🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mercedes-Benz · Van · 2018–2025 Własne wyszukiwanie

Mercedes-Benz B-Klasse W247

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 9 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

116–286 PS

2.0L Diesel Diesel

Komfort-Van Diesel

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

109–163 PS

1.3L Turbo Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

120–204 PS

2.1L Diesel Diesel

6 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

Mercedes-Benz B-Klasse W247 jest dostępny z 10 wariantami silnika — od 75 do 286 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

B 160 d · Diesel· 90–95 PS Zmiana silnika
2019 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2019 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 180 d · Diesel· 109–116 PS Zmiana silnika
2018 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2018 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 200 d · Diesel· 150 PS
2018 2025
Uważaj 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 220 d · Diesel· 190 PS
2018 2025
Uważaj 11 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 160 · Benzyna· 109 PS
2019 2025
Dobry wybór 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 180 · Benzyna· 136 PS
2018 2025
Dobry wybór 5 słabości
B 200 · Benzyna· 163 PS
2018 2025
Dobry wybór 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 220 · Benzyna· 184–190 PS Zmiana silnika
2018 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2018 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 250 · Benzyna· 224 PS
2018 2025
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
B 250 e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 218 PS
2020 2025
Dobry wybór 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Mercedes-Benz B 160 d (Diesel, 90–95 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: OM608 (2019–2025, Uważaj) i OM608 (2019–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji B 160 d!

Mercedes-Benz B 180 d (Diesel, 109–116 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: OM608 (2018–2025, Uważaj) i OM608 (2018–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji B 180 d!

Mercedes-Benz B 200 d (Diesel, 150 PS) ma silnik OM654 (2.0L Diesel) — ocena: „Uważaj", 11 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 220 d (Diesel, 190 PS) ma silnik OM654 (2.0L Diesel) — ocena: „Uważaj", 11 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 160 (Benzyna, 109 PS) ma silnik M282 (1.3L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 180 (Benzyna, 136 PS) ma silnik M282 (1.3L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 200 (Benzyna, 163 PS) ma silnik M282 (1.3L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 220 (Benzyna, 184–190 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M260 (2018–2025, Uważaj) i M260 (2018–2025, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji B 220!

Mercedes-Benz B 250 (Benzyna, 224 PS) ma silnik M260 (2.0L Turbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Mercedes-Benz B 250 e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 218 PS) ma silnik M282 (1.3L Turbo) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Mercedes-Benz
BMW 2er Active Tourer U06 Van (2022–2026)
Dacia Jogger I Van (2022–2026)
VW ID.Buzz I Van (2022–2026)
Hyundai Staria US4 Van (2021–2026)
Toyota Sienna XL40 Van (2021–2025)
VW Multivan T7 Van (2021–2026)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Rückruf: Getriebeöl zu gering befüllt — Brandgefahr

Bei B-Klasse W247 mit DCT-Getriebe (Produktion Jan. 2018 – März 2020) war möglicherweise zu wenig Getriebeöl eingefüllt worden. Dies kann zu Antriebsausfall und erhöhter Brandgefahr führen.

Objawy: Fehlerwarnung Getriebe im Kombiinstrument, Antriebsverlust während der Fahrt, Geruch nach Überhitzung
Reklama DCT Getriebeöl B-Klasse W2477G-DCT Öl B 180 200
 Tanie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W247 setzt die starke TÜV-Tradition der B-Klasse fort und gehört bei den ersten Hauptuntersuchungen zu den Klassenbesten.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W247 bestätigt in der Pannenhäufigkeit das sehr hohe Zuverlässigkeitsniveau der Vorgängergeneration.

2024-04

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 2er Active Tourer U06

Van (2022–2026)

Ten sam segment

Dacia Jogger I

Van (2022–2026)

Ten sam segment

VW ID.Buzz I

Van (2022–2026)

Ten sam segment

Hyundai Staria US4

Van (2021–2026)

Ten sam segment

Toyota Sienna XL40

Van (2021–2025)

Ten sam segment

VW Multivan T7

Van (2021–2026)

Znane problemy i usterki

Dla Mercedes-Benz B-Klasse W247 (2018–2025) udokumentowano łącznie 64 słabości — 57 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: OM651DE22 (2.1L Diesel). Typowe usterki dotyczą Inne, Zawieszenie, Elektronika, Wnętrze. Uznawany za niezawodny: M282 (1.3L Turbo).

B-Klasse (OM651DE18, 2011–2019) — Uważaj: Piezo-Injektor-Defekte (220/250 CDI), Kettenspanner-Versagen mit Ölverlust, Partikelfilter-Verstopfung bei Kurzstrecke. Moc: 136 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Uważaj: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Moc: 90–95 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Uważaj: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Moc: 109–116 PS.

B-Klasse (OM651DE22, 2014–2019) — Trzymaj się z daleka!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Moc: 170–177 PS.

B-Klasse (OM608, 2018–2025) — Uważaj: Zahnriemen-Wartungspflicht, Zahnriemenwechsel kritisch, Erhöhter Ölverbrauch / Turbo-Wellendichtung. Moc: 109–116 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Uważaj: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Moc: 150 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Uważaj: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Moc: 190 PS.

B-Klasse (OM608, 2019–2025) — Uważaj: Zahnriemen-Wartungspflicht, Zahnriemenwechsel kritisch, Erhöhter Ölverbrauch / Turbo-Wellendichtung. Moc: 90–95 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Moc: 122 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Moc: 156 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Moc: 184–190 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Moc: 211 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2015–2019) — Uważaj: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Moc: 102 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Uważaj: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Moc: 184–190 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Uważaj: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Moc: 224 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz B-Klasse? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz B-Klasse W247? +
Mercedes-Benz B-Klasse W247 ma 57 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz B-Klasse W247? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: M282 (1.3L Turbo). Najbardziej niezawodny silnik to M282 (1.3L Turbo) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje OM654 (2.0L Diesel). Problemowy silnik: OM651DE22 (2.1L Diesel) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mercedes-Benz B-Klasse W247 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Mercedes-Benz B-Klasse W247. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Mercedes-Benz B-Klasse W247 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mercedes-Benz B-Klasse W247 — ocena: „W porządku". {description} 110 kW OM654 und DCT: das beste reguläre Diesel-Paket für die B-Klasse — komfortabel, leise und effizient.
Czy Mercedes-Benz B-Klasse W247 jest wart kupna jako używany? +
Mercedes-Benz B-Klasse W247 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz B-Klasse W247? +
Mercedes-Benz B-Klasse W247 jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 286 KM. Benzyna: M270DE16 (1.6L Turbo), M270DE20 (2.0L Turbo), M282 (1.3L Turbo), M260 (2.0L Turbo). Diesel: OM607 (1.5L Diesel), OM651DE18 (1.8L Diesel), OM651DE22 (2.1L Diesel), OM608 (1.5L Diesel), OM654 (2.0L Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji