What weaknesses does the BMW M5 F90 have?

	Słabość	Koszty
!	Luźne śruby podłużnika przedniej osi — klikanie z przodu Luźne śruby przy podłużniku przedniej osi powodują klikanie z przedniej osi. Dokręcenie śrub subframe rozwiązuje problem. Objawy: Głuche klikanie z przedniej osi przy podłużnych pęknięciach i przy odbijaniu. od 30 000 km Reklama F90 M5 Vorderachsträger śruba	Tanie
!	Adaptacyjne amortyzatory M — wyciek oleju i awaria Adaptacyjne amortyzatory mogą tracić olej lub generować błędy przez defekty przewodów. System przełącza się wówczas na najtwardszy stopień. Przy użytkowaniu na torze zwiększone zużycie. Objawy: Zawieszenie trwale bardzo twarde, komunikat o ograniczonej regulacji zawieszenia, brak możliwości zmiany trybu. od 80 000 km Reklama F90 M5 adaptive Dämpfer 37106877553	Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Mercedes-Benz EQS V297

Oberklasse (2021–2026)

Ten sam segment

Mercedes-Benz S-Klasse W223

Oberklasse (2020–2025)

Ten sam segment

Audi RS6 C8

Oberklasse (2019–2024)

Ten sam segment

Audi RS7 C8

Oberklasse (2019–2024)

Ten sam segment

Audi S8 D5

Oberklasse (2019–2024)

Ten sam segment

Porsche Taycan Y1A

Oberklasse (2019–2025)

Znane problemy i usterki

Dla BMW M5 F90 (2017–2023) udokumentowano łącznie 47 słabości — 42 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Skrzynia biegów, Hamulce, Elektronika. Uznawany za niezawodny: BMW-Gen5-Dual (Elektromotor Gen5 Dual), N63B44TU3 (4.4L V8 Biturbo).

M5 (S63B44T4, 2017–2023) — Uważaj: panewka korbowodowaverschleiß (entschärft), pompa wysokociśnieniowa HPFP Ausfall, Turbo-płyn chłodniczyleitungen V-Mitte Hitzeschäden. Moc: 600 PS.

M5 (S63B44T4, 2021–2023) — Uważaj: panewka korbowodowaverschleiß (entschärft), pompa wysokociśnieniowa HPFP Ausfall, Turbo-płyn chłodniczyleitungen V-Mitte Hitzeschäden. Moc: 635 PS.

Na co zwrócić uwagę przy BMW M5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma BMW M5 F90? +

BMW M5 F90 ma 42 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW M5 F90? +

faq.watch_a_solid

Który silnik jest polecany? +

Dobry wybór: BMW-Gen5-Dual (Elektromotor Gen5 Dual), N63B44TU3 (4.4L V8 Biturbo). Najbardziej niezawodny silnik to N63B44TU3 (4.4L V8 Biturbo) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje S63B44T4 (4.4L V8 Biturbo).

Który silnik BMW M5 F90 jest najbardziej niezawodny? +

{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w BMW M5 F90. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.

Który silnik BMW M5 F90 daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w BMW M5 F90 — ocena: „Legendarny!". {description} M xDrive w trybie 2WD zamienia F90 w 600-konnego tylnonapędowca — żaden M5 przed nim tego nie potrafił. Na co dzień pewny siebie i cichy, na szosie z zaostrzonym zawieszeniem i bezpośrednim układem kierowniczym to inne auto. Ostatni M5 bez hybrydowego balastu i bez 2,4 tony masy. Ryzyko łożysk korbowodowych mniejsze niż w F10, ale analiza oleju wciąż obowiązkowa.

Czy BMW M5 F90 jest wart kupna jako używany? +

BMW M5 F90 to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 6 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.

Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW M5 F90? +

BMW M5 F90 jest dostępny z wariantami silnika od 286 do 660 KM. Benzyna: B58B30 (3.0L Turbo), N63B44TU (4.4L V8 Biturbo), N63B44TU3 (4.4L V8 Biturbo), S63B44T4 (4.4L V8 Biturbo). Diesel: N57D30S1 (3.0L Quad-Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji