🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Klasa kompaktowa · 2007–2012 Własne wyszukiwanie

Hyundai i30 FD

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.5 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

136–143 PS

2.0L (Beta II) Benzin

Solider Kompakter erster Generation

W porządku
Problemowy silnik

90–101 PS

1.4L (Gamma) Benzin

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Hyundai i30 FD jest dostępny jako Hatchback i Kombi — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Hyundai i30 FD jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 90 do 143 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L CRDi · Diesel· 90–116 PS Zmiana silnika
2007 2010
Uważaj 6 słabości
2007 2010
Uważaj 6 słabości
1.4L (Gamma) · Benzyna· 99–109 PS Zmiana silnika
2007 2010
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2007 2012
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
1.6L (Gamma) · Benzyna· 115–122 PS Zmiana silnika
2007 2010
Uważaj 5 słabości
2007 2010
Uważaj 5 słabości
2.0L (Beta II) · Benzyna· 143 PS
2007 2010
Uważaj 5 słabości

Hyundai 1.6L CRDi (Diesel, 90–116 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D4FB (2007–2010, Uważaj) i D4FB (2007–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L CRDi!

Hyundai 1.4L (Gamma) (Benzyna, 99–109 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: G4FA (2007–2010, Trzymaj się z daleka!) i G4FA (2007–2012, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L (Gamma)!

Hyundai 1.6L (Gamma) (Benzyna, 115–122 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: G4FC (2007–2010, Uważaj) i G4FC (2007–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L (Gamma)!

Hyundai 2.0L (Beta II) (Benzyna, 143 PS) ma silnik G4GC (2.0L (Beta II)) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Hohe Mängelquote bei FD-Generation

Der i30 FD hat laut TÜV-Auswertungen eine der höchsten Mängelquoten seiner Klasse. Besonderes Augenmerk auf Karosserie, Beleuchtung und Bremsen legen.

Objawy: Diverse Mängel bei TÜV, Rost an Karosserieteilen
od 80 000 km
Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Unterdurchschnittlich

Der erste i30 zeigt eine hohe Mängelquote und fällt bei der HU deutlich ab.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Unterdurchschnittlich

Der i30 FD zeigt unterdurchschnittliche Pannenwerte mit Schwächen bei Batterie und Kraftstoffpumpe.

2024-04

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo Giulietta 940

Kompaktklasse (2010–2020)

Ten sam segment

Citroën C4 II

Kompaktklasse (2010–2018)

Ten sam segment

Ford C-Max DXA

Kompaktklasse (2010–2019)

Ten sam segment

Honda CR-Z ZF1

Kompaktklasse (2010–2016)

Ten sam segment

MINI MINI Countryman R60

Kompaktklasse (2010–2016)

Ten sam segment

Nissan Leaf ZE0

Kompaktklasse (2010–2017)


Znane problemy i usterki

Dla Hyundai i30 FD (2007–2012) udokumentowano łącznie 38 słabości — 23 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G4FA (1.4L (Gamma)). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Rdza, Skrzynia biegów, Zawieszenie.

i30 (D4FB, 2007–2010) — Uważaj: AGR-Kühler Kühlmittelleck, VGT-Turbolader Frühausfall, Steuerketten-Verlängerung. Moc: 90 PS.

i30 (D4FB, 2007–2010) — Uważaj: AGR-Kühler Kühlmittelleck, VGT-Turbolader Frühausfall, Steuerketten-Verlängerung. Moc: 116 PS.

i30 (D4FB, 2010–2012) — Uważaj: AGR-Kühler Kühlmittelleck, VGT-Turbolader Frühausfall, Steuerketten-Verlängerung. Moc: 110 PS.

i30 (G4FA, 2007–2010) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Spanner Versagen, Steuerketten-Gleitschiene verschleißt, Steuerkette überspringt. Moc: 109 PS.

i30 (G4FA, 2007–2012) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Spanner Versagen, Steuerketten-Gleitschiene verschleißt, Steuerkette überspringt. Moc: 99 PS.

i30 (G4FC, 2007–2010) — Uważaj: Steuerketten-Spanner Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch, Ventilschaftdichtungen: Ölverbrauch. Moc: 122 PS.

i30 (G4FC, 2007–2010) — Uważaj: Steuerketten-Spanner Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch, Ventilschaftdichtungen: Ölverbrauch. Moc: 115 PS.

i30 (G4GC, 2007–2010) — Uważaj: CVVT Phasensteller Ausfall durch Ölqualität, Steuerketten-Dehnung ab 150.000 km, Ölverbrauch durch Kolbenring-Verschleiß. Moc: 143 PS.

i30 (G4FC, 2010–2012) — Uważaj: Steuerketten-Spanner Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch, Ventilschaftdichtungen: Ölverbrauch. Moc: 120–129 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai i30? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai i30 FD? +
Hyundai i30 FD ma 23 znanych słabości silnika i 15 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai i30 FD? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4FC (1.6L (Gamma)), G4GC (2.0L (Beta II)), D4FB (1.6L CRDi). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G4GC (2.0L (Beta II)). Problemowy silnik: G4FA (1.4L (Gamma)) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Hyundai i30 FD daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai i30 FD — ocena: „W porządku". {description} Der i30 FD ist ein praktischer Kompaktwagen — keine Sportlichkeit, aber zuverlässige Alltagsqualitäten.
Czy Hyundai i30 FD jest wart kupna jako używany? +
Przy Hyundai i30 FD zalecana jest ostrożność — 1 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai i30 FD? +
Hyundai i30 FD jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 143 KM. Benzyna: G4FA (1.4L (Gamma)), G4FC (1.6L (Gamma)), G4GC (2.0L (Beta II)). Diesel: D4FB (1.6L CRDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji