Nissan Qashqai J10-FL
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
140–141 PS
2.0L Benzin
Mit zwei Litern geht's
W porządku116 PS
1.2L Benzin
4 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Nissan Qashqai J10-FL jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 65 do 177 KM.
Nissan 1.5L (Diesel, 103–110 PS) ma silnik K9K (1.5L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Nissan 1.6L (Diesel, 131 PS) ma silnik R9M (1.6L) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Nissan 2.0L (Diesel, 150 PS) ma silnik M9R (2.0L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Nissan 1.6L (Benzyna, 114–117 PS) ma silnik HR16DE (1.6L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Nissan 2.0L (Benzyna, 141 PS) ma silnik MR20DE (2.0L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Fahrwerksgelenke vorzeitig verschlissen Spurstangenköpfe und Querlenker verschleißen beim Qashqai J10 Facelift ähnlich wie beim Vorgänger überdurchschnittlich schnell. Der TÜV bemängelt diese Komponenten regelmäßig, besonders ab 80.000 km. Objawy: Klappern und Poltern beim Überfahren von Bodenwellen, unruhige Lenkung, ungleichmäßiger Reifenverschleiß od 85 000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Auch das Facelift verbessert das TÜV-Bild kaum: Traggelenke, Ölverlust und Beleuchtungsmängel bleiben häufige Beanstandungen.
2025-11Alternatywy
Citroën C4 Aircross I
Kompakt-SUV (2012–2017)
Ford Kuga II
Kompakt-SUV (2012–2019)
Honda CR-V RM
Kompakt-SUV (2012–2016)
Mazda CX-5 KE
Kompakt-SUV (2012–2017)
Opel Mokka A
Kompakt-SUV (2012–2019)
Audi Q3 8U
Kompakt-SUV (2011–2018)
Znane problemy i usterki
Dla Nissan Qashqai J10-FL (2010–2014) udokumentowano łącznie 40 słabości — 35 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: HRA2DDT (1.2L). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Rdza, Hamulce, Elektronika.
Qashqai (K9K, 2010–2014) — Uważaj: Hochdruckpumpe Metallspäne – Totalschaden Kraftstoffsystem, Zahnriemen reißt vorzeitig — Einspritzpumpe, AGR-Ventil durch Ruß verstopft. Moc: 103–110 PS.
Qashqai (M9R, 2010–2014) — Uważaj: Pleuellager Frühausfall bei Automatik, Turbolader Ausfall vor Baujahr 2011, Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe verschleißen. Moc: 150 PS.
Qashqai (R9M, 2011–2014) — Uważaj: Steuerkette dehnt sich vorzeitig, AGR-Ventil und Wärmetauscher verschmutzen schnell, Piezo-Einspritzdüsen störanfällig. Moc: 131 PS.
Qashqai (K9K, 2013–2017) — Uważaj: Hochdruckpumpe Metallspäne – Totalschaden Kraftstoffsystem, Zahnriemen reißt vorzeitig — Einspritzpumpe, AGR-Ventil durch Ruß verstopft. Moc: 103–110 PS.
Qashqai (HR16DE, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette gelängt, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Ventilspiel erfordert regelmäßige Einstellung. Moc: 114–117 PS.
Qashqai (MR20DE, 2010–2014) — Uważaj: Steuerkette gelängt – Motorschaden möglich, Erhöhter Ölverbrauch durch Kurbelgehäuseentlüftung, CVT-Getriebe Ölkühler undicht. Moc: 141 PS.
Qashqai (HRA2DDT, 2013–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette dehnt sich vorzeitig, Hoher Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe, CVT-Getriebe ruckelt und überhitzt. Moc: 116 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Nissan Qashqai? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Nissan Qashqai J10-FL? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Nissan Qashqai J10-FL? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Nissan Qashqai J10-FL daje najwięcej frajdy? +
Czy Nissan Qashqai J10-FL jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Nissan Qashqai J10-FL? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji