🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mercedes-Benz · Klasa kompaktowa · 2000–2007 Własne wyszukiwanie

Mercedes-Benz C-Klasse W203

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.0 / 5.0 · Na podstawie 8 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

163–354 PS

3.2L V6 Benzin

V6-Kultur im Kompakten

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

190–265 PS

3.0L V6 Diesel Diesel

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Mercedes-Benz C-Klasse W203 jest dostępny jako Sedan i T-Modell — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Mercedes-Benz C-Klasse W203 jest dostępny z 14 wariantami silnika — od 95 do 354 KM. 5 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

C 200 CDI · Diesel· 116–122 PS Zmiana silnika
2000 2004
Uważaj 6 słabości
2000 2004
Uważaj 6 słabości
2004 2007
Uważaj 6 słabości
2004 2007
Uważaj 6 słabości
C 220 CDI · Diesel· 136–150 PS Zmiana silnika
2000 2004
Uważaj 6 słabości
2000 2004
Uważaj 6 słabości
2004 2007
Uważaj 6 słabości
2004 2007
Uważaj 6 słabości
C 270 CDI · Diesel· 163–170 PS Zmiana silnika
2000 2004
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
2000 2004
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 30 CDI AMG · Diesel· 231 PS
2002 2004
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 320 CDI · Diesel· 224 PS
2005 2007
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
C 180 · Benzyna· 122–129 PS Zmiana silnika
2000 2002
Uważaj 6 słabości
2000 2002
Uważaj 6 słabości
C 180 Kompressor · Benzyna· 143 PS
2002 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 200 Kompressor · Benzyna· 163 PS
2000 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 230 · Benzyna· 204 PS
2005 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 230 Kompressor · Benzyna· 192 PS
2002 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 240 · Benzyna· 163–170 PS Zmiana silnika
2000 2005
Uważaj 7 słabości
2000 2005
Uważaj 7 słabości
C 280 · Benzyna· 231 PS
2005 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
C 320 · Benzyna· 218 PS
2000 2005
Uważaj 7 słabości
C 350 · Benzyna· 272 PS
2005 2007
Trzymaj się z daleka! 6 słabości

Mercedes-Benz C 200 CDI (Diesel, 116–122 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: OM611 (2000–2004, Uważaj) i OM611 (2000–2004, Uważaj) i OM646 (2004–2007, Uważaj) i OM646 (2004–2007, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji C 200 CDI!

Mercedes-Benz C 220 CDI (Diesel, 136–150 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: OM611 (2000–2004, Uważaj) i OM611 (2000–2004, Uważaj) i OM646 (2004–2007, Uważaj) i OM646 (2004–2007, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji C 220 CDI!

Mercedes-Benz C 270 CDI (Diesel, 163–170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: OM612 (2000–2004, Trzymaj się z daleka!) i OM612 (2000–2004, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji C 270 CDI!

Mercedes-Benz C 30 CDI AMG (Diesel, 231 PS) ma silnik OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 320 CDI (Diesel, 224 PS) ma silnik OM642 (3.0L V6 Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 180 (Benzyna, 122–129 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M111 (2000–2002, Uważaj) i M111 (2000–2002, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji C 180!

Mercedes-Benz C 180 Kompressor (Benzyna, 143 PS) ma silnik M271 (1.8L Kompressor) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 200 Kompressor (Benzyna, 163 PS) ma silnik M271 (1.8L Kompressor) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 230 (Benzyna, 204 PS) ma silnik M272 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 230 Kompressor (Benzyna, 192 PS) ma silnik M271 (1.8L Kompressor) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 240 (Benzyna, 163–170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M112 (2000–2005, Uważaj) i M112 (2000–2005, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji C 240!

Mercedes-Benz C 280 (Benzyna, 231 PS) ma silnik M272 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 320 (Benzyna, 218 PS) ma silnik M112 (3.2L V6) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Mercedes-Benz C 350 (Benzyna, 272 PS) ma silnik M272 (3.0-3.5L V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Hinterachsträger durchgerostet

Hinterachsträger rostet von innen nach außen durch. Kritische Schwachstelle, da Federaufnahmen wegbrechen können. Vormodellpflege-Modelle bis 2004 besonders betroffen.

Objawy: TÜV-Durchfall, sichtbarer Rost am Hinterachsbereich, verändertes Fahrverhalten hinten
od 150 000 km
Drogie
Karosserie-Rost Radläufe und Türkanten

W203 bis Modellpflege März 2004 besonders rostanfällig: Radläufe, Schweller, Türunterkanten und Heckklappe. Hinterachsträger kann bei älteren Exemplaren durchrosten.

Objawy: Blasenbildung an Radläufen und Türunterkanten, Rost unter Zierleisten, Korrosion an Heckklappe und Scheibenrahmen
od 120 000 km
Drogie
!Rost an Radläufen und Türunterkanten

Rost beginnt an den Radläufen hinten, gefolgt von Schwellern, Türunterkanten und Heckklappe. Nicht abgedichtete Falze begünstigen Korrosion.

Objawy: Rostblasen an Radläufen, braune Verfärbungen an Türunterkanten, Rost unter Schwellerverkleidung
od 130 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der W203 schneidet bei der Hauptuntersuchung im Altersdurchschnitt ab und fällt gegenüber dem robusten Vorgänger qualitativ leicht zurück.

2023-11

Alternatywy

Ten sam segment

Ford Focus DA3

Kompaktklasse (2005–2012)

Ten sam segment

Seat Leon 1P

Kompaktklasse (2005–2012)

Ten sam segment

VW Golf Plus V

Kompaktklasse (2005–2009)

Ten sam segment

VW Jetta V (A5)

Kompaktklasse (2005–2010)

Ten sam segment

BMW 1er E87

Kompaktklasse (2004–2011)

Ten sam segment

Citroën C4 I

Kompaktklasse (2004–2010)


Znane problemy i usterki

Dla Mercedes-Benz C-Klasse W203 (2000–2007) udokumentowano łącznie 57 słabości — 50 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: M271 (1.8L Kompressor), M272 (3.0-3.5L V6), OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel), OM642 (3.0L V6 Diesel). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Elektronika, Układ kierowniczy.

C-Klasse (OM612, 2000–2004) — Trzymaj się z daleka!: "Black Death" – Injektor-Dichtungsversagen mit Teerbildung, AGR-Kühler versagt – Kühlwasser im Ansaugtrakt, Riss Zylinderkopf — Kühlmittelverlust unter Last. Moc: 163–170 PS.

C-Klasse (OM611, 2000–2004) — Uważaj: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Moc: 116–125 PS.

C-Klasse (OM611, 2000–2004) — Uważaj: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Moc: 136–150 PS.

C-Klasse (OM612, 2002–2004) — Trzymaj się z daleka!: "Black Death" – Injektor-Dichtungsversagen mit Teerbildung, AGR-Kühler versagt – Kühlwasser im Ansaugtrakt, Riss Zylinderkopf — Kühlmittelverlust unter Last. Moc: 224–231 PS.

C-Klasse (OM646, 2004–2007) — Uważaj: Zweimassenschwungrad — Nieten reißen, Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, Falscher Riemenspanner verbaut — Verwechslungsgefahr. Moc: 122 PS.

C-Klasse (OM646, 2004–2007) — Uważaj: Zweimassenschwungrad — Nieten reißen, Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, Falscher Riemenspanner verbaut — Verwechslungsgefahr. Moc: 136–143 PS.

C-Klasse (OM642, 2005–2007) — Trzymaj się z daleka!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Moc: 224–231 PS.

C-Klasse (M111, 2000–2002) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Moc: 122 PS.

C-Klasse (M112, 2000–2005) — Uważaj: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Moc: 163–170 PS.

C-Klasse (M112, 2000–2005) — Uważaj: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Moc: 218 PS.

C-Klasse (M271, 2000–2007) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Moc: 156–170 PS.

C-Klasse (M271, 2002–2007) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Moc: 143 PS.

C-Klasse (M271, 2002–2007) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Moc: 192 PS.

C-Klasse (M272, 2005–2007) — Trzymaj się z daleka!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Moc: 204 PS.

C-Klasse (M272, 2005–2007) — Trzymaj się z daleka!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Moc: 231 PS.

C-Klasse (M272, 2005–2007) — Trzymaj się z daleka!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Moc: 272 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz C-Klasse? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz C-Klasse W203? +
Mercedes-Benz C-Klasse W203 ma 50 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz C-Klasse W203? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: M111 (2.0-2.3L), M112 (3.2L V6), OM611 (2.2L CDI), OM646 (2.1L CDI). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje M112 (3.2L V6). Problemowy silnik: OM642 (3.0L V6 Diesel) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mercedes-Benz C-Klasse W203 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mercedes-Benz C-Klasse W203 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Der M112 V6 verleiht dem W202 eine noble Lässigkeit. 145 kW mit samtiger Leistungsentfaltung — keine Sportkiste, aber ein echter Genusswagen.
Czy Mercedes-Benz C-Klasse W203 jest wart kupna jako używany? +
Przy Mercedes-Benz C-Klasse W203 zalecana jest ostrożność — 4 z 8 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz C-Klasse W203? +
Mercedes-Benz C-Klasse W203 jest dostępny z wariantami silnika od 95 do 354 KM. Benzyna: M111 (2.0-2.3L), M112 (3.2L V6), M271 (1.8L Kompressor), M272 (3.0-3.5L V6). Diesel: OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel), OM642 (3.0L V6 Diesel), OM611 (2.2L CDI), OM646 (2.1L CDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji