🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
VW · Klasa kompaktowa · 2003–2008 Własne wyszukiwanie

VW Golf 5(1K)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.7 / 5.0 · Na podstawie 24 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

250 PS

3.2L VR6 Benzin

Letzter VR6-Golf — Sound-Fetischisten lieben ihn, Fahrer weniger

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

102–105 PS

1.6L MPI Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

131–140 PS

2.0L TDI PD Diesel

9 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

VW Golf 5 jest dostępny jako Hatchback i Variant — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Hatchback
24 Silniki 3× Dobry wybór 7× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Hatchback →
Variant
24 Silniki 3× Dobry wybór 7× Trzymaj się z daleka!
Zobacz Variant →

Generacje

Przegląd silników

VW Golf 5 jest dostępny z 13 wariantami silnika — od 68 do 250 KM. 4 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.9L TDI PD · Diesel· 101–105 PS Zmiana silnika
2003 2008
Uważaj 5 słabości
2007 2008
Uważaj 5 słabości
2.0L TDI PD · Diesel· 136–140 PS
2003 2008
Trzymaj się z daleka! 9 słabości
GT TDI · Diesel· 170 PS
2005 2008
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
1.4L 16V · Benzyna· 75–80 PS Zmiana silnika
2003 2006
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2006 2008
Dobry wybór 5 słabości
1.4L FSI · Benzyna· 90 PS
2003 2006
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L TSI · Benzyna· 122 PS
2007 2008
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
1.4L TSI Twincharger · Benzyna· 140–170 PS Zmiana silnika
2006 2008
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2007 2008
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.6L FSI · Benzyna· 110–116 PS
2003 2008
Uważaj 5 słabości
1.6L MPI · Benzyna· 102–105 PS Zmiana silnika
2003 2008
Dobry wybór 5 słabości
2007 2008
Dobry wybór 5 słabości
2.0L FSI · Benzyna· 150 PS
2004 2008
Uważaj 5 słabości
GT · Benzyna· 170 PS
2005 2008
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
GTI · Benzyna· 200 PS
2004 2008
Uważaj 7 słabości
R32 · Benzyna· 250 PS
2005 2008
Uważaj 8 słabości

VW 1.9L TDI PD (Diesel, 101–105 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BJB (2003–2008, Uważaj) i BJB (2007–2008, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.9L TDI PD!

VW 2.0L TDI PD (Diesel, 136–140 PS) ma silnik BKD (2.0L TDI PD) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

VW GT TDI (Diesel, 170 PS) ma silnik BMN (2.0L TDI PD) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

VW 1.4L 16V (Benzyna, 75–80 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BCA (2003–2006, Uważaj) i BUD (2006–2008, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L 16V!

VW 1.4L FSI (Benzyna, 90 PS) ma silnik BKG (1.4L FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

VW 1.4L TSI (Benzyna, 122 PS) ma silnik CAXA (1.4L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

VW 1.4L TSI Twincharger (Benzyna, 140–170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BMY (2006–2008, Trzymaj się z daleka!) i BLG (2007–2008, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L TSI Twincharger!

VW 1.6L FSI (Benzyna, 110–116 PS) ma silnik BAG (1.6L FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

VW 1.6L MPI (Benzyna, 102–105 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BGU (2003–2008, Dobry wybór) i BGU (2007–2008, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L MPI!

VW 2.0L FSI (Benzyna, 150 PS) ma silnik BLR (2.0L FSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

VW GT (Benzyna, 170 PS) ma silnik BLG (1.4L TSI Twincharger) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

VW GTI (Benzyna, 200 PS) ma silnik BWA (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

VW R32 (Benzyna, 250 PS) ma silnik BUB (3.2L VR6) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele VW
Audi S3 8P Kompaktklasse (2006–2012)
Honda Civic FN Kompaktklasse (2006–2011)
Hyundai Elantra HD Kompaktklasse (2006–2011)
MINI MINI R56 Kompaktklasse (2006–2015)
Suzuki SX4 I Kompaktklasse (2006–2009)
Volvo C30 I Kompaktklasse (2006–2013)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rost an Schwellern und Radläufen

Trotz Verzinkung rosten Golf-V-Schweller und Radlaufkanten besonders in salzreichen Winterregionen. Der Rost beginnt an den Schnittkanten des Blechs, an der Unterseite der Schweller und in den Hohlräumen, die Feuchtigkeit halten.

Objawy: Blasenbildung und Abplatzungen im Lack an Schwellerunterseiten und Radlaufkanten; sichtbarer Flugrost oder durchgerostete Stellen bei vernachlässigten Exemplaren
od 120 000 km
Reklama Schweller Golf 5 1K BlechRadlauf Golf V ReparaturblechUnterbodenschutz Golf 5
 Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report

Durchschnittlich

Der Golf V schlägt sich bei der Hauptuntersuchung insgesamt durchschnittlich, mit bekannten Schwächen bei Getriebe und Türschlössern.

2017-01
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik

Durchschnittlich

Der Golf V zeigt im Pannendienst ein unauffälliges Bild, Zündspulen und Zündkerzen sind die häufigsten Pannenschwerpunkte.

2017-01

Alternatywy

Ten sam segment

Audi S3 8P

Kompaktklasse (2006–2012)

Ten sam segment

Honda Civic FN

Kompaktklasse (2006–2011)

Ten sam segment

Hyundai Elantra HD

Kompaktklasse (2006–2011)

Ten sam segment

MINI MINI R56

Kompaktklasse (2006–2015)

Ten sam segment

Suzuki SX4 I

Kompaktklasse (2006–2009)

Ten sam segment

Volvo C30 I

Kompaktklasse (2006–2013)

Znane problemy i usterki

Dla VW Golf 5 (2003–2008) udokumentowano łącznie 157 słabości — 139 dotyczących silnika i 18 dotyczących pojazdu. 7 problemowych silników: AZD (1.6L 16V), ASZ (1.9L TDI PD), BMY (1.4L TSI Twincharger), BLG (1.4L TSI Twincharger), CAXA (1.4L TSI), BKD (2.0L TDI PD), BMN (2.0L TDI PD). Typowe usterki dotyczą Rdza, Elektronika, Zawieszenie, Hamulce. Uznawany za niezawodny: AHW (1.4L 16V), BUD (1.4L 16V), BGU (1.6L MPI).

Golf (AJM, 1998–2004) — Uważaj: Pumpe-Düse-Element undicht oder defekt, Nockenwellenverschleiß durch Longlife-Öl, Zahnriemen-Wechselintervall kritisch kurz (60.000 km). Moc: 110–116 PS.

Golf (AGR, 1999–2006) — Uważaj: Verteilereinspritzpumpe VP37 undicht / defekt, Zahnriemen-Ausfall — Motorschaden droht, Turbolader-Verschleiß (Wastegate-Typ). Moc: 90 PS.

Golf (AGP, 1999–2006) — Uważaj: Zahnriemenriss bei versäumtem Wechsel, Einspritzpumpe VP37 undicht/defekt, Luftmassenmesser liefert falsche Werte. Moc: 68 PS.

Golf (ASZ, 2001–2006) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß, Zahnriemenriss — Interferenzmotor (Sport-TDI), Turbolader GT1749VA verschlissen. Moc: 131 PS.

Golf (ATD, 2002–2006) — Uważaj: Nockenwellen- und Hydrostößel-Verschleiß, Zahnriemenriss — Interferenzmotor, Pumpe-Düse-Elemente verschlissen. Moc: 101–105 PS.

Golf (BJB, 2003–2008) — Uważaj: Pumpe-Düse-Elemente verschlissen, Pleuellagerschaden, Pleuellager Kavitationsschaden — Motorschaden ohne Vorwarnung. Moc: 101–105 PS.

Golf (BKD, 2003–2008) — Trzymaj się z daleka!: Haarrisse im Zylinderkopf BKD 2.0 TDI, Pumpe-Düse-Element-Ausfall BKD, Zahnriemenriss mit Motorschaden BKD. Moc: 136–140 PS.

Golf (BMN, 2005–2008) — Trzymaj się z daleka!: Piezo-PD-Element-Ausfall BMN 170 PS, Zahnriemenriss BMN 2.0 TDI PD, Piezo-PD-Elemente Ausfall – BMN spezifisches Problem. Moc: 170 PS.

Golf (BJB, 2007–2009) — Uważaj: Pumpe-Düse-Elemente verschlissen, Pleuellagerschaden, Pleuellager Kavitationsschaden — Motorschaden ohne Vorwarnung. Moc: 105 PS.

Golf (AEH, 1999–2006) — Uważaj: Zahnriemenriss bei überschrittenem Intervall, 02K-Getriebe: Tellerrad-Nieten brechen, Kühlmittelpumpe undicht — Kühlung versagt. Moc: 101–105 PS.

Golf (AGN, 1999–2006) — Uważaj: Zahnriemenriss bei Überschreitung des Wechselintervalls, Zündspulenausfall (Baujahre 2001-2003), Kraftstoffpumpenrelais defekt. Moc: 125 PS.

Golf (AZD, 2000–2006) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen-Spannrolle verschleißt frühzeitig, Zündspulen-Ausfall, Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen. Moc: 101–110 PS.

Golf (BAD, 2002–2005) — Uważaj: Steuerkettendehnung und Rasselgeräusche, Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen, Zündaussetzer und Laufrauigkeit im Leerlauf. Moc: 105–116 PS.

Golf (BCA, 2003–2006) — Uważaj: Zahnriemen ohne vorgeschriebenes Intervall, Hydrostößel-Verschleiß / Klackern, Ölabstreifring Spannungsverlust — Ölverbrauch 0,5–1 L/1000 km. Moc: 75–80 PS.

Golf (BAG, 2003–2008) — Uważaj: Steuerkette und Nockenwellensteller verschleißen, Steuerkette + Nockenwellenversteller — Rasseln, Motorschaden möglich, Hochdruckpumpe undicht oder defekt. Moc: 110–116 PS.

Golf (BKG, 2003–2006) — Uważaj: Steuerkette dehnt sich / überspringt, Ölpumpenkette gelängt – Ölversorgungsprobleme, Nockenwellenversteller defekt. Moc: 90 PS.

Golf (BLR, 2004–2008) — Uważaj: Kraftstoff-Hochdruckpumpe defekt, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im Kraftstoffsystem, Einlassventil-Verkokung durch FSI-Direkteinspritzung. Moc: 150 PS.

Golf (BWA, 2004–2008) — Uważaj: Becherstößel Hochdruckpumpe verschleißt Nockenwelle, Zahnriemen-Verschleiß — Wechselintervall einhalten, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Moc: 200 PS.

Golf (BLG, 2005–2008) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Kolbenschaden durch Vorentflammung, Kompressorkupplung verschleißt. Moc: 170 PS.

Golf (BUB, 2005–2008) — Uważaj: Steuerketten-Längung — komplexes 2-Ketten-System, DSG DQ250 Mechatronik-Einheit defekt, Nockenwellenversteller rasseln / defekt. Moc: 250 PS.

Golf (BMY, 2006–2008) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette dehnt sich — Motorschaden möglich, Kolben halten thermischer Belastung nicht stand, Übergesprungene Steuerkette — Ventilschaden. Moc: 140 PS.

Golf (CAXA, 2007–2008) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette frühzeitig verschlissen EA111, Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 122 PS.

Na co zwrócić uwagę przy VW Golf? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma VW Golf 5? +
VW Golf 5 ma 139 znanych słabości silnika i 18 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW Golf 5? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: AHW (1.4L 16V), BUD (1.4L 16V), BGU (1.6L MPI). Najbardziej niezawodny silnik to BGU (1.6L MPI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje BUB (3.2L VR6). Problemowy silnik: BKD (2.0L TDI PD) — trzymaj się z daleka!
Który silnik VW Golf 5 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w VW Golf 5. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik VW Golf 5 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w VW Golf 5 — ocena: „Legendarny!". {description} VR6-Grummeln wie ein kleiner LFA, aber 1.510 kg und DSG-Zwang (in Europa) kosten Agilität. Kaum schneller als ein remappter Mk5 GTI, deutlich teurer im Unterhalt. Der Sound ist das Argument — wer ihn nicht braucht, kauft den GTI und hat mehr Spaß für weniger Geld. Letzte Chance auf VR6 im Golf.
Czy VW Golf 5 jest wart kupna jako używany? +
Przy VW Golf 5 zalecana jest ostrożność — 7 z 24 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW Golf 5? +
VW Golf 5 jest dostępny z wariantami silnika od 68 do 250 KM. Benzyna: AHW (1.4L 16V), AEH (1.6L MPI), AZD (1.6L 16V), BAD (1.6L FSI), AGN (1.8L 20V), BCA (1.4L 16V), BUD (1.4L 16V), BMY (1.4L TSI Twincharger), BLG (1.4L TSI Twincharger), CAXA (1.4L TSI), BGU (1.6L MPI), BAG (1.6L FSI), BLR (2.0L FSI), BWA (2.0L TFSI), BUB (3.2L VR6), BKG (1.4L FSI). Diesel: AGR (1.9L TDI), AJM (1.9L TDI PD), ASZ (1.9L TDI PD), ATD (1.9L TDI PD), BJB (1.9L TDI PD), BKD (2.0L TDI PD), BMN (2.0L TDI PD), AGP (1.9L SDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji