2023): Wasser kann ins Steuermodul des Anhängerkabelbaums eindringen, Kurzschluss und Motorraumband möglich. | Tanie | |
| Rückruf 18V715: Bolzen beschädigen Seitenairbag NHTSA-Rückruf 18V715 betrifft 8.204 Fahrzeuge: Defekte Bolzen können beim Auslösen den Kopfairbag beschädigen und korrektes Aufblasen verhindern. | Tanie | |
| Rückruf 22V746: Getriebe — Antriebsverlust NHTSA-Rückruf 22V746 betrifft 56.148 Fahrzeuge (2021–2022): Getriebefehler führt zum vollständigen Antriebsverlust während der Fahrt. Objawy: Plötzlicher Leistungsausfall, Getriebe geht in Neutral, Warnleuchten im Armaturenbrett | Tanie | |
| ADAS: Falschauslösungen des automatischen Notbremssystems Mehrfach dokumentierte Falschauslösungen des Forward Collision Avoidance Systems (FCA) beim TM. Fahrzeug bremst ohne Hindernis ab — Auffahrunfälle möglich. Objawy: Plötzliches Bremsen ohne sichtbares Hindernis, ADAS-Warnleuchten, Fahrassistenz deaktiviert sich | Tanie |
Raporty testowe
ADAC Pannenstatistik 2025
Der Santa Fe TM erreicht durchschnittliche Pannenwerte im Mittelklasse-SUV-Segment.
2025-04Alternatywy
Ford Bronco 6th Gen
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Mitsubishi Outlander IV
Mittelklasse-SUV (2021–2024)
Nissan X-Trail T33
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Skoda Enyaq iV
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
BMW iX3 G08
Mittelklasse-SUV (2020–2022)
Kia Sorento MQ4
Mittelklasse-SUV (2020–2024)
Znane problemy i usterki
Dla Hyundai Santa Fe TM (2018–2023) udokumentowano łącznie 46 słabości — 29 dotyczących silnika i 17 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G4KN (2.5L SmartStream). Typowe usterki dotyczą Inne, Skrzynia biegów, Hamulce, Elektronika.
Santa Fe (D4HA, 2018–2020) — Uważaj: Kraftstoff im Motoröl (Diesel-Verdünnung), AGR-Ventil Versottung, DPF Verstopfung. Moc: 150 PS.
Santa Fe (D4HA, 2018–2020) — Uważaj: Kraftstoff im Motoröl (Diesel-Verdünnung), AGR-Ventil Versottung, DPF Verstopfung. Moc: 184–185 PS.
Santa Fe (D4HB, 2018–2020) — Uważaj: VGT-Turbolader Stellmotor Defekt, Piezo-Einspritzdüsen Ausfall, CP4-Hochdruckpumpe Metallabrieb. Moc: 197–201 PS.
Santa Fe (D4HB, 2020–2023) — Uważaj: VGT-Turbolader Stellmotor Defekt, Piezo-Einspritzdüsen Ausfall, CP4-Hochdruckpumpe Metallabrieb. Moc: 200–201 PS.
Santa Fe (D4HB, 2022–2026) — Uważaj: VGT-Turbolader Stellmotor Defekt, Piezo-Einspritzdüsen Ausfall, CP4-Hochdruckpumpe Metallabrieb. Moc: 193–200 PS.
Santa Fe (G4KJ, 2018–2020) — Uważaj: Pleuellagerschaden durch Fertigungsrückstände (Rückruf), Ölverbrauch durch Kolbenring-Defekt, Theta II Sammelklage — $1,3 Mrd. Vergleich. Moc: 185–188 PS.
Santa Fe (G4KN, 2018–2023) — Trzymaj się z daleka!: Übermäßiger Ölverbrauch durch Kolbenringe, Turbolader Ölmangel durch verlängerte Wechselintervalle, Überdimensioniertes Kolbenring-Spiel verursacht Ölverbrauch. Moc: 179 PS.
Santa Fe (G4KN, 2020–2023) — Trzymaj się z daleka!: Übermäßiger Ölverbrauch durch Kolbenringe, Turbolader Ölmangel durch verlängerte Wechselintervalle, Überdimensioniertes Kolbenring-Spiel verursacht Ölverbrauch. Moc: 191 PS.
Santa Fe (G4FT, 2020–2023) — Uważaj: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Steuerkettenlängung — Tucson/Kona Hybrid, Ventilverkokung bei Sport-Einsatz. Moc: 179 PS.
Santa Fe (G4FT, 2020–2023) — Uważaj: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Steuerkettenlängung — Tucson/Kona Hybrid, Ventilverkokung bei Sport-Einsatz. Moc: 230 PS.
Santa Fe (G4FT, 2021–2023) — Uważaj: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Steuerkettenlängung — Tucson/Kona Hybrid, Ventilverkokung bei Sport-Einsatz. Moc: 179 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Santa Fe? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Hyundai Santa Fe TM? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai Santa Fe TM? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Hyundai Santa Fe TM daje najwięcej frajdy? +
Czy Hyundai Santa Fe TM jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai Santa Fe TM? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji