What weaknesses does the VW Passat B8 have?

VW 1.6L TDI (Diesel, 105–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: CRKB (2014–2016, Uważaj) i DCXA (2014–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L TDI!

VW 2.0L TDI (Diesel, 150–190 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DFGA (2014–2019, Uważaj) i DFHA (2014–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TDI!

VW 2.0L TDI BiTurbo (Diesel, 239 PS) ma silnik CUPA (2.0L TDI BiTurbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

VW 1.4L TSI ACT (Benzyna, 150–156 PS) ma silnik CZDA (1.4L TSI ACT) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

VW 1.8L TSI (Benzyna, 179 PS) ma silnik CJSA (1.8L TSI) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

VW 2.0L TSI (Benzyna, 220–280 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: CZPB (2014–2019, Uważaj) i CJXA (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TSI!

VW GTE (Benzyna Plug-in-Hybrid, 218 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: CUKA (2015–2019, Uważaj) i CUKC (2015–2019, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji GTE!

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele VW

Audi RS4 B9 Mittelklasse (2017–2026)

Audi RS5 F5 Mittelklasse (2017–2026)

Opel Insignia B Mittelklasse (2017–2022)

Tesla Model 3 Phase 1 Mittelklasse (2017–2023)

Alfa Romeo Giulia 952 Mittelklasse (2016–2024)

Audi A5 F5 Mittelklasse (2016–2023)

Słabości pojazdu

	Słabość	Koszty
●	Infotainment-System und Rückfahrkamera Ausfall Elektronikfehler stehen beim Passat B8 ganz oben in der Mängelliste. MIB2-Infotainment friert ein oder startet neu, Rückfahrkamera zeigt kein Bild. Besonders häufig bei frühen Baujahren 2014–2016. Objawy: Schwarzer Bildschirm des Navi/Radio-Systems; Rückfahrkamera zeigt Bild nicht mehr; Bluetooth-Verbindung fällt ab od 60 000 km Reklama MIB2 Steuergerät Passat B8 Rückfahrkamera Passat 3G Infotainment Passat B8 Reparatur	Średnie
●	Elektrische Heckklappe öffnet/schließt fehlerhaft Die elektrische Heckklappe des Passat B8 Variant öffnet nur teilweise, schließt nicht vollständig oder reagiert nicht auf Fernbedienungsbefehl. Ursache sind oft defekte Schlösser oder Codierfehler. Objawy: Heckklappe öffnet nur 25 % des Weges; Piepstöne beim Öffnen; Gepäckraumabdeckung fährt nicht mit zurück od 70 000 km Reklama Heckklappe Motor Passat B8 Variant Heckklappenschloss Passat 3G Heckklappe Steuergerät Passat B8	Średnie
●	ACC und Kamera-Assistenten fehleranfällig Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und kamerabasierte Assistenzsysteme des Passat B8 zeigen Fehlfunktionen, besonders bei schlechtem Wetter oder nach Scheibenreinigung. Softwareprobleme bei frühen Baujahren. Objawy: ACC bremst ohne erkennbaren Grund; Spurhalteassistent reagiert nicht; Kamerabild getrübt; Warnmeldung im Display od 50 000 km Reklama Frontkamera Passat B8 ACC Radarsensor Passat 3G Kamera Passat B8 Frontscheibe	Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report

Durchschnittlich

Der Passat B8 liegt bei der Hauptuntersuchung im Klassendurchschnitt, zeigt aber mit steigendem Alter zunehmende Schwächen bei Bremsen und Federn.

2024-01

pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik

Überdurchschnittlich

Der Passat B8 überzeugt in der Pannenstatistik mit überdurchschnittlich guten Werten und zeigt keine nennenswerten Pannenschwerpunkte.

2024-01

NHTSA Owner Complaints

Unterdurchschnittlich

1,096 complaints · 2014–2019

Airbags

495 ⚠ 26

Electrical

171 ⚠ 4

Engine

164 ⚠ 1

Other

136 ⚠ 11

Steering

106 ⚠ 2

Top Reported Issues

⚠ Airbags (495 complaints)

⚠ Electrical (171 complaints)

⚠ Engine (164 complaints)

Source: NHTSA (nhtsa.gov) · 2026-03

Alternatywy

Ten sam segment

Audi RS4 B9

Mittelklasse (2017–2026)

Ten sam segment

Audi RS5 F5

Mittelklasse (2017–2026)

Ten sam segment

Opel Insignia B

Mittelklasse (2017–2022)

Ten sam segment

Tesla Model 3 Phase 1

Mittelklasse (2017–2023)

Ten sam segment

Alfa Romeo Giulia 952

Mittelklasse (2016–2024)

Ten sam segment

Audi A5 F5

Mittelklasse (2016–2023)

Znane problemy i usterki

Dla VW Passat B8 (2014–2019) udokumentowano łącznie 85 słabości — 74 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: CUPA (2.0L TDI BiTurbo). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Układ kierowniczy, Zawieszenie, Skrzynia biegów.

Passat (CRKB, 2014–2016) — Uważaj: Wasserpumpe defekt (EA288 bis Sept. 2014), Injektor-Ausfall (Continental-Typ), Turbolader-Lagerverschleiß. Moc: 105 PS.

Passat (DFGA, 2014–2019) — Uważaj: Nockenwellen-Öldichtung leckt auf Zahnriemen, Zahnriemen: Intervall NICHT wartungsfrei, Turbolader Lagerschäden durch Ölmangel. Moc: 150 PS.

Passat (DFHA, 2014–2019) — Uważaj: AGR-Kühler-Risse EA288 Ateca/Tarraco 4Drive, Turboladerversagen durch DPF/AGR-Blockage, AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust. Moc: 190 PS.

Passat (DCXA, 2014–2019) — Uważaj: AGR-Kühler Risse und Kühlmittelverlust, Turbolader VTG-Schaufeln klemmen, Defekte Wasserpumpe (Frühproduktion bis 09/2014). Moc: 120 PS.

Passat (CUPA, 2014–2018) — Trzymaj się z daleka!: Abgasskandal-Rückruf: NOx-Software-Manipulation, EA189 Dieselgate-Rückruf CUPA 184 PS Leon FR, Turbo-Drucksensor P2563 EA189 FR. Moc: 239 PS.

Passat (CZDA, 2014–2018) — Uważaj: Zahnriemen — kritisches Wechselintervall, Nockenwellenversteller: Schrauben lösen sich, Zahnriemenwechsel (Ölbad-Antrieb EA211). Moc: 150–156 PS.

Passat (CZPB, 2014–2019) — Uważaj: Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Hochdruckpumpe mit Pumpenstößel-Verschleiß, Thermostatmodul undicht oder defekt. Moc: 220 PS.

Passat (CJSA, 2015–2018) — Uważaj: Steuerkette gelängt – Simplex-Kette, Hochdruckpumpe – Nockenfolger-Verschleiß, Zweistufige Ölpumpe – zu niedriger Öldruck im Leerlauf. Moc: 179 PS.

Passat (CJXA, 2015–2019) — Uważaj: Hochdruckpumpen-Stößelverschleiß EA888 Gen3 Cupra, Pleuellager-/Ölpumpenschaden bei hoher Last, Wasserpumpenausfall – Kühlmittelverlust EA888 Gen3. Moc: 280 PS.

Passat (CUKA, 2015–2019) — Uważaj: DQ400E Mechatronik-Defekt K0-Kupplung, Hochvoltbatterie-Kapazitätsverlust, DQ400E Trennkupplung Verschleiß. Moc: 220 PS.

Passat (CUKC, 2015–2019) — Uważaj: Wärmetauscher HV-Batterie undicht, Zahnriemen trotz Langintervall oft vernachlässigt, HV-Batterie-Degradation. Moc: 150–160 PS.

Na co zwrócić uwagę przy VW Passat? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma VW Passat B8? +

VW Passat B8 ma 74 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW Passat B8? +

faq.watch_a_avoid

Który silnik jest polecany? +

Uważaj: CZDA (1.4L TSI ACT), CRKB (1.6L TDI), CZPB (2.0L TSI), CUKA (1.4L TSI PHEV), DFGA (2.0L TDI), CJSA (1.8L TSI), DFHA (2.0L TDI), CJXA (2.0L TSI), CUKC (1.4L TSI eHybrid), DCXA (1.6L TDI). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje CJXA (2.0L TSI). Problemowy silnik: CUPA (2.0L TDI BiTurbo) — trzymaj się z daleka!

Który silnik VW Passat B8 daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w VW Passat B8 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 280 PS 2.0 TSI mit 4Motion macht den B8 Passat zu einem ernsthaften Fahrerauto — 0–100 in unter 6 s, sichere Allradtraktion.

Czy VW Passat B8 jest wart kupna jako używany? +

Przy VW Passat B8 zalecana jest ostrożność — 1 z 11 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.

Jakie warianty mocy są dostępne dla VW Passat B8? +

VW Passat B8 jest dostępny z wariantami silnika od 105 do 280 KM. Benzyna: CZDA (1.4L TSI ACT), CZPB (2.0L TSI), CUKA (1.4L TSI PHEV), CJSA (1.8L TSI), CJXA (2.0L TSI), CUKC (1.4L TSI eHybrid). Diesel: CRKB (1.6L TDI), DFGA (2.0L TDI), DFHA (2.0L TDI), DCXA (1.6L TDI), CUPA (2.0L TDI BiTurbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji