What weaknesses does the MINI MINI F57 have?

The MINI MINI F57 has 34 known engine weaknesses. Repair costs range from 18,690 to 72,550 EUR.

Which engine is recommended for the MINI MINI F57?

Caution: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). No engine is rated as 'Good choice'.

Is the MINI MINI F57 worth buying used?

Caution is advised for the MINI MINI F57 — 3 of 6 engine variants are rated 'Stay away!'. The engine choice is critical.

What horsepower variants are available for the MINI MINI F57?

The MINI MINI F57 is available with engine variants from 75 to 306 HP. Benzyna: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Diesel: B37C15 (1.5L Diesel), B47C20 (2.0L Diesel).

MINI · Kabriolet / Roadster · 2015–2023 Własne wyszukiwanie

MINI MINI F57

Name: MINI MINI F57
Brand: MINI
Rating: 2.3 (6 reviews)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★

2.0 / 5.0 · Na podstawie 6 wariantów silnika

Najbardziej emocjonujący silnik

178–306 PS

2.0L Turbo Benzin

DAS MINI-Erlebnis!

Legendarny!

Problemowy silnik

184 PS

Elektromotor Elektro

5 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

MINI MINI F57 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 75 do 306 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.5L Turbo · Benzyna· 136 PS

2016 2021

Uważaj 5 słabości

2.0L Turbo · Benzyna· 178–192 PS Zmiana silnika

2016 2021

Uważaj 9 słabości

2021 2023

Uważaj 9 słabości

MINI 1.5L Turbo (Benzyna, 136 PS) ma silnik B38B15 (1.5L Turbo) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

MINI 2.0L Turbo (Benzyna, 178–192 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B48B20 (2016–2021, Uważaj) i B48B20 (2021–2023, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L Turbo!

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Opel Cascada Cascada

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Znane problemy i usterki

Dla MINI MINI F57 (2015–2023) udokumentowano łącznie 34 słabości. 3 problemowych silników: B37C15 (1.5L Diesel), B47C20 (2.0L Diesel), IB1P25B (Elektromotor).

MINI (B37C15, 2014–2018) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, Steuerkette hinten eingebaut – hohe Reparaturkosten, Turbolader Ladedruck-Undichtigkeiten. Moc: 95 PS.

MINI (B37C15, 2014–2018) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, Steuerkette hinten eingebaut – hohe Reparaturkosten, Turbolader Ladedruck-Undichtigkeiten. Moc: 116 PS.

MINI (B47C20, 2014–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 163–170 PS.

MINI (B47C20, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 150 PS.

MINI Clubman (B37C15, 2015–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, Steuerkette hinten eingebaut – hohe Reparaturkosten, Turbolader Ladedruck-Undichtigkeiten. Moc: 116 PS.

MINI Clubman (B47C20, 2015–2019) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 190 PS.

MINI Clubman (B47C20, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 150 PS.

MINI Countryman (B47C20, 2017–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 143–150 PS.

MINI Countryman (B47C20, 2017–2020) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf AGR-Kühler Brandgefahr, DPF-Regeneration schlägt fehl bei Kurzstrecke, Hochdruckeinspritzpumpe Verschleiß. Moc: 190 PS.

MINI (B38A12, 2014–2018) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölfiltergehäuse undicht, Elektrische Wasserpumpe / Thermostat defekt. Moc: 75 PS.

MINI (B38A12, 2014–2018) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölfiltergehäuse undicht, Elektrische Wasserpumpe / Thermostat defekt. Moc: 102 PS.

MINI (B38B15, 2014–2024) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung, Ölfiltergehäuse undicht. Moc: 102 PS.

MINI (B38B15, 2014–2024) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung, Ölfiltergehäuse undicht. Moc: 135–136 PS.

MINI (B38B15, 2014–2021) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung, Ölfiltergehäuse undicht. Moc: 136 PS.

MINI (B48B20, 2014–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 192 PS.

MINI (B48B20, 2015–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 231 PS.

MINI (B38B15, 2018–2024) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung, Ölfiltergehäuse undicht. Moc: 75 PS.

MINI (B48B20, 2019–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 242 PS.

MINI (B48B20, 2021–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 178 PS.

MINI Clubman (B38B15, 2015–2024) — Uważaj: Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie), Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung, Ölfiltergehäuse undicht. Moc: 136 PS.

MINI Clubman (B48B20, 2015–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 192 PS.

MINI Clubman (B48B20, 2017–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 231 PS.

MINI Clubman (B48B20, 2019–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 178 PS.

MINI Countryman (B48B20, 2017–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 192 PS.

MINI Countryman (B48B20, 2017–2023) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 231 PS.

MINI Countryman (B48B20, 2020–2024) — Uważaj: Zweimassenschwungrad und Kupplung vorzeitiger Verschleiß, Kühlmittel-Entlüftungsleitung bricht — BMW Servicemaßnahme, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 178 PS.

MINI (IB1P25B, 2020–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf Hochvolt-Batterie Feuchtigkeit / Brandgefahr, 12V-Batterie entlädt sich / Defekt, Hochvolt-Batterie Kapazitätsverlust. Moc: 184 PS.

Na co zwrócić uwagę przy MINI MINI? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma MINI MINI F57? +

MINI MINI F57 ma 34 znanych słabości silnika.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego MINI MINI F57? +

faq.watch_a_avoid

Który silnik jest polecany? +

Uważaj: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje B48B20 (2.0L Turbo). Problemowy silnik: IB1P25B (Elektromotor) — trzymaj się z daleka!

Który silnik MINI MINI F57 daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w MINI MINI F57 — ocena: „Legendarny!". {description} 192 PS Vierzylinder-Turbo mit 280 Nm — die eigentliche Spaßmaschine des F56. Direktes Einlenken, straffes Fahrwerk, auf der Landstraße ein echtes Go-Kart.

Czy MINI MINI F57 jest wart kupna jako używany? +

Przy MINI MINI F57 zalecana jest ostrożność — 3 z 6 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.

Jakie warianty mocy są dostępne dla MINI MINI F57? +

MINI MINI F57 jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 306 KM. Benzyna: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Diesel: B37C15 (1.5L Diesel), B47C20 (2.0L Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji