Nissan Qashqai J11-FL

Diesel Renault-Nissan 1.5 dCi -- montowany miliony razy. Solidny w podstawie, ale zawór EGR i wtryskiwacze to słabe punkty.

• !! Pompa wysokiego ciśnienia — opiłki metalu — całkowite uszkodzenie układu paliwowego od 150 000 km

  Pompa wysokiego ciśnienia K9K może wytwarzać metalowe opiłki zanieczyszczające cały układ paliwowy. Wymienić należy pompę, wszystkie cztery wtryskiwacze, przewody paliwowe i zbiornik.

  Objawy: Awaria silnika, trudności z rozruchem, czarny dym, widoczne cząstki metalu w filtrze paliwa.
  2000–5000 zł
  Reklama Pompa wysokociśnieniowa K9KWtryskiwacze 1.5 dCi K9KPompa paliwa Nissan 1.5 dCiPompa common rail K9K
• !! Pasek rozrządu zrywa się przedwcześnie — pompa wtryskowa od 130 000 km

  Pasek rozrządu K9K może przedwcześnie pęknąć, gdy pompa wtryskowa nie jest prawidłowo wyśrodkowana. Przy błędnym ustawieniu pasek trze o krawędź i zrywa się na długo przed interwałem wymiany. Uszkodzenie silnika jako silnika z krzywoczasowym rozrządem.

  Objawy: Dźwięki od paska, widoczne boczne zużycie paska rozrządu, nagłe zatrzymanie silnika
  400–600 zł
  Reklama pasek rozrządu K9K 1.5 dCizestaw rozrządu paskowego Nissan Qashqai 1.5 dCipompa wtryskowa Ausrichtung K9K
• !! Zawór EGR zatkany sadzą od 80 000 km

  Zawór EGR silnika K9K brudzi się przez osady sadzy, szczególnie przy częstej jeździe na krótkich trasach. Zatkany zawór zacina się w pozycji otwartej lub zamkniętej i prowadzi do utraty mocy oraz zwiększonego zużycia.

  Objawy: Spadek mocy, szarpiąca praca silnika, zwiększone zużycie paliwa, kontrolka silnika z kodem błędu EGR.
  150–600 zł
  Reklama Zawór EGR K9KZawór EGR Nissan 1.5 dCiZawór EGR K9K 8200836385

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Turbodiesel 1.6/1.7 dCi z aliansu Renault-Nissan. Oszczędny, ale łańcuch rozrządu i zawór EGR to znane słabe punkty.

• !! Łańcuch rozrządu rozciąga się przedwcześnie od 145 000 km

  Łańcuch rozrządu R9M wydłuża się już od 140 000 km, znacznie przed zamierzoną żywotnością 250 000 km. Przeskakujący łańcuch może wyginać zawory przez kontakt z tłokami.

  Objawy: Grzechotanie z okolicy łańcucha rozrządu przy zimnym rozruchu, kontrolka silnika, niespokojny silnik, przerwy w zapłonie.
  800–2500 zł
  Reklama łańcuch rozrządu R9Młańcuch rozrządunkit Nissan 1.6 dCiKettenspanner R9Młańcuch rozrządunführung R9M
• !! Zawór EGR i wymiennik ciepła szybko się brudzą od 80 000 km

  Zawór EGR silnika R9M brudzi się bardzo szybko przez cząstki sadzy. Dodatkowo chłodnica EGR zawodzi przedwcześnie i wpuszcza zapach spalin do kabiny pasażerskiej.

  Objawy: Spadek mocy, szarpiący silnik, zapach spalin we wnętrzu przy uszkodzonym wymienniku ciepła, kontrolka silnika.
  200–900 zł
  Reklama Zawór EGR R9MChłodnica EGR R9M 147109816RZawór EGR Nissan 1.6 dCi Qashqai
• !! Piezoelektryczne wtryskiwacze podatne na awarie od 120 000 km

  Piezoelektryczne wtryskiwacze R9M uchodzą za kapryśne i wymagają częstszych wizyt w warsztacie. Układ paliwowy wysokiego ciśnienia wymaga czystego paliwa i regularnego stosowania dodatków.

  Objawy: Szarpanie przy przyspieszaniu, twarde spalanie (stukanie), spadek mocy, zwiększone zużycie, kontrolka silnika.
  600–2500 zł
  Reklama wtryskiwacze R9MPiezo Injektor 1.6 dCi Nissanpompa wysokiego ciśnienia R9M Qashqai

+ 4 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

1.7 dCi, dalszy rozwój R9M. Ulepszony układ EGR, ale łańcuch rozrządu pozostaje słabym punktem.

• !! Uszczelka głowicy cylindrów przegrzana od 120 000 km

  R9N ma tendencję do przegrzewania, co w kilku udokumentowanych przypadkach prowadziło do uszkodzeń uszczelki pod głowicą. Poziom płynu chłodzącego musi być regularnie kontrolowany, gdyż problemy z układem chłodzenia szybko prowadzą do kosztownego uszkodzenia silnika.

  Objawy: Ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku, wskaźnik przegrzania, biały dym z wydechu, słodkawy zapach w komorze silnika
  800–2200 zł
  Reklama uszczelka głowicy R9Npłyn chłodzącyausgleichsbehälter Qashqai 1.7 dCipompa wody R9N
• !! Zatykanie DPF przy jeździe na krótkich trasach od 100 000 km

  Filtr cząstek stałych zatyka się przy częstej jeździe na krótkich trasach, gdyż temperatura spalin nie osiąga wymaganej do pełnej regeneracji. Szczególnie podatny przy jeździe miejskiej z automatyczną skrzynią biegów.

  Objawy: Kontrolka DPF się zapala, zwiększone zużycie paliwa, zredukowana moc silnika, tryb awaryjny
  1200–2800 zł
  Reklama filtr cząstek stałych R9N Qashqai 1.7 dCiDPF Nissan J12 1.7 dCiRußpartikelfilter R9N
• !! Zawór EGR zakoksowany od 90 000 km

  Zawór EGR silnika R9N zatyka się przez osady sadzy, szczególnie przy częstej jeździe w mieście. Usterka prowadzi do spadku mocy i trybu awaryjnego. Konieczne czyszczenie lub wymiana.

  Objawy: Spadek mocy, drgania silnika przy przyspieszaniu, kontrolka check engine, zwiększone zużycie paliwa
  100–500 zł
  Reklama Zawór EGR R9N Nissan 1.7 dCiZawór EGR Qashqai J12 1.7

Turbo z wtryskiem bezpośrednim 1.3L, opracowany wspólnie z Mercedesem (A200/B180). Nowoczesny, ale jeszcze mało doświadczeń długoterminowych.

• !! Turbosprężarka defekt przedwcześnie od 120 000 km

  Turbosprężarka HR13DDT może przedwcześnie zawieść przez zanieczyszczenia lub brak oleju. Numer części A2820900280 to znany typ zamienny. Przy niedbałej konserwacji ryzyko zatarcia łożysk znacznie wzrasta.

  Objawy: Gwizd lub pisk pod obciążeniem, silny spadek mocy, niebieskie lub czarne chmury spalin
  900–1800 zł
  Reklama turbosprężarka HR13DDT A2820900280Turbo Nissan Qashqai 1.3 DIG-Tturbosprężarka Renault 1.3 TCe H5Ht
• !! Skrzynia CVT wykazuje przedwczesne zużycie od 70 000 km

  Skrzynia CVT w połączeniu z HR13DDT wykazuje szarpanie i skłonność do przegrzewania się od 60 000–80 000 km. Regularne wymiany oleju co 50 000 km są obowiązkowe, ponieważ skrzynia nie wybacza błędów.

  Objawy: Szarpanie przy ruszaniu, niespokojne przyspieszanie, skrzynia biegów w trybie awaryjnym przy wysokiej temperaturze
  2000–5500 zł
  Reklama CVT skrzynia biegów Qashqai J11 1.3Xtronic CVT Nissan
• !! Łańcuch rozrządu rozciągnięty od 90 000 km

  Łańcuch rozrządu HR13DDT wydłuża się od ok. 90 000 km. Grzechotanie przy zimnym rozruchu to pierwszy objaw. Przy zerwaniu łańcucha grozi uszkodzenie silnika (silnik z krzywoczasowym rozrządem). Droga naprawa ze względu na trudną dostępność.

  Objawy: Grzechotanie przy zimnym rozruchu, nierówna praca silnika, kontrolka check engine, spadek mocy
  1250–3000 zł
  Reklama Łańcuch rozrządu HR13DDT JukeZestaw łańcucha rozrządu Nissan Juke 1.6 DIG-TŁańcuch rozrządu HR13DDT Qashqai

+ 4 więcej słabości silnika + słabości pojazdu